廣汽三菱今年1-10月份累計(jì)銷售近12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.9%，而隨著祺智PHEV、祺智EV以及全新SUV奕歌等車型的陸續(xù)上市，將為銷量提升進(jìn)一步增速。廣汽三菱副總經(jīng)理向毅表示：“隨著“雙積分”政策的推出，新能源成為汽車發(fā)展的一大趨勢(shì)，未來(lái)，廣汽三菱將加快推進(jìn)“新能源戰(zhàn)略”，還會(huì)有更多新能源車加入到廣汽三菱的產(chǎn)品陣營(yíng)中來(lái)?！?

以下為采訪實(shí)錄：

記者：請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹一下廣汽三菱本次的參展陣容以及展臺(tái)亮點(diǎn)。

向毅：廣州車展作為全國(guó)最具影響力的汽車展會(huì)之一，受到來(lái)自世界各地汽車廠商的關(guān)注。今年是廣汽三菱大步邁進(jìn)的一年，作為企業(yè)形象和實(shí)力的展示窗口，我們攜奕歌、祺智EV、祺智PHEV、勁炫、帕杰羅、三菱E MORE概念車而來(lái)，并推出了歐藍(lán)德全新改款車型。而在企業(yè)發(fā)展方面，我們除了對(duì)“廣三速度”進(jìn)行了簡(jiǎn)要回顧外，更提出了2019年全力挑戰(zhàn)20%以上銷量增速的奮斗目標(biāo)。

本次車展，是奕歌上市后的又一次重要亮相，作為廣汽三菱的戰(zhàn)略級(jí)重磅車型，奕歌上市當(dāng)天18秒即秒殺1000臺(tái)，且訂單數(shù)量還在陸續(xù)攀升，不負(fù)眾望!

同時(shí)，廣汽三菱明星SUV歐藍(lán)德改款車型——新歐藍(lán)德也在本屆廣州車展正式上市，在延續(xù)“2047(20萬(wàn)內(nèi)4驅(qū)7座)”超高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，新歐藍(lán)德增加了16項(xiàng)全新配置升級(jí)，在外觀、內(nèi)飾、性能、配置四個(gè)方面做了全面提升，再次刷新駕值新高度。

2018年1-10月，廣汽三菱逆勢(shì)上揚(yáng)，1-10月份累計(jì)銷售近12萬(wàn)，同比增長(zhǎng)27.9%。在此基礎(chǔ)上，我們提出了2019年全力挑戰(zhàn)20%以上銷量增速的目標(biāo)，持續(xù)刷新“廣三速度”，為消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和更愉悅的移動(dòng)生活。

記者：作為廣汽三菱的主力銷售車型，歐藍(lán)德一直表現(xiàn)不俗，請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹歐藍(lán)德上市至今的銷量情況，并說(shuō)明2019款新歐藍(lán)德的升級(jí)亮點(diǎn)。

向毅：作為廣汽三菱第三款國(guó)產(chǎn)車型，歐藍(lán)德自2016年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，就憑借20萬(wàn)區(qū)間內(nèi)具備4驅(qū)7座的強(qiáng)大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，刷新中高級(jí)城市SUV的價(jià)值標(biāo)桿，持續(xù)穩(wěn)居合資SUV車型月銷前十，截止目前，歐藍(lán)德已收獲超18萬(wàn)車主的信任和喜愛。

在保留“2047(20萬(wàn)以內(nèi)四驅(qū)7座城市SUV)”優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，新歐藍(lán)德在外觀、內(nèi)飾、性能、配置四個(gè)方面進(jìn)行了16項(xiàng)升級(jí)，比如新式樣前臉、新18英寸鋁輪、增加后尾翼、LED前大燈樣式變更、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排座椅形狀/材質(zhì)變更、落地控制箱后面追加出風(fēng)口、棕色皮內(nèi)飾、后備箱12V電源、360全景影像、盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)(BSW)、主駕駛控制4車窗一鍵升降等。同時(shí)，我們對(duì)新歐藍(lán)德的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸架減震器重新做了調(diào)校，使得轉(zhuǎn)向更為輕便，操控性能與長(zhǎng)途駕駛的舒適性更好。

記者：作為廣汽三菱備受矚目的重大戰(zhàn)略車型，奕歌已在11月6日正式上市，請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹這款車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以及說(shuō)明奕歌上市后的表現(xiàn)?

