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全球經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)是保護(hù)主義及單邊主義
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道   作者:Steve Brice   編輯:楊煜  2018-08-20 10:43:54 字號(hào)   打印  收藏

渣打銀行財(cái)富管理部首席投資策略師Steve Brice表示,2018年初,我們的投資主題是“因勢(shì)利導(dǎo)”,有兩個(gè)重要觀點(diǎn)為基礎(chǔ):第一,全球經(jīng)濟(jì)經(jīng)過多年低于平均水平的增長后出現(xiàn)再通脹的跡象;第二,股市可能在目前牛市完結(jié)前最少會(huì)再“爆發(fā)性增長”一輪。迄今,前者顯然正確,從全球范圍來看,通脹與通脹預(yù)期溫和上升,不僅在美國,還出現(xiàn)在歐洲、日本和新興市場(chǎng)部分地區(qū)。至于后者,自我們發(fā)表《2018年展望》后,環(huán)球股市普遍上漲,但在2月一些國家股市曾經(jīng)大幅下滑,引發(fā)了一些投資者的負(fù)面情緒。

當(dāng)然,負(fù)面情緒也來自美國制造的貿(mào)易戰(zhàn)帶來的影響。美國總統(tǒng)特朗普向美國的主要貿(mào)易伙伴們“開火”。環(huán)球經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)是保護(hù)主義以及單邊主義,我們?cè)?017年早已強(qiáng)調(diào)這點(diǎn)。不過,我們低估了美國總統(tǒng)對(duì)追求激進(jìn)貿(mào)易政策的熱衷程度,不僅對(duì)中國,美國對(duì)所謂的盟友如歐洲和日本也是如此,因此這令全球市場(chǎng)極為波動(dòng),尤其是新興市場(chǎng)亦感受到美元上升的壓力。這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)的終極結(jié)果會(huì)如何?我們認(rèn)為長期(即幾年甚至幾十年)較短期前景更令人憂慮。

從經(jīng)濟(jì)實(shí)力來看,我們看到,經(jīng)濟(jì)實(shí)力的天平已逐步由美國轉(zhuǎn)向中國。相關(guān)預(yù)期認(rèn)為,中國的經(jīng)濟(jì)規(guī)模到2022年還將會(huì)上一個(gè)新臺(tái)階。隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的轉(zhuǎn)變,隨之而來的是地緣政治的一些角力,特別是在亞洲,甚至全球也會(huì)受到相關(guān)影響。毫無疑問,美國似乎不會(huì)接受這種在地緣政治環(huán)境的轉(zhuǎn)變,因此,美國對(duì)中國發(fā)展的焦慮還會(huì)持續(xù)一段較長時(shí)間。

不過,短期而言,我們有理由對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)前景保持一定的樂觀。雖然特朗普的言詞仍然辛辣,但我們預(yù)期他的態(tài)度會(huì)由制造麻煩轉(zhuǎn)為解決問題。我們相信特朗普短期的目標(biāo)是:達(dá)成協(xié)議與爭(zhēng)取美國民眾的支持,尤其是在他面臨11月的中期選舉之前。因此,我們預(yù)期特朗普的與貿(mào)易相關(guān)的言辭將會(huì)在未來數(shù)月變得溫和,但談判以及達(dá)成協(xié)議的過程也可能是困難重重。

如果貿(mào)易爭(zhēng)端的前景逐漸緩和,將利好環(huán)球股市。事實(shí)上,我們相信貿(mào)易政策的不明朗因素一旦消除,股市應(yīng)該會(huì)再大幅攀升。

撇除貿(mào)易局勢(shì)的不明朗因素,隨著歐元區(qū)的增長預(yù)期持續(xù)平穩(wěn)、美元見頂,我們相信下半年股市應(yīng)該向好。我們?nèi)匀豢春迷鲩L型股票。比如在美國,我們青睞科技、能源和金融類等股票。

我們會(huì)錯(cuò)估形勢(shì)嗎?最大的風(fēng)險(xiǎn)仍然是來自特朗普。在這種情況下,我們會(huì)更擔(dān)心一些沒有達(dá)成協(xié)議的歐洲國家。而如果有充分的、合理的、對(duì)等的磋商與談判,中國可能會(huì)愿意達(dá)成協(xié)議,只要不違背其旨在產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及提升科技價(jià)值鏈的制造業(yè)升級(jí)計(jì)劃。

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2020年12月份中國大宗商品指數(shù)(CBMI)為100.1%
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2021-01-06 11:37:07
 
海關(guān)總署:前11個(gè)月我國進(jìn)出口增長1.8%
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2020-12-07 17:40:10
 
世界銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家:別把經(jīng)濟(jì)反彈當(dāng)成復(fù)蘇
世界銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家卡門·萊因哈特近日撰文稱,回顧19世紀(jì)中葉以來最嚴(yán)重的幾次金融危機(jī),人均國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)恢復(fù)到危機(jī)前的水平平均需要8年左右的時(shí)間,中位數(shù)是7年。因此,目前的反彈只是“走出深坑之漫長旅程的開始”。 [詳細(xì)]
2020-09-22 15:08:51
 
我國前8月加工貿(mào)易進(jìn)出口4.68萬億 下降6.7%
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前8個(gè)月,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值20.05萬億元人民幣,比去年同期下降0.6%,降幅較前7個(gè)月收窄1.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口11.05萬億元,增長0.8%;進(jìn)口9萬億元,下降2.3%;貿(mào)易順差2.05萬億元,增加17.2%。 [詳細(xì)]
2020-09-07 15:34:00
 
中美經(jīng)貿(mào)會(huì)談融洽順暢
8月25日上午,中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理、中美全面經(jīng)濟(jì)對(duì)話中方牽頭人劉鶴應(yīng)約與美國貿(mào)易代表萊特希澤、財(cái)政部長姆努欽通話。雙方就加強(qiáng)兩國宏觀經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)、中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議落實(shí)等問題進(jìn)行了具有建設(shè)性的對(duì)話。雙方同意創(chuàng)造條件和氛圍,繼續(xù)推動(dòng)中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議落實(shí)。 [詳細(xì)]
2020-08-27 10:44:32
 
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2020年8月13日-15日,“2020中國汽車論壇”在上海隆重召開。其中,在8月14日下午舉辦的“提升中國汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)力”分論壇上,清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君發(fā)表了主題為“中國汽車品牌國際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之路”的精彩演講:中國汽車品牌國際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之路。 [詳細(xì)]
2020-08-14 17:27:01
 
遼寧大連:因企施策 力促外貿(mào)穩(wěn)增長
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2020-07-15 10:01:11
 
【百人會(huì)】王傳福:行業(yè)增長的內(nèi)生動(dòng)力依然顯著
王傳福認(rèn)為目前新能源行業(yè)增長的內(nèi)生動(dòng)力依然顯著,但仍有許多問題需要改善。面對(duì)當(dāng)前形勢(shì),除強(qiáng)化市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)和政策驅(qū)動(dòng)外,行業(yè)、特別是企業(yè)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)也非常重要。打鐵還需自身硬,作為市場(chǎng)主體,要堅(jiān)定信心、增強(qiáng)信念,將外部壓力轉(zhuǎn)化為開放創(chuàng)新、公司治理和效能提升的內(nèi)部動(dòng)力。 [詳細(xì)]
2020-01-12 09:07:15
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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