日前，我們從相關(guān)渠道獲得了中華V9在國(guó)內(nèi)的路試諜照，新車定位高于中華V7，基于全新的M8X平臺(tái)進(jìn)行打造。根據(jù)官方消息，該車將于2019年推出。

從最新的諜照可以看到，測(cè)試車帶有較為嚴(yán)密的偽裝，其前后燈組處于臨時(shí)組裝狀態(tài)。車頭看上去非常有氣勢(shì)，大尺寸進(jìn)氣格柵在細(xì)節(jié)上與中華V7有一定差異。從側(cè)面來(lái)看，其車身線條平直，密輻式輪圈凸顯其豪華大氣之感。尾部的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)還有待進(jìn)一步揭曉，不過(guò)目前可以判斷該車將采用雙邊共兩出排氣布局。

內(nèi)飾方面，該車采用與中華V7相近的設(shè)計(jì)風(fēng)格，縱置的大尺寸多媒體屏幕十分吸引眼球。有消息表示，新車有望搭載來(lái)自寶馬的N20B20 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率或?yàn)?45馬力。

據(jù)了解，M8X平臺(tái)是華晨集團(tuán)在寶馬支持下，與麥格納聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一個(gè)全新平臺(tái)，該平臺(tái)作為可擴(kuò)展模塊化架構(gòu)，具備擴(kuò)展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型的能力，目前，基于該平臺(tái)打造的首款SUV——中華V7已經(jīng)上市，未來(lái)華晨中華還將基于M8X模塊化平臺(tái)打造出一系列轎車、SUV、MPV以及新能源等車型，通過(guò)模塊化方式組合，大幅提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。