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戴姆勒收購大眾二手車平臺Heycar 20%股份
來源:蓋世汽車   作者:占亞娥    編輯:陳艷如  2018-09-14 17:34:50 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間9月13日,大眾集團(tuán)表示,戴姆勒已收購大眾二手車平臺Heycar 20%股份,Heycar于去年由大眾汽車金融服務(wù)公司創(chuàng)辦。

大眾補(bǔ)充稱,戴姆勒通過增加對Mobility Trader公司的投資完成對Heycar平臺股份的收購,Mobility Trader旗下的一家德國子公司負(fù)責(zé)Heycar平臺的具體運(yùn)營。大眾和戴姆勒均未披露收購價格。該筆交易還需經(jīng)相關(guān)反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

大眾旗下金融服務(wù)公司希望Heycar平臺能夠在二手車市場與德國mobile.de以及Autoscout.24展開競爭,后者由Scout24運(yùn)營。Autoscout目前在幾個歐洲市場均有業(yè)務(wù),今年年中交易車輛大約達(dá)300萬輛,其中120萬在德國。

戴姆勒金融服務(wù)公司管理委員會成員Franz Reiner表示,“二手車越來越多地在網(wǎng)上進(jìn)行購買和融資。通過對heycar的戰(zhàn)略投資,我們將進(jìn)一步擴(kuò)大面向汽車制造商、經(jīng)銷商和客戶的跨品牌平臺,從采購到融資和保險(xiǎn),所有活動都可在該平臺進(jìn)行?!?

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虧損近17億歐元,戴姆勒欲重啟北京奔馳股權(quán)談判
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2020-08-27 09:06:08
 
吉利又要買買買了?這次是商用車華菱星馬
近日,有消息透露吉利將收購華菱星馬——安徽一家重型專用商用車公司,消息最直接的來源是5月23日華菱星馬發(fā)布的關(guān)于控股股東擬轉(zhuǎn)讓公司股份公開征集受讓方的公告,業(yè)界傳言吉利或?qū)⒆罱K摘牌。 [詳細(xì)]
2020-05-28 09:11:46
 
現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布“2025戰(zhàn)略” 向智能移動出行解決方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)型升級
現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布了“以顧客為中心”的中長期創(chuàng)新規(guī)劃——“2025戰(zhàn)略”,旨在積極應(yīng)對日新月異的行業(yè)變化,主導(dǎo)未來移動出行產(chǎn)業(yè)。集團(tuán)計(jì)劃以“智能移動出行產(chǎn)品(Smart Mobility Device)”及“智能移動出行服務(wù)(Smart Mobility Service)”為核心,提升各項(xiàng)業(yè)務(wù)競爭實(shí)力,最大限度擴(kuò)大協(xié)同效應(yīng)。并將于2025年,躍升為全球電池電動車及氫燃料電池車市場三大汽車制造商之一,同時在平臺服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域也構(gòu)筑創(chuàng)收基礎(chǔ)。 [詳細(xì)]
2019-12-10 11:30:50
 
寧德時代歐洲工廠正式啟動
10月20日,寧德時代位于德國圖林根州首府埃爾福特(Erfurt)附近的電池工廠正式奠基,據(jù)悉,該公司的歐洲工廠開工面積為23公頃,生產(chǎn)線涉及電芯及模組產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能。該項(xiàng)目的中期投資為18億歐元,計(jì)劃將在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造多達(dá)2000個就業(yè)崗位?,F(xiàn)階段,寧德時代希望利用現(xiàn)場的生產(chǎn)大廳盡快投入生產(chǎn),準(zhǔn)確的項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)和細(xì)節(jié)還有待確認(rèn),但目前可以明確的是,第一批200個工作崗位將在明年步入正軌。 [詳細(xì)]
2019-10-23 16:03:39
 
寧德時代法蘭克福車展吸睛 技術(shù)創(chuàng)新獲全球客戶點(diǎn)贊
寧德時代在2019法蘭克福國際車展上帶來了最新研發(fā)的動力電池平臺以及多款主打產(chǎn)品。此次寧德時代展出的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺,為提升能量密度和降低電池成本找到了新的路徑。寧德時代革命性地減少電池模組組裝環(huán)節(jié),由電芯直接集成到電池包,使得電池包整體利用率提高15%-20%,零部件數(shù)量減少40%,生產(chǎn)效率提升50%。目前,傳統(tǒng)的電池包能量密度平均為180Wh/kg,而CTP電池包能量密度可達(dá)到200Wh/kg以上。技術(shù)的不斷革新,助推新能源汽車加速超越燃油車。 [詳細(xì)]
2019-09-16 10:48:52
 