向毅：基于對(duì)年輕消費(fèi)者的深刻洞察，以“激活新靈感”為品牌口號(hào)，奕歌定位于“新主流 實(shí)·尚SUV”，以產(chǎn)品性能的‘實(shí)’和造型設(shè)計(jì)的‘尚’，為年輕消費(fèi)群體打造了一款兼具美感與實(shí)用價(jià)值的新主流SUV。上市當(dāng)天，奕歌18秒即秒殺1000臺(tái)，目前訂單數(shù)量也還在陸續(xù)攀升，遠(yuǎn)超預(yù)期。

作為三菱汽車新百年首款全球戰(zhàn)略車型，同時(shí)也是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟首款戰(zhàn)略車型和廣汽三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車型，奕歌傳承三菱百年造車基因，搭載了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、越級(jí)智能安全和領(lǐng)先駕控性能，把握了個(gè)性和實(shí)用之間的最大平衡，是一款專為年輕消費(fèi)群體而來(lái)的“新主流 實(shí)·尚SUV”。

全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言：以“無(wú)限動(dòng)感、無(wú)畏挑戰(zhàn)”為設(shè)計(jì)理念，奕歌采用家族最新Dynamic Shield前臉，配合上揚(yáng)雙腰線、動(dòng)感溜背造型，以及貫穿式尾燈高位設(shè)計(jì)，營(yíng)造出時(shí)下年輕用戶追逐的潮流視覺觀感。

越級(jí)智能安全：深諳行車安全的重要性，奕歌擁有HUD抬頭顯示器、360度全景監(jiān)控影像、自適應(yīng)巡航、前方防撞輔助和盲點(diǎn)警告輔助等智能科技，以及三菱世界級(jí)RISE高剛性安全車身和7大安全氣囊等安全配置，能夠給駕駛者更安全的操控體驗(yàn)和出行保護(hù)。

領(lǐng)先駕控性能：奕歌搭載三菱最新研發(fā)的1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配原裝進(jìn)口的三菱模擬8速CVT變速箱和S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和節(jié)能環(huán)保，滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)高性能和低能耗等多重需求。

作為廣汽三菱布局年輕消費(fèi)市場(chǎng)的重磅車型，我們對(duì)奕歌寄予厚望，在上市當(dāng)晚，奕歌開啟1000臺(tái)優(yōu)先提車權(quán)秒殺活動(dòng)，18秒即全部秒殺完畢，目前奕歌的訂單數(shù)量還在陸續(xù)攀升!且根據(jù)現(xiàn)有市場(chǎng)反饋來(lái)看，媒體和消費(fèi)者對(duì)奕歌的綜合口碑也都非常不錯(cuò)，我們有信心它將成為繼歐藍(lán)德之后的又一大賣車型，請(qǐng)大家和我們一起拭目以待。

記者：目前，廣汽三菱已有祺智PHEV和祺智EV兩款新能源車型，請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹一下這兩款車型的特點(diǎn)及市場(chǎng)表現(xiàn)。新能源大勢(shì)已來(lái)，未來(lái)廣汽三菱在新能源領(lǐng)域有怎樣的規(guī)劃 ?

向毅：作為廣汽三菱的首款新能源SUV車型，祺智一方面以實(shí)力技術(shù)落實(shí)了廣汽三菱“SUV+新能源”戰(zhàn)略，進(jìn)一步豐富了廣汽三菱的產(chǎn)品矩陣，另一方面也開啟了中國(guó)合資車企的“雙品牌”時(shí)代，成為合資車企中外股東雙方平等互利、共贏發(fā)展的行業(yè)先驅(qū)。

其中，祺智PHEV和祺智EV分別覆蓋插混和純電SUV領(lǐng)域，并憑借著簡(jiǎn)約時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富便捷的智能科技、高效節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)，受到廣大消費(fèi)者的青睞，覆蓋深圳、廣州、上海、杭州等全國(guó)重點(diǎn)城市，收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。

依托于廣汽集團(tuán)、三菱汽車股東多方的優(yōu)勢(shì)新能源技術(shù)和平臺(tái)資源，未來(lái)廣汽三菱將繼續(xù)落實(shí)“新能源戰(zhàn)略”，通過(guò)導(dǎo)入廣汽集團(tuán)和三菱汽車的先進(jìn)車型，為消費(fèi)者帶來(lái)更加多元的的綠色環(huán)保出行體驗(yàn)。

作為行業(yè)內(nèi)首款合資插電SUV，祺智PHEV搭載了成熟穩(wěn)定的雙擎三模動(dòng)力系統(tǒng)，背靠廣汽三菱的高品質(zhì)“智造”，在駕控技術(shù)、環(huán)保舒適、安全保護(hù)等方面做到行業(yè)領(lǐng)先。環(huán)保性能方面，祺智PHEV在純電模式下可實(shí)現(xiàn)最大60公里的續(xù)航里程，混動(dòng)模式下的百公里油耗也僅為1.6L，充分滿足日常用戶的行車需求;動(dòng)力方面，祺智PHEV則是采用了液冷三元鋰離子電池和1.5ATK阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的雙擎動(dòng)力，使動(dòng)力得以高效、持續(xù)地輸出，同時(shí)，祺智搭載的國(guó)內(nèi)首創(chuàng)G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的綜合控制，使操控變得更簡(jiǎn)單、順暢;最后在安全性能方面，祺智也擁有全方位的技術(shù)加持，首先體現(xiàn)在采用了具備較高充放電速度與能量密度的三元鋰離子電池，并通過(guò)液冷技術(shù)主動(dòng)管控電池包工作溫度，為用戶提供了多一份保障。除此以外，祺智還搭配EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、HDC上下坡輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)等安全系統(tǒng)，力求給用戶極致的安全保護(hù)。

