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多式聯(lián)運3年計劃:鐵路進港率要達80%
來源:交通運輸部網(wǎng)站   編輯:楊煜  2018-10-18 14:47:40 字號   打印  收藏

日前,交通運輸部印發(fā)《深入推進長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運發(fā)展三年行動計劃》(簡稱《行動計劃》),提出著力補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板等5項主要任務(wù),以江海直達、江海聯(lián)運、鐵水聯(lián)運等為重點,加快推進長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運發(fā)展,構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通走廊,更好地服務(wù)長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略。

《行動計劃》明確,到2020年,構(gòu)建有機銜接、具備競爭力的鐵水聯(lián)運系統(tǒng),基本形成長江干線、長三角地區(qū)至寧波舟山港、上海港洋山港區(qū)江海直達運輸系統(tǒng),進一步完善干支直達、通江達海、區(qū)域成網(wǎng)的水運基礎(chǔ)設(shè)施體系,初步形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、 互聯(lián)互通的長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運服務(wù)體系。長江經(jīng)濟帶主要港口鐵路進港率要達到80%以上,大宗散貨鐵路、水運集疏港比例力爭達到90%以上。

系統(tǒng)治理長江干線航道

大力發(fā)展江海直達運輸

著力補齊聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施短板是三年行動的主要任務(wù)之一?!缎袆佑媱潯芬?,加快暢通重要航段和重要運輸通道,重點推進武漢至安慶6米水深航道等長江干線航道系統(tǒng)治理,加快推進岷江龍溪口等長江支流重要航電樞紐建設(shè),提升干支聯(lián)動能力。2019年年底前,完成長江南京以下12.5米深水航道二期工程竣工驗收。2020年年底前,完成武漢至安慶段6米水深航道整治主體工程。

在聯(lián)運服務(wù)模式創(chuàng)新方面,要大力推進江海直達運輸發(fā)展,重點發(fā)展長江干線及長三角地區(qū)至寧波舟山港干散貨和集裝箱、長江干線及長三角地區(qū)至上海港洋山港區(qū)集裝箱江海直達運輸。

2020年年底前,推動實現(xiàn)重慶、宜昌、武漢、南京等主要港口至上海港洋山港區(qū)集裝箱江海直達運輸班輪化。

推動形成以南京、武漢等長江干線主要港口為核心的鐵水聯(lián)運樞紐,優(yōu)化與中歐班列、水水中轉(zhuǎn)等運輸模式的高效銜接。2020年年底前,依托浙贛、隴海等鐵路通道,打造寧波—義烏、連云港—西安—烏魯木齊等一批集裝箱鐵水聯(lián)運品牌線路,實現(xiàn)班列化運行。

為進一步完善大宗干散貨鐵水聯(lián)運體系,今年年底前,主要港口煤炭集港原則上由鐵路或水路運輸。

2019年年底前,主要港口礦石、焦炭等大宗貨物中長距離運輸原則上由鐵路或水路運輸。

加快江海直達船型研發(fā)

建立多式聯(lián)運信息平臺

《行動計劃》對提升多式聯(lián)運裝備水平作出進一步要求,明確深入推進內(nèi)河船型標準化,鼓勵淘汰使用20年以上的內(nèi)河航運船舶,繼續(xù)引導(dǎo)淘汰、改造安全和環(huán)保性能差的船舶。

2020年年底前,建立主要航線和貨類的船型數(shù)據(jù)庫。加快江海直達船型研發(fā)和推廣應(yīng)用,重點支持研發(fā)武漢至上海港洋山港區(qū)1100標箱左右江海直達集裝箱船等船型,長江中下游主要港口至舟山的5000噸級至2萬噸級江海直達系列散貨船型。

在提升港口聯(lián)運裝備專業(yè)化水平方面,《行動計劃》提出,加快提升碼頭前沿裝卸設(shè)備、水平運輸車輛、堆場裝卸機械等關(guān)鍵設(shè)備的技術(shù)水平。提升聯(lián)運信息化水平,強化多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換電子報文標準應(yīng)用,提高業(yè)務(wù)協(xié)同和服務(wù)效能。

2020年年底前,推動國家交通運輸物流公共信息平臺與鐵路95306平臺有效對接,建立以業(yè)務(wù)為支撐、以服務(wù)為導(dǎo)向的具有創(chuàng)新示范效應(yīng)的多式聯(lián)運信息平臺。

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交通運輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強國的意見》
近日,交通運輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強國的意見》中,確立兩個階段性目標:一是到2025年,交通運輸基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強,關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破,前沿技術(shù)與交通運輸加速融合,初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。二是到2035年,交通運輸基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強,關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,前沿技術(shù)與交通運輸全面融合,基本建成適應(yīng)交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。 [詳細]
2021-08-26 16:27:35
 
《上海市道路運輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》征求意見:加強網(wǎng)約車價格監(jiān)管,推進巡游車實行政府指導(dǎo)價
近日,上海市道路運輸局起草了《上海市道路運輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,向社會公眾征詢意見。 征求意見稿指出,加大非建成區(qū)新能源公交車推廣應(yīng)用力度,基本實現(xiàn)全市新能源和清潔能源公交車比例達到96%。加快推進公交場站充電樁布局,充電樁配套率達100%。推進巡游車運價改革,適度放松巡游車運價管制,推進巡游車實行政府指導(dǎo)價,并建立運價動態(tài)調(diào)整機制,細化運價結(jié)構(gòu)。會同相關(guān)部門加強網(wǎng)約車價格監(jiān)管,對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車加強總量調(diào)控、質(zhì)量服務(wù)評價和動態(tài)調(diào)整,進一步升級完善互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車信息服務(wù)平臺功能,加強投放運營及停放 [詳細]
2021-08-18 16:50:33
 
交通部針對4.5噸及以下貨車再發(fā)文
12月15日,交通運輸部印發(fā)《關(guān)于進一步做好總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛“放管服”改革有關(guān)工作的通知》?!锻ㄖ诽岬?,進一步規(guī)范對使用輕型貨車從事冷藏保鮮運輸和危險貨物運輸企業(yè)的準入管理,加大對輕型貨車“大噸小標”、非法載人等行為的執(zhí)法檢查力度。 [詳細]
2020-12-17 11:47:52
 
交通部:2021年底前全面消除?;瘨炜窟\營
12月8日,交通運輸部安全委員會發(fā)布《關(guān)于開展危險化學(xué)品道路運輸安全集中整治工作的通知》,為貫徹落實國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會關(guān)于開展全國危險化學(xué)品道路運輸安全集中整治工作的部署要求,切實提升危險化學(xué)品道路運輸安全管理水平,堅決遏制重特大事故發(fā)生。 [詳細]
2020-12-11 08:50:38
 
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