卡友爆料：河南高速從12月1日起，單橋車限重46噸。收費站已經開始實施貨車超載46噸以上將不讓上高速，有路政勸返，有警察罰款扣車!

截止目前卡友們反饋過來的信息，已有不少卡友被罰。暫時不知道其他的省份是否也會嚴格執(zhí)行這個標準!

一超四罰，從源頭抓起

1、山東

早在9月21日，山東省治超具體工作措施有六大方面：統(tǒng)一車貨總重限值認定標準;建立健全聯(lián)合執(zhí)法機制;加強重點貨運源頭監(jiān)管;嚴格實施“一超四罰”;加強高速公路入口檢測管理。

2、江蘇

江蘇10月10日發(fā)布，專項行動整治主要內容：貨車的車貨總重超過規(guī)定限值的行為，重點貨運源頭單位的違法違規(guī)行為，貨車闖卡、拒絕接受檢查、故意堵塞車道、損害相關設施設備等。

3、廣東

超限超載車輛將被拒絕進入高速;同時廣東收費站嚴格執(zhí)行一超四罰，超載車輛除了司機要受罰外，運輸公司和貨站同樣要面對巨額的罰款，罰款數(shù)額比司機的還要大。

4、湖北

2018年11月1日，湖北省交通運輸廳高速公路管理局發(fā)布通告，即日(11月1日)起，對全省高速公路計重收費貨車軸荷及質量限值(即超限超載認定值)進行調整，通知指出：以驅動軸為單軸雙輪胎的六軸鉸接列車(6X2)為例，新的限載值為46噸，而此前的認定值為49噸;如果驅動軸是兩軸，限載值則沒有變化。

嚴格執(zhí)行國家標準

1、甘肅

甘肅完全依靠國家標準進行治理，所以即使在陜西四橋車總重36噸，但是進入甘肅還是必須31噸。

甘肅幾乎是不管輕卡的;中型卡車中，甘肅交警路政基本都以車貨總重18噸為標準，幾乎單橋卡車裝10噸以內的貨就非常保險了。

2、遼寧

遼寧在處罰規(guī)定中，6X2汽車列車車貨總重不得超過46噸，6X4汽車列車車貨總重不得超過49噸。

3、河南

不符合相關標準規(guī)定的車輛，不允許進入道路運輸市場，實行高速公路入口重量檢測，禁止超限超載車輛進入高速公路行駛。

禁止雙排轎運車上路，轎運車治超全國統(tǒng)一執(zhí)行

全國各地的高速公路上都有明確的禁令提示——雙排車禁止上高速。

同時，農機運輸依然橫向裝載!

希望這則消息可以幫助更多卡友!大家相互轉告!