作為國內(nèi)圓柱電池企業(yè)的代表,比克電池的堅守與成長使其在三元動力圓柱電池市場領(lǐng)域不斷取得突破。
2018年1-10月國內(nèi)動力電池裝機總電量排名前十的電池企業(yè)合計產(chǎn)能約30GWh,市場占比占整體的86%。
其中,比克電池以1,052,467KWh的裝機電量位列行業(yè)第六位,是裝機電量排名前十家企業(yè)中唯一的純?nèi)獔A柱電池企業(yè),在國內(nèi)乘用車三元動力市場領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位,在三元圓形領(lǐng)域裝機排名第一
,也是當前國內(nèi)可以實現(xiàn)批量供貨高鎳811電池的電池企業(yè)。
比克電池于2001年在中國深圳成立,現(xiàn)已發(fā)展成為集鋰離子動力電池、新能源汽車、電池回收梯次利用三大核心業(yè)務(wù)為一體的國際領(lǐng)先的新能源企業(yè)。公司擁有深圳比克動力、鄭州比克電池兩大生產(chǎn)基地,公司產(chǎn)品和服務(wù)包括圓柱、方型和聚合物電芯,以及電池封裝、電池解決方案等,主要應(yīng)用于新能源交通出行、消費數(shù)碼及后備儲能等領(lǐng)域。
2017年,比克電池動力電池產(chǎn)能已達8GWh。截止目前,其累計裝車達15萬輛,單車最長行駛記錄超40萬公里。2017年,比克電池在中國三元電池市場份額排名第二。2018年,在補貼政策調(diào)整和市場競爭加劇的作用下,比克電池也在產(chǎn)品、技術(shù)、市場等方面進行升級,不斷提高產(chǎn)品的能量密度,
進一步提升公司的市場競爭力。
在產(chǎn)品方面,比克電池當前量產(chǎn)的三元材料18650-2.75Ah電芯產(chǎn)品,比能量高達232Wh/Kg。今年5月,比克電池正式發(fā)布了18650-3.0Ah高能芯產(chǎn)品,采用高鎳材料體系,單體比能量達到250Wh/kg,可實現(xiàn)500公里超長續(xù)航里程,支持3000次深度循環(huán),快充模式下48分鐘可充電80%以上。
目前,
18650-3.0Ah高能芯已在鄭州比克產(chǎn)業(yè)園實現(xiàn)量產(chǎn),產(chǎn)能達5.5GWh,已投入市場應(yīng)用。已有多家電動乘用車整車廠商包括造車新勢力零跑汽車、小鵬汽車等,與比克電池就18650-3.0Ah高能芯產(chǎn)品進行深入溝通并裝車批量投入市場。
而比克電池三元材料21700高能芯系列的4.8Ah產(chǎn)品目前也已經(jīng)開始批量交付,同樣延續(xù)高鎳路線,是目前國內(nèi)21700量產(chǎn)最高容量產(chǎn)品。這意味著在圓柱鋰電池領(lǐng)域,比克電池的技術(shù)已達到世界領(lǐng)先水平。
在技術(shù)方面,比克電池采用復(fù)合材料和鋁制托盤實現(xiàn)電芯產(chǎn)品輕量化,并自主研發(fā)電池管理系統(tǒng)和液冷系統(tǒng),通過多重技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)電池包的輕量化和提升安全性。
在市場方面,2018年以來比克電池已經(jīng)為江南汽車、海馬汽車、江淮汽車、南京汽車、云度新能源、東風汽車、東南汽車、上汽通用五菱、成都大運等十幾家主機廠批量供貨動力電池。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,比克電池位列1-10月中國動力電池裝機電量排名和1-10月乘用車動力電池裝機量排名第6位。
隨著新產(chǎn)品量產(chǎn)供貨和新能源汽車市場持續(xù)增長,配套多款長續(xù)航里程新車型上市之后,比克電池的出貨量和市場份額有望上升到一個新的階段。
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