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瑞銀報告:電池成本松下最低 寧德時代排第四
來源:新能源汽車網   編輯:菊妍妍  2018-11-27 13:32:16 字號   打印  收藏

日前著名分析結構瑞銀提供報告顯示,特斯拉與松下合作的鋰電池生產技術正在不斷壓低成本,達到了111美元/kWh(約合人民幣771元/kWh),已經成為目前業(yè)內第一,并優(yōu)第二名LG化學20%左右。而國內知名電池生產企業(yè)寧德時代(CATL)則位于第四名,成本超過150美元/kWh(約合人民幣1042元/kWh)。

瑞銀分析師ColinLangan表示,對特斯拉/松下、LG化學、三星SDI以及寧德時代(CATL)生產的鋰離子電池進行拆解分析,特斯拉/松下的21700型圓柱形鋰離子電池的成本為111美元/kWh,比LG化學公司的148美元/kWh低37美元,擁有明顯的成本優(yōu)勢。而目前寧德時代的成本超過150美元/kWh,稍遜于三星SDI名列第四名。

根據上述統(tǒng)計,目前特斯拉旗下車型所搭載的75kWh和100kWh電池組成本應該在8325美元-11100美元(約合人民幣57839元-77119元)之間,電池成本的不斷壓縮也在幫助車輛獲得更高的制造利潤。而瑞銀集團表示,到2025年,上述四家制造商將控制70%的新能源汽車電池市場,并且成本將在2-3年內繼續(xù)下降10%,但目前幾家企業(yè)之間已經拉開了明顯的成本差距,尤其產能和出貨量高于日韓企業(yè)的寧德時代在成本上卻處于落后狀態(tài)。


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