8月30日，省交通運(yùn)輸廳、省公安廳連夜召開全省電視電話會(huì)議，深入貫徹落實(shí)省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于國(guó)務(wù)院第三督查組對(duì)我省治超檢測(cè)站暗訪發(fā)現(xiàn)問題的重要指示批示精神，汲取行唐縣市同治超站教訓(xùn)，舉一反三，在全省部署開展公路運(yùn)輸領(lǐng)域超限超載等亂象專項(xiàng)整治工作。

省治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)，省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)單寶風(fēng)，省公安廳副廳長(zhǎng)劉云峰出席會(huì)議并講話。會(huì)議由省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)侯智敏主持。省交通運(yùn)輸廳黨組成員、省高速公路管理局局長(zhǎng)楊榮博出席。

單寶風(fēng)強(qiáng)調(diào)，全省各級(jí)各有關(guān)部門要切實(shí)提高政治站位，堅(jiān)決在全省打一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，維護(hù)執(zhí)法權(quán)威，迅速扭轉(zhuǎn)違法違規(guī)行為對(duì)治超工作帶來的不良影響。

會(huì)議決定，要聚焦突出問題，立即開展公路運(yùn)輸領(lǐng)域超限超載等亂象大督查。主要聚焦八個(gè)方面問題：

一、是否存在“黃?！薄④囃袔к嚞F(xiàn)象，是否存在黑惡勢(shì)力擾亂治超執(zhí)法秩序、擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、破壞交通執(zhí)法環(huán)境問題。

二、是否存在治超執(zhí)法人員不作為、亂作為，甚至與“黃牛”、車托內(nèi)外勾結(jié)、串通一氣，充當(dāng)“保護(hù)傘”問題。

三、是否存在路政、交警、運(yùn)政等執(zhí)法人員脫崗離崗問題，治超檢測(cè)站是否24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)班簽到記錄、交接班日志是否健全規(guī)范。對(duì)未實(shí)行交警駐站的治超站，是否公示勤務(wù)時(shí)段和聯(lián)系方式。

四、是否存在組織機(jī)構(gòu)設(shè)置不到位問題，主要是聯(lián)合治超站是否由縣政府辦公室分管主任任站長(zhǎng)，公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公安交管部門任副站長(zhǎng)。

五、是否存在聯(lián)合執(zhí)法人員違反“十不準(zhǔn)”紀(jì)律要求，執(zhí)法流程、執(zhí)法行為、執(zhí)法文書檔案不規(guī)范問題。

六、是否存在流動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法路警聯(lián)合巡查記錄與路面貨車通行情況不符問題。

七、是否存在貨運(yùn)源頭管控措施落實(shí)以及源頭企業(yè)出場(chǎng)車輛裝載、屬地“一超四罰”制度落實(shí)不到位問題。

八、是否存在聯(lián)合治超站標(biāo)志標(biāo)識(shí)不齊備、不規(guī)范，執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法監(jiān)督等內(nèi)容未按要求進(jìn)行公示問題。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要切實(shí)解決問題，集中利用3個(gè)月的時(shí)間，對(duì)大督查發(fā)現(xiàn)的問題開展專項(xiàng)整治，堅(jiān)持從源頭治理公路運(yùn)輸領(lǐng)域超限超載等亂象，確保全省治超形勢(shì)取得明顯好轉(zhuǎn)。

一要發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，落實(shí)各級(jí)各部門責(zé)任。要按照“政府主導(dǎo)、部門監(jiān)管、企業(yè)自律、綜合治理”的原則，抓好治超工作的組織實(shí)施，進(jìn)一步落實(shí)各級(jí)政府的治超主體責(zé)任、強(qiáng)化相關(guān)行業(yè)部門的監(jiān)管責(zé)任，督促貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)依法運(yùn)輸要求。

二要狠抓源頭監(jiān)管，著力推動(dòng)治超關(guān)口前移。加強(qiáng)源頭治理是決定治超成敗的關(guān)鍵，是鏟除超限超載根源、構(gòu)建治超工作長(zhǎng)效機(jī)制的基礎(chǔ)，必須加大治理力度，明確治理措施，見到治理成效。

三要狠抓路面管控，著力鞏固聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。各地要組織交通運(yùn)輸、公安部門全面實(shí)施路面聯(lián)合執(zhí)法，通過采取定點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法、流動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法、貨運(yùn)源頭聯(lián)合執(zhí)法、高速公路入口聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)動(dòng)管理和失信聯(lián)合懲戒等方式，嚴(yán)厲打擊貨車違法超限超載行為。

四要狠抓規(guī)范執(zhí)法，著力構(gòu)建良好治超環(huán)境。各地要嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)法人員上崗審查制度，不符合條件的不得進(jìn)入執(zhí)法隊(duì)伍，無(wú)執(zhí)法資格的不得上路執(zhí)法。執(zhí)法犯法、徇私枉法的，辦“人情案”、放“人情車”的，要堅(jiān)決清除出執(zhí)法隊(duì)伍，保證執(zhí)法隊(duì)伍的純潔性。

會(huì)議指出，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、建立長(zhǎng)效機(jī)制、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，確保各項(xiàng)工作要求落到實(shí)處。

省公安廳副廳長(zhǎng)劉云峰強(qiáng)調(diào)，一要進(jìn)一步規(guī)范路面勤務(wù)。各級(jí)公安交通管理部門要充分發(fā)揮治超站作用，依托治超站依法開展治超工作。二要進(jìn)一步履職盡責(zé)到位。對(duì)于經(jīng)治超站檢測(cè)認(rèn)定的超限超載違法以及發(fā)現(xiàn)的其他違法行為，該罰款罰款、該記分記分、該扣車扣車、該扣證扣證，必須嚴(yán)格依法處罰到位，確保違法人員得到應(yīng)有懲戒。三要進(jìn)一步整治運(yùn)輸亂象。針對(duì)貨運(yùn)車輛“通行難”問題，要積極配合交通運(yùn)輸部門規(guī)化貨運(yùn)通道，確定物流通道，完善安全設(shè)施，提供良好的通行環(huán)境，加強(qiáng)交通安全管理。針對(duì)貨運(yùn)車輛“進(jìn)城難”問題，要按照“網(wǎng)上辦、一次辦、就近半、馬上辦”的要求，運(yùn)用信息化手段，拓展多元化服務(wù)渠道方式，全面提升便利貨車通行證辦理的能力水平。同時(shí)，進(jìn)一步打擊交通運(yùn)輸領(lǐng)域涉黑涉惡違法犯罪，嚴(yán)格責(zé)任追究。