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舍弗勒將攜自動駕駛移動器 參加2019 CES展
來源:蓋世汽車   作者:余秋云   編輯:初麗媛  2018-12-17 16:35:09 字號   打印  收藏

核心提示:

為了給居住在寶貴空間資源的人們提供便利的移動出行,舍弗勒(Schaeffler)正在研發(fā)舍弗勒移動器(Schaeffler Mover)等技術(shù)概念,其技術(shù)團(tuán)隊已為該移動器研發(fā)了新型系統(tǒng)解決方案。

據(jù)外媒報道,據(jù)聯(lián)合國(United Nations)預(yù)測,到2050年,全世界三分之二的人口將居住在城市。為了給居住在寶貴空間資源的人們提供便利的移動出行,舍弗勒(Schaeffler)正在研發(fā)舍弗勒移動器(Schaeffler Mover)等技術(shù)概念,其技術(shù)團(tuán)隊已為該移動器研發(fā)了新型系統(tǒng)解決方案。

自動駕駛汽車既不需要方向盤也不需要踏板來實現(xiàn)加速和制動,而是使用操縱桿、筆記本電腦和智能手機(jī)應(yīng)用程序等數(shù)字控件來實現(xiàn);而且不再通過機(jī)械手段,而是通過電纜和電線傳輸,使用電脈沖在納秒內(nèi)完成控制,稱為“線控驅(qū)動”。舍弗勒移動器上安裝的“空間驅(qū)動”技術(shù)此前在7億公里無事故駕駛中已被證明適用于殘疾人用車。而由舍弗勒帕拉萬技術(shù)股份有限公司(Schaeffler Paravan Technologie GmbH&Co.KG) 進(jìn)一步研發(fā)的“空間驅(qū)動”技術(shù)已通過最高質(zhì)量和安全要求(ISO 26262 – ASIL D))的認(rèn)證,并獲得德國技術(shù)監(jiān)督協(xié)會(TüV)和道路支持。此外,其具備三層冗余設(shè)計:如果一個控制單元失效,其余兩個可確保絕對故障安全。目前,全球尚未有類似系統(tǒng)。該系統(tǒng)還結(jié)合了GPS、雷達(dá)與其他傳感器,為完全自動駕駛和無人駕駛(4級和5級)車輛提供了基礎(chǔ)。

舍弗勒移動器等自動駕駛車輛需要新穎的駕駛概念。其中之一是“舍弗勒智能轉(zhuǎn)角模塊”,該模塊中將所有推進(jìn)和底盤組件都安裝在一個緊湊的裝配單元中:輪轂電機(jī)、懸架系統(tǒng)(包括彈簧)以及機(jī)電控制,后者是一個通過“空間驅(qū)動”技術(shù)控制的“線控轉(zhuǎn)向”系統(tǒng)。該智能轉(zhuǎn)角模塊輪切角達(dá)90度,因此該車可在狹窄的街道中行駛,甚至可讓乘客進(jìn)出停車或者現(xiàn)場轉(zhuǎn)彎。舍弗勒將在2019 CES展上展示“智能轉(zhuǎn)角模塊”的所有功能。

舍弗勒移動器所用的技術(shù)平臺靈活度很高,可實現(xiàn)自動駕駛出租車到自動送貨車等各種風(fēng)格。其車身可根據(jù)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)換,可迅速與統(tǒng)一驅(qū)動技術(shù)平臺脫離,只集成自動駕駛所需的傳感器。

對于城市自動駕駛車輛來說,聯(lián)網(wǎng)性是無障礙駕駛的關(guān)鍵先決條件。舍弗勒專家利用了該概念車的數(shù)字孿生車在云中映射真實世界車輛,以此達(dá)到聯(lián)網(wǎng)。例如,通過不斷分析操作和條件數(shù)據(jù),可以提前檢測到未來的維護(hù)需求。舍弗勒首席技術(shù)官Peter Gutzmer教授表示:“該車嚴(yán)格安裝聯(lián)網(wǎng)操作而設(shè)計,填補(bǔ)了當(dāng)前汽車行業(yè)產(chǎn)品組合中的重要空白?!?

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