11月6日,英飛凌在第三屆中國國際進口博覽會上宣布,將新增在華投資,擴大其無錫工廠的IGBT模塊生產(chǎn)線,從而以更豐富的IGBT產(chǎn)品線滿足快速增長的可再生能源、新能源汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用需求。無錫工廠擴產(chǎn)后,將成為英飛凌最大的IGBT生產(chǎn)基地之一。
圖片來源:英飛凌
作為全球領(lǐng)先的IGBT供應(yīng)商,英飛凌在IGBT領(lǐng)域一直在持續(xù)投入。據(jù)英飛凌科技大中華區(qū)高級副總裁兼汽車電子事業(yè)部負責人曹彥飛此前透露,現(xiàn)階段英飛凌在IGBT方面正主推的是一項叫做EDT2的技術(shù),目前已在相關(guān)產(chǎn)品中應(yīng)用。比如英飛凌將在新拓展的IGBT模塊生產(chǎn)線生產(chǎn)的HybridPACK
?雙面冷卻模塊,就使用了EDT2技術(shù)。該產(chǎn)品是英飛凌面向混合動力及電動汽車主逆變器推出的全新解決方案,可應(yīng)用于混合動力及電動汽車的主逆變器和充放電,目前已成功用于全球多款插電式混動、電動汽車中。
此外,英飛凌還將在該新拓展的IGBT模塊生產(chǎn)線生產(chǎn)用于風電、光伏及眾多工業(yè)應(yīng)用的EasyPACK? 1A/2A模塊和
1B/2B模塊,用于家電和工業(yè)等領(lǐng)域的CIPOS? Mini智能功率模塊 (IPM)等功率模塊器件。
早在1995年,英飛凌就在無錫高新區(qū)設(shè)立了第一家企業(yè)——英飛凌科技(無錫)有限公司。2015年,英飛凌在無錫增資,設(shè)立了英飛凌半導體(無錫)有限公司,生產(chǎn)IGBT(功率半導體)模塊。2017年,英飛凌設(shè)立英飛凌無錫能力創(chuàng)新中心,無錫成為英飛凌在全球集運營和創(chuàng)新于一體的區(qū)域性功能總部。此次擴大無錫工廠IGBT模塊生產(chǎn)線,于英飛凌而言有望進一步助力其強化本土化布局。
為了更好地服務(wù)本土市場,今年英飛凌在華動作頻頻,不僅在上海成立了一個全新的工業(yè)功率半導體產(chǎn)品開發(fā)團隊,面向光伏、充電樁、電動大巴等新能源應(yīng)用市場為本土客戶開發(fā)定制化半導體模塊,還在深圳建設(shè)了新的能力中心,賦能智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)等各大產(chǎn)業(yè)。其中,英飛凌上海工業(yè)功率半導體產(chǎn)品開發(fā)團隊研發(fā)的定制化半導體模塊未來也將在英飛凌的無錫工廠投產(chǎn),用于提升本地供應(yīng)鏈的效率。
為了打造更具價值的競爭優(yōu)勢,2019年6月英飛凌宣布收購賽普拉斯半導體公司,之后經(jīng)過雙方近一年的努力,今年4月16日英飛凌正式完成對賽普拉斯的收購,一躍成為全球最大的車用半導體供應(yīng)商,“新英飛凌”的產(chǎn)品組合、全球布局以及服務(wù)客戶的能力也因此較之前均有了較大的提升。曹彥飛表示,未來綜合兩家公司的實力,“新英飛凌”將重點聚焦新能源汽車、自動駕駛及汽車舒適性配置三大領(lǐng)域,為汽車行業(yè)持續(xù)提供先進的解決方案,助力汽車行業(yè)更好地實現(xiàn)現(xiàn)實與數(shù)字世界的連接。
|