比亞迪、奧迪將攜手,是什么在悄然變化?
據(jù)知情人士透露,奧迪正在與比亞迪展開電池供應(yīng)磋商。若協(xié)議達(dá)成,比亞迪將成為奧迪豪華電動汽車品牌的電池供應(yīng)商之一,進(jìn)一步拓寬旗下動力電池的外銷之路。據(jù)了解,奧迪、比亞迪的談判已經(jīng)進(jìn)入后期階段。比亞迪的動力電池將用于PPE平臺車型中,第一批車型預(yù)計(jì)將于2021年左右上市。PPE平臺由奧迪和保時捷聯(lián)合打造,主要用來開發(fā)高端電動汽車。除了電池供應(yīng)外,奧迪和比亞迪還在探索更深層次的合作關(guān)系,包括建立合資企業(yè),收購比亞迪電池事業(yè)部的股份。比亞迪正在尋求動力電池業(yè)務(wù)的獨(dú)立,預(yù)計(jì)在2022年左右分拆上市。 [詳細(xì)]
2019-08-30 10:15:26
 
奧迪或加入寶馬戴姆勒自動駕駛聯(lián)盟
面對汽車產(chǎn)業(yè)的急劇變革,昔日的競爭對手正在重新調(diào)整彼此關(guān)系。據(jù)德國《商業(yè)周刊》報(bào)道,奧迪即將加入寶馬和戴姆勒的聯(lián)盟,共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)。 [詳細(xì)]
2019-08-26 14:59:34
 
BBA合體!奧迪將與奔馳寶馬結(jié)盟開發(fā)駕駛輔助系統(tǒng)
奧迪將加入競爭對手戴姆勒和寶馬的聯(lián)盟,共同開發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)悉,奧迪將于9月初在法蘭克福車展上宣布這一消息。其實(shí)早在今年2月底,戴姆勒和寶馬集團(tuán)就宣布已簽訂諒解備忘錄,共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)。戴姆勒在聲明中表示,合作初期的重點(diǎn)是推進(jìn)新一代駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)、高速公路自動駕駛和泊車功能(到達(dá)SAE L4水平)。當(dāng)時戴姆勒和寶馬還表示,將探索與其它技術(shù)公司和汽車制造商合作的可能性。 [詳細(xì)]
2019-08-23 11:15:34
 
安波福韋峻青:投資無人駕駛,可能會比房地產(chǎn)收益更高
在上個月 2019 第四屆全球人工智能與機(jī)器人峰會(CCF-GAIR 2019)論壇上,安波福自動駕駛?cè)蚬こ谈笨偛庙f峻青分享了安波福在自動駕駛中的一些經(jīng)驗(yàn)看法,他表示無人駕駛將會變成一個可能為客戶賺錢的資產(chǎn),比如說如果有投資者投資了一百萬在無人駕駛,可能會產(chǎn)生比房地產(chǎn)更高的收益。安波福在2021年有信心能給市場提供無人駕駛的產(chǎn)品,在2025年可能有一個革命性的產(chǎn)品的出現(xiàn),大量地覆蓋出行的網(wǎng)絡(luò)。 [詳細(xì)]
2019-08-13 10:32:34
 
收購輝門后天納克第二季度利潤增長27%
天納克公布2019年第二季度財(cái)報(bào),營業(yè)額為45億美元,相較去年25億美元的營業(yè)額同比增長78%。此外,第二季度息稅前利潤(扣除利息、稅收和非控制性利息前的收益)為1.41億美元,相較去年的1.11億美元增長27%。對于2019年全年展望,天納克預(yù)計(jì)總收入在176億-178億美元,增值調(diào)整后息稅折舊及攤銷前利潤率為10.4%-10.6%,調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤為15.15億-15.65億美元。 [詳細(xì)]
2019-08-09 12:03:25
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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