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華晨寶馬17.6億新增4萬輛X3純電動(dòng)車型產(chǎn)能
來源:蓋世汽車   作者:李陽   編輯:菊妍妍  2018-11-28 16:19:57 字號(hào)   打印  收藏

近日,華晨寶馬新能源車型技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目獲得批準(zhǔn),該項(xiàng)目投資17.6億元,主要對(duì)現(xiàn)有BMW X3生產(chǎn)線進(jìn)行改造和調(diào)整,新增4萬輛BMW X3純電動(dòng)SUV車型的產(chǎn)能。

與此同時(shí),華晨寶馬動(dòng)力電池組裝車間擴(kuò)建項(xiàng)目(三期)也將啟動(dòng),該項(xiàng)目總投資7億元,將新增產(chǎn)能26.64 萬套/年G28(新3系)動(dòng)力電池組,計(jì)劃于2019年4月開始進(jìn)行土建施工,并于2022年5月正式投產(chǎn)。

顯然,華晨寶馬在新能源領(lǐng)域頻繁擴(kuò)產(chǎn)背后,是寶馬汽車在中國市場的電動(dòng)化齒輪已經(jīng)進(jìn)入了快速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。與之相呼應(yīng)的事實(shí)是:乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2018年10月,華晨寶馬共銷售新能源汽車2961輛,1-10月累計(jì)銷售16317輛,是合資品牌中唯一殺入電動(dòng)車銷量前十的企業(yè)。

值得一提的是,日前,寶馬已在成都取得網(wǎng)約車市場運(yùn)營資質(zhì),并將于今年12月份正式在中國市場推出網(wǎng)約車服務(wù)。至此,寶馬成為第一家,也是目前唯一一家在華拿到網(wǎng)約車牌照的外資車企。

眾所周知,在新能源車?yán)m(xù)航里程和配套充電設(shè)施不達(dá)消費(fèi)者預(yù)期的背景下,網(wǎng)約車是目前電動(dòng)汽車的主要市場之一。寶馬獲得網(wǎng)約車運(yùn)營資質(zhì),其新能源車的市場容量將再次攀登一個(gè)層次。

或許真的可能如部分業(yè)內(nèi)人士所預(yù)言的那樣,寶馬將憑借新能源車的轉(zhuǎn)型,從一直在豪華車市場并駕齊驅(qū)BBA(寶馬、奔馳、奧迪)中脫穎而出。根據(jù)寶馬集團(tuán)官方公布的銷量數(shù)據(jù),截止到10月底,寶馬集團(tuán)電動(dòng)車全球累計(jì)交付量達(dá)110,560輛,同比實(shí)現(xiàn)41.6%的激增。

寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)在2018年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車銷量達(dá)14萬輛的目標(biāo),并計(jì)劃到2019年底使電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量超過50萬輛。到2025年,寶馬集團(tuán)將至少擁有25款電動(dòng)汽車,其中12款將是純電動(dòng)車型。其中,該公司iNEXTVision車型將在洛杉磯車展上全球首次公開亮相,可實(shí)現(xiàn)超過600km的續(xù)航里程,并將于2021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)。

作為寶馬集團(tuán)在中國市場最鋒利的“尖刀”,華晨寶馬也必將不遺余力的發(fā)展新能源汽車,此次大幅擴(kuò)充新能源車產(chǎn)能或許還只是一個(gè)開始。尤其是眼下,華晨寶馬股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的落定,讓寶馬在政策上更加有的放矢。隨著本土化進(jìn)程的加快,寶馬將把更多的精力和資源放在市場前景更大的新能源領(lǐng)域。從華晨寶馬動(dòng)力電池的產(chǎn)能規(guī)劃來看,未來,華晨寶馬新3系純電動(dòng)和X3純電動(dòng)車型的年產(chǎn)能有望達(dá)到30萬輛。

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