理論上來說，找到充電點(diǎn)，為汽車電池充電，然后支付電費(fèi)聽起來很簡單，但是實(shí)際情況往往完全不同。相反，駕駛員經(jīng)常會(huì)遇到充電樁、連接器、充電功率和付費(fèi)系統(tǒng)都非?；靵y的情況。據(jù)外媒報(bào)道，為幫助電動(dòng)汽車駕駛員準(zhǔn)確定位到充電地點(diǎn)，博世(Bosch)正與德國網(wǎng)站clever-tanken.de合作。

該網(wǎng)站每月的訪問量超過2000萬，是德國燃料價(jià)格信息的市場領(lǐng)導(dǎo)者。此次合作使該比價(jià)網(wǎng)站應(yīng)用程序添加了一項(xiàng)新功能-Clever Laden(智能充電)。該應(yīng)用程序不止提供汽油、柴油和液化石油氣(LPG)的價(jià)格，還提供了德國國內(nèi)所有充電點(diǎn)的位置信息。憑借博世充電網(wǎng)絡(luò)，用戶可通過該應(yīng)用程序訪問德國國內(nèi)約11,500個(gè)公共充電點(diǎn)。集成在該應(yīng)用程序內(nèi)的過濾器會(huì)根據(jù)可用性、充電容量和所需的連接器對充電點(diǎn)進(jìn)行分類。此外，該應(yīng)用程序還通過統(tǒng)一的訪問和支付系統(tǒng)簡化了收費(fèi)流程。

價(jià)格和折舊率不是阻止人們購買電動(dòng)汽車的唯一原因，續(xù)航里程和充電基礎(chǔ)設(shè)施也是核心問題。據(jù)德國國家能源和水管理協(xié)會(huì)(BDEW)，2018年7月，德國約有13,500個(gè)公共充電點(diǎn)。得益于博世的充電網(wǎng)絡(luò)，Clever Laden覆蓋了大約85%的充電點(diǎn)。博世公司管理委員會(huì)成員Markus Heyn博士表示：“電動(dòng)汽車駕駛員很怕因找不到充電點(diǎn)而困在某個(gè)地方，Clever Laden就可解決此問題。未來，該應(yīng)用程序可以向駕駛員展示充電點(diǎn)的精確位置。”此外，該應(yīng)用程序還可知道哪些充電點(diǎn)未被占用，客戶需有什么類型的連接器，可用充電容量以及總電價(jià)。電動(dòng)汽車駕駛員只需在智能手機(jī)上下載Clever Tanken，然后選擇“電動(dòng)”動(dòng)力總成類型，列表或地圖上即可顯示附近的充電點(diǎn)。

Clever Laden應(yīng)用程序背后是一個(gè)強(qiáng)大的IT系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)時(shí)連接，會(huì)不斷更新，因此駕駛員在任何時(shí)間都可知道充電點(diǎn)是否被占用或是否可用。其技術(shù)由博世物聯(lián)網(wǎng)(IoT)套件提供，該套件是一個(gè)支持云計(jì)算的軟件包，用于在物聯(lián)網(wǎng)上研發(fā)應(yīng)用程序，涵蓋了各種區(qū)域電力供應(yīng)商和充電點(diǎn)提供商以及付費(fèi)交易等合作服務(wù)。自2016年以來，博世一直在提供尋找充電點(diǎn)、完成充電和付充電費(fèi)的應(yīng)用程序。通過雷諾等汽車制造商提供的博世服務(wù)已被數(shù)千名電動(dòng)汽車駕駛員使用，現(xiàn)在Clever Laden將服務(wù)擴(kuò)展至每一輛電動(dòng)汽車駕駛員，無論電動(dòng)汽車的品牌是什么。