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2022年中國輕型車市場(chǎng)聯(lián)合分析會(huì)年中會(huì)議成功召開
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:楊云鶴  2022-08-15 09:03:41 字號(hào)   打印  收藏

  “滄海橫流方顯英雄本色,風(fēng)高浪急更見砥柱中流”。2022年8月11日,中國輕型車市場(chǎng)聯(lián)合分析會(huì)(簡(jiǎn)稱”輕聯(lián)會(huì)”)2022年年中會(huì)議在煙臺(tái)成功召開,本次會(huì)議由中國輕型車聯(lián)合分析會(huì)主辦、科瑞咨詢協(xié)辦。

  正值高溫酷暑,全國多地陷入持續(xù)極熱天氣,輕聯(lián)會(huì)秘書處特將本次年中會(huì)議舉辦地選在避暑勝地、蓬萊仙境之畔——煙臺(tái)。“春有百花秋有月,夏有涼風(fēng)冬有雪。”煙臺(tái)依山傍海,歷史文化底蘊(yùn)深厚,有耳熟的八仙過海神話,又有獨(dú)具特色的海濱風(fēng)情。

  今年以來,多地疫情反彈、消費(fèi)意愿降低,地緣沖突與全球高通脹雙重壓力下關(guān)鍵原材料成本大幅上升,中國商用車產(chǎn)業(yè)鏈面臨著供需兩端的雙重挑戰(zhàn)。根據(jù)最新零售數(shù)據(jù)顯示,2022年1-7月,我國商用車?yán)塾?jì)下滑47%,表現(xiàn)不盡如人意。

  在此背景下,輕聯(lián)會(huì)為了更好的推動(dòng)輕型車市場(chǎng)發(fā)展、共同探討2022年中國輕型車市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)和時(shí)下的行業(yè)熱點(diǎn)話題,克服疫情等各種困難,在秘書長張東峰及秘書處的精心組織籌備、會(huì)員單位積極參與下,成功的召開了一次來之不易的線下年中會(huì)議。

  輕聯(lián)會(huì)作為國內(nèi)輕型商用車行業(yè)最大規(guī)模、最專業(yè)的協(xié)會(huì),本次會(huì)議來自全國各地的34家參會(huì)單位、70多名行業(yè)中青年專家齊聚一堂,共謀輕型車發(fā)展的新思路、新趨勢(shì)、新業(yè)態(tài)。

  本次會(huì)議由輕聯(lián)會(huì)秘書長張東鋒主持,分為三項(xiàng)議程,第一項(xiàng)議程為專題報(bào)告。

中國輕型車市場(chǎng)聯(lián)合分析會(huì)秘書長張東鋒

  作為以經(jīng)濟(jì)分析、信息化建設(shè)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用為特色的國家級(jí)決策咨詢機(jī)構(gòu),國家信息中心苑偉超做了題為《宏觀政策對(duì)下半年輕型車市場(chǎng)影響淺析》的專題報(bào)告,簡(jiǎn)要的回顧了上半年輕型車市場(chǎng)表現(xiàn),對(duì)當(dāng)前的政策作出了解析,分析了宏觀政策對(duì)下半年輕型車市場(chǎng)的影響。

  作為專業(yè)信息咨詢供應(yīng)商、在商用車領(lǐng)域最具實(shí)力的研究機(jī)構(gòu),科瑞咨詢高級(jí)經(jīng)理杜鵬羽做了題為《輕型貨車行業(yè)多元化發(fā)展之路》的專題報(bào)告,報(bào)告清晰的介紹了輕型商用車細(xì)分領(lǐng)域的分類標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于輕型商用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品以及市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行了分析,認(rèn)為在政策、市場(chǎng)、技術(shù)等多重因素的推動(dòng)下,輕型商用車市場(chǎng)即將邁入多元化平穩(wěn)發(fā)展階段。

  此外,全球知名的燃油機(jī)巨頭康明斯、國內(nèi)輕型貨車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者江淮汽車、汽車和工業(yè)領(lǐng)域重要的供應(yīng)商舍弗勒,分別對(duì)《新能源發(fā)展大潮下傳統(tǒng)燃油機(jī)的機(jī)會(huì)》、《新變局重塑新格局》、《中國商用車市場(chǎng)技術(shù)趨勢(shì)分析》等熱點(diǎn)話題進(jìn)行了專題分享。

  精彩的專題報(bào)告環(huán)節(jié)之后,會(huì)議進(jìn)入第二項(xiàng)議程——企業(yè)經(jīng)營報(bào)告環(huán)節(jié)。來自國內(nèi)輕商領(lǐng)域的主流企業(yè)做了經(jīng)營匯報(bào),詳細(xì)介紹了上半年各企業(yè)的經(jīng)營狀況、經(jīng)營活動(dòng)亮點(diǎn),以及對(duì)下半年市場(chǎng)的展望和專業(yè)預(yù)判。

輕型貨車小組討論

  會(huì)議最后一項(xiàng)議程是企業(yè)分組討論環(huán)節(jié)。此環(huán)節(jié)是輕聯(lián)會(huì)會(huì)議最為亮點(diǎn)的環(huán)節(jié),也是輕聯(lián)會(huì)會(huì)議與其他行業(yè)會(huì)議的最大區(qū)別。本環(huán)節(jié)分為輕型貨車小組、輕型客車小組、皮卡小組,各小組匯聚國內(nèi)輕型車細(xì)分領(lǐng)域主流企業(yè)的一線實(shí)戰(zhàn)專家,就各細(xì)分領(lǐng)域的熱點(diǎn)話題進(jìn)行了深入交流。

輕型客車小組討論

  輕型貨車小組研討話題包括“未來兩年市場(chǎng)預(yù)期、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢(shì)、AMT的應(yīng)用、用戶年輕化、PHEV是否節(jié)油、純電平臺(tái)和油改電平臺(tái)的優(yōu)劣勢(shì)、EV和混動(dòng)的拐點(diǎn)”等;輕客小組聚焦“技術(shù)路線選擇、歐系大VAN電動(dòng)輕客推廣難、人貨混裝”等問題;皮卡小組在“競(jìng)爭(zhēng)格局、新能源皮卡、海外皮卡市場(chǎng)、新產(chǎn)品規(guī)劃、銷售渠道”等方面進(jìn)行了專業(yè)而熱烈的討論。

皮卡小組討論

  作為國內(nèi)最大的輕商行業(yè)組織,輕聯(lián)會(huì)致力于打造專業(yè)共享的交流平臺(tái)。本次會(huì)議內(nèi)容豐富、聚焦熱點(diǎn),各位專家暢所欲言、深入交流、凝聚共識(shí),參會(huì)代表紛紛贊嘆“收獲頗豐、不虛此行”!此外,輕聯(lián)會(huì)會(huì)議的氛圍在業(yè)內(nèi)眾所周知,輕松活潑、暢敘友情,五湖四海歡聚一堂,每一個(gè)參會(huì)代表都熱切期盼下一次會(huì)議的召開!

  期待下次再相聚!

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第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場(chǎng)活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過26個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
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