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比克發(fā)布新品18650-3.0Ah高能芯電池
來源:電池百人會(huì)-電池網(wǎng)   編輯:楊逸軒  2018-05-17 08:45:00 字號(hào)   打印  收藏

5月16日--深圳市比克動(dòng)力電池有限公司于鄭州舉辦比克18650-3.0Ah高能芯新品上市發(fā)布會(huì),此舉意味著比克電池率先實(shí)現(xiàn)18650-3.0Ah電芯的量產(chǎn)及市場(chǎng)應(yīng)用,國產(chǎn)18650電芯單體能量密度已達(dá)國際領(lǐng)先水平。比克3.0高能芯目前產(chǎn)能為6.5GWh,日產(chǎn)可達(dá)200萬顆,將被打造成18650體系中具極致性能的標(biāo)準(zhǔn)單品,可支持電動(dòng)乘用車500公里超長(zhǎng)續(xù)航里程。

近年來,國內(nèi)政策引導(dǎo)動(dòng)力電池能量密度不斷提升:《中國汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中明確規(guī)劃,到2020年動(dòng)力電池單體比能量達(dá)到300Wh/kg以上,且2018年新能源汽車補(bǔ)貼門檻將進(jìn)一步提高??梢姡诒U习踩那疤嵯?,動(dòng)力電池能量密度的提升對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和推廣愈發(fā)重要。

為響應(yīng)政府號(hào)召和適應(yīng)用戶市場(chǎng)需求,比克電池?cái)y手車企率先推進(jìn)國內(nèi)高能量圓柱電芯落地應(yīng)用,助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。目前已有多家電動(dòng)乘用車整車廠商與比克就3.0高能芯產(chǎn)品進(jìn)行深入溝通并裝車試測(cè)。造車新勢(shì)力零跑汽車在發(fā)布會(huì)當(dāng)天與比克電池達(dá)成戰(zhàn)略簽約,雙方將共同推動(dòng)18650-3.0Ah產(chǎn)品落地應(yīng)用。

根據(jù)協(xié)議,零跑汽車采購價(jià)值數(shù)千萬元的比克電池包,目前雙方正在整車聯(lián)合測(cè)試階段,即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。隨著雙方合作持續(xù)推進(jìn),零跑汽車或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)首批應(yīng)用18650-3.0Ah電芯的汽車廠商之一。

深圳市比克動(dòng)力電池有限公司副總裁王潘表示:“比克電池此前的市場(chǎng)調(diào)研顯示,消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的關(guān)注點(diǎn)主要集中在單次充電續(xù)航里程、充電便利性和快充技術(shù)、電池壽命、電池安全性和性價(jià)比幾大方面。比克3.0高能芯將助力國產(chǎn)電動(dòng)汽車性能提升,與車企一起滿足用戶多種需求、大幅提升駕乘體驗(yàn)?!?

比克3.0高能芯具備以下特點(diǎn):

·能量高,支持超長(zhǎng)續(xù)航:比克3.0高能芯通過引入硅系負(fù)極材料、高鎳正極材料,以及專門開發(fā)的電解液,其能量密度高達(dá)近250Wh/kg,可實(shí)現(xiàn)500公里超長(zhǎng)續(xù)航里程。

·充電又快又便利:高能材料實(shí)現(xiàn)高倍率充放電,通過充電策略設(shè)計(jì),有效縮短充電時(shí)間,提高充電效率。以目前應(yīng)用比克18650-2.75Ah電芯驅(qū)動(dòng)的零跑LP-S01為例,整包電量36kWh,預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程為360km,NEDC工況下為250km。慢充模式下8-10小時(shí)可充電100%,快充模式下48分鐘可充電80%以上。在極端的應(yīng)急模式下,充電10分鐘可行駛60公里。

·低衰減,壽命長(zhǎng):支持3000次深度循環(huán),并具良好的高低溫放電性能。實(shí)際案例顯示,搭載比克電池的北京首批新能源出租車單車行駛40萬公里后電池衰減小于30%。

·安全性高:釋壓均勻的對(duì)稱式結(jié)構(gòu)、避免熱失控的安全閥、國內(nèi)獨(dú)立開發(fā)正極保護(hù)添加劑及17道生產(chǎn)工序數(shù)據(jù)貫通嚴(yán)格把控電芯品質(zhì),形成四重安全保障體系,帶來0事故保障。

·高性價(jià)比:通過規(guī)?;⒅悄芑a(chǎn)高效產(chǎn)出,并持續(xù)材料創(chuàng)新降低成本,以性價(jià)比更高的電芯產(chǎn)品服務(wù)客戶。

比克電池作為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力電池企業(yè),始終關(guān)注產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā),不斷追求能量密度的持續(xù)提升,引領(lǐng)國內(nèi)三元鋰電行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。2017年初,比克已成功研發(fā)出18650-3.0Ah產(chǎn)品,如今比克18650-3.0Ah產(chǎn)品在國內(nèi)率先上市并投入市場(chǎng)應(yīng)用。

“比克18650-3.0Ah電芯產(chǎn)品在國內(nèi)率先發(fā)布并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),未來兩年, 18650電芯將突破3.0 達(dá)到3.3Ah,達(dá)到18650體系的極致性能。比克也預(yù)先布局了21700產(chǎn)品并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),未來將以4.5-6.0Ah的更高能量密度,為新能源汽車提供更高能量、更強(qiáng)動(dòng)力?!蓖跖搜a(bǔ)充道。

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中利集團(tuán)終止收購深圳比克電池
中利集團(tuán)發(fā)布公告稱,公司第四屆董事會(huì) 2019 年第一次臨時(shí)會(huì)議審議通過了《關(guān)于終止重大資產(chǎn)重組的議案》,決定終止收購深圳市比克電池有限公司。 [詳細(xì)]
2019-01-11 11:44:17
 
動(dòng)力電池爭(zhēng)霸:寧德時(shí)代穩(wěn)占四成,比亞迪再跌5%
10月份國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量為6.13GWh,同比增長(zhǎng)110.58%。寧德時(shí)代本月僅環(huán)比微增1.22%,而比亞迪則下滑17.14%。10月寧德時(shí)代供貨量2.581GWh,僅比上月微增1.22%,月度市場(chǎng)份額為42.11%;比亞迪供貨量1.358GWh,比上月減少了17.14%,月度市場(chǎng)份額跌去5個(gè)多百分點(diǎn),降至22.17%, [詳細(xì)]
2018-11-30 14:54:39
 
比克電池:前10月裝機(jī)電量排名第6 高鎳811電池開始批
比克電池在三元?jiǎng)恿A柱電池市場(chǎng)領(lǐng)域不斷取得突破。2018年1-10月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量排名前十的電池企業(yè)合計(jì)產(chǎn)能約30GWh,市場(chǎng)占比占整體的86%。其中,比克電池以1,052,467KWh的裝機(jī)電量位列行業(yè)第六位,隨著新產(chǎn)品量產(chǎn)供貨和新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng),配套多款長(zhǎng)續(xù)航里程 [詳細(xì)]
2018-11-22 10:09:51
 
瞄準(zhǔn)中國電動(dòng)車市場(chǎng) 本田將與寧德時(shí)代共同開發(fā)新電池
本田將與中國電動(dòng)車設(shè)備企業(yè)寧德時(shí)代一起開發(fā)一種新電池,用于電動(dòng)汽車的主要車型之中。本次合作開發(fā)以電動(dòng)車電池和相關(guān)技術(shù)為核心,旨在為2020初期在中國推出的大量電動(dòng)汽車銷售計(jì)劃而努力。 [詳細(xì)]
2018-05-25 14:42:19
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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