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聚焦新能源 華晨寶馬研發(fā)中心二期擴建
來源:汽車之家   編輯:侯小南  2020-04-24 11:04:30 字號   打印  收藏

  日前,華晨寶馬研發(fā)中心二期擴建項目正式動工,本次擴建在原有研發(fā)中心二期的基礎(chǔ)上,對實驗中心和試驗車間設(shè)施進行升級,計劃于2022年前后建成并交付使用。

  華晨寶馬研發(fā)中心于2013年在沈陽鐵西建成并投入使用,自成立以來,華晨寶馬在中國地區(qū)的本土研發(fā)活動不斷拓展,研發(fā)設(shè)施也日益完善。談到即將動工的擴建項目,華晨寶馬研發(fā)中心副總裁米樂表示,該中心是寶馬在德國本土之外最大的研發(fā)基地,未來將重點聚焦于新能源汽車開發(fā)、中國特有模塊開發(fā)、整車集成和認證、產(chǎn)品認證等方面。

  此外,升級后的設(shè)施還將提升寶馬在動力電池、電子電器、機械設(shè)計等功能在內(nèi)的全流程開發(fā)和驗證能力,豐富寶馬的新能源產(chǎn)品線,并為其量產(chǎn)提供技術(shù)保障。根據(jù)寶馬2019年財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,集團全年研發(fā)費用高達近60億歐元(約合人民幣461億元),同比增長11.9%。可見盡管整體汽車市場面臨諸多挑戰(zhàn),寶馬投資研發(fā)的決心始終很大。

  大多數(shù)豪華品牌都將中國作為全球第一市場,寶馬也不例外。為了踐行本土化品牌戰(zhàn)略,寶馬iX3純電動車型將于沈陽投產(chǎn)并出口到全球市場。這一次寶馬加大研發(fā)力度聚焦于新能源領(lǐng)域,從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”,不難推測,未來可能會有更多像寶馬iX3一樣本土化出口車型。

  鑒于新冠肺炎疫情在國內(nèi)尚未完全消除,研發(fā)中心二期擴建項目也將遵循沈陽市政府的相關(guān)規(guī)定,采取各項措施保護建筑項目人員的健康和安全。擴建項目按計劃將于今年10月完成封頂,2021年10月投入使用,由于中國地區(qū)疫情已經(jīng)逐步可防可控,因此,項目開工正在穩(wěn)步推進中,并未因疫情受到過多影響。

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