10月9日下午,由中國汽車流通協(xié)會主辦的“中國汽車流通行業(yè)月度形勢分析會”召開。會上,協(xié)會發(fā)布9月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.9%,環(huán)比上升6.7個百分點,同比上升10.2個百分點,庫存預(yù)警指數(shù)繼續(xù)位于警戒線之上。9月汽車消費指數(shù)為87.2,對比上月有所下降,預(yù)計10月份銷量相較9月份環(huán)比下降,同比去年亦呈下降趨勢,汽車消費需求不旺盛。
經(jīng)銷商庫存指數(shù)58.9%超警戒線
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2018年9月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.9%,環(huán)比上升6.7個百分點,同比上升10.2個百分點,庫存預(yù)警指數(shù)繼續(xù)位于警戒線之上。庫存預(yù)警是通過對經(jīng)銷商定性調(diào)查得出,反映未來庫存的潛在風險,指數(shù)越高,風險越大。
協(xié)會認為,影響9月汽車市場銷量變化的原因有四點。第一,由于經(jīng)濟下行導(dǎo)致購買力下降;第二,北方地區(qū)進入農(nóng)忙季節(jié),農(nóng)村消費者到店量減少;第三,“十一”黃金周促銷活動和國六排放政策使得部分地區(qū)消費者持幣觀望延緩購車;第四,進入三季度末的9月,個別廠家增加提車任務(wù)量,也致使經(jīng)銷商庫存增加。
從區(qū)域指數(shù)情況看,9月份全國總指數(shù)為58.9%,北區(qū)指數(shù)為59.9%,西區(qū)指數(shù)為56.3%,南區(qū)指數(shù)為55.1%,東區(qū)指數(shù)為58.0%。協(xié)會認為,北區(qū)指數(shù)過高的問題在于,北方部分地區(qū)進入農(nóng)忙季節(jié),農(nóng)村消費者到店量減少,銷量下降。
據(jù)協(xié)會調(diào)查顯示,經(jīng)銷商預(yù)計10月市場需求將好于9月,但預(yù)計10月銷量同比下降。協(xié)會建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況,理性預(yù)估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風險。
9月消費指數(shù)環(huán)比下降 預(yù)計10月銷量環(huán)比下降
2018年9月汽車消費指數(shù)為87.2,對比上月有所下降,協(xié)會預(yù)計10月份銷量相較9月份環(huán)比下降,同比去年亦呈下降趨勢,汽車消費需求不旺盛。汽車消費指數(shù)為大于0的綜合指數(shù),指數(shù)值大于100,說明消費需求越高,下月市場銷量高漲;指數(shù)值小于100,說明市場需求低,下月市場銷量低迷。
協(xié)會表示,經(jīng)濟下行導(dǎo)致消費者購買能力降低。家庭債務(wù)壓力對消費影響持續(xù)凸顯,汽車消費需求持續(xù)低迷。9月份國家出臺進一步激發(fā)居民消費潛力的政策文件,對車市消費長期利好,短期內(nèi)對汽車市場不會有較大影響。
10月,北方地區(qū)秋收農(nóng)忙,將影響農(nóng)村消費者購車。9月份銷量未達預(yù)期,經(jīng)銷商在10月促銷降價意愿較高,將刺激一部分消費需求的釋放。國慶長假期間,各地車展舉行,此前等待車展政策持幣觀望的消費者開始進行購車。
綜合上述因素,協(xié)會預(yù)計10月份市場依舊不夠景氣,銷量較9月份略有下滑。
9月二手車經(jīng)理人指數(shù)50.8% 市場交易向好
協(xié)會發(fā)布9月二手車經(jīng)理人指數(shù)為50.8%,處在榮枯線之上,市場交易相對活躍。二手車經(jīng)理人指數(shù)以50%作為二手車市場表現(xiàn)強弱的榮枯線。高于50%,表示二手車市場需求擴張,景氣度高;低于50%,表示二手車市場需求疲軟,景氣度低。
協(xié)會表示,9月份的二手車經(jīng)理人指數(shù)雖處于榮枯線以上,但僅為50.8%,9月的二手車市場活躍度遠沒有達到車商們的期待。
接受調(diào)查的二手車經(jīng)理人認為,整體大環(huán)境的影響可能還會持續(xù),所以協(xié)會預(yù)計10月份市場需求和銷量與9月份基本持平,預(yù)計10月二手車經(jīng)理人指數(shù)為51.2%。
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