祺智EV是廣汽三菱的又一款主打純電的新能源車型，深知新能源消費(fèi)者痛點(diǎn)，祺智EV具備等速巡航530KM、30分鐘充電至80%電量、百公里加速8.6S、智能騰訊互聯(lián)系統(tǒng)、安全智能防護(hù)系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品點(diǎn)，可帶給消費(fèi)者無(wú)需妥協(xié)的新能源用車生活。此外，得益于國(guó)家新能源政策支持，祺智補(bǔ)貼后13.58萬(wàn)的售價(jià)也誠(chéng)意十足。

隨著“雙積分”政策的推出，新能源成為汽車發(fā)展的一大趨勢(shì)，未來(lái)，廣汽三菱將加快推進(jìn)“新能源戰(zhàn)略”，從在研發(fā)和技術(shù)上逐漸成熟的廣汽集團(tuán)和PHEV技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位的三菱汽車股東雙方處導(dǎo)入先進(jìn)新能源車型，并通過(guò)共享雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的新能源車平臺(tái)、技術(shù)，提升品牌新能源車研發(fā)、生產(chǎn)的速度和效率。未來(lái)，還會(huì)有更多新能源車加入到廣汽三菱的產(chǎn)品陣營(yíng)中來(lái)，敬請(qǐng)期待。

記者：廣汽三菱研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目及零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目已于10月16日正式啟動(dòng)，目前進(jìn)展如何?未來(lái)還有什么樣的規(guī)劃?

向毅：目前，廣汽三菱研發(fā)中心建設(shè)如火如荼推進(jìn)中，計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn)。作為湖南省首個(gè)世界500強(qiáng)汽車企業(yè)在湘設(shè)立的整車、零部件研發(fā)機(jī)構(gòu)，廣汽三菱研發(fā)中心及零部件產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃引進(jìn)數(shù)十家汽車零部件配套企業(yè)，助推企業(yè)零部件本地配套率大幅度提升?；貧w根本，廣汽三菱研究中心聚焦于打造更適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，并專注于智能網(wǎng)聯(lián)和新能源燃料、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)的開發(fā)，進(jìn)一步提升企業(yè)自主研發(fā)綜合實(shí)力，助力企業(yè)建成以整車工廠為中心，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和研發(fā)中心為兩翼，輻射一大批汽車零部件配套企業(yè)的發(fā)展格局。

當(dāng)今，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等已成造車行業(yè)的熱門話題，未來(lái)，廣汽三菱研發(fā)中心項(xiàng)目將為企業(yè)提供現(xiàn)代化、智能化、新能源化等方向的研發(fā)支持。

研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園承載產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)突破的重任，將引進(jìn)國(guó)際化優(yōu)秀人才、配備國(guó)際先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，搭建起涵蓋車型改款研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)體系，聚焦于打造更適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。

研究院還計(jì)劃建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的現(xiàn)代化智能試驗(yàn)室和世界頂級(jí)的新能源試驗(yàn)中心，專注于智能網(wǎng)聯(lián)和新能源燃料、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)的研究開發(fā)。

隨著廣汽三菱研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的落實(shí)，廣汽三菱將建成以整車工廠為中心，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和研發(fā)中心為兩翼，輻射一大批汽車零部件配套企業(yè)的發(fā)展格局，進(jìn)一步提升企業(yè)自主研發(fā)綜合實(shí)力，為企業(yè)未來(lái)發(fā)展提供強(qiáng)大后勁。

研發(fā)中心還將助推長(zhǎng)沙市及經(jīng)開區(qū)打造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，對(duì)本地工業(yè)新興優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，推進(jìn)湖南省“智能智造”、推動(dòng)建設(shè)制造強(qiáng)省具有重要戰(zhàn)略意義。

記者：近兩年，廣汽三菱的發(fā)展速度和成績(jī)有目共睹，進(jìn)入了全新發(fā)展階段，請(qǐng)簡(jiǎn)單介紹企業(yè)目前的市場(chǎng)表現(xiàn)。

向毅：截止至10月底，廣汽三菱銷量累計(jì)118125輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)27.9%、連續(xù)14個(gè)月銷量破萬(wàn)的喜人成績(jī)。廣汽三菱銷量如此快速增長(zhǎng)，得益于安全安心的產(chǎn)品品質(zhì)，以及對(duì)產(chǎn)品、渠道、服務(wù)和營(yíng)銷的精準(zhǔn)布局。

深耕安全安心的產(chǎn)品品質(zhì)，廣汽三菱的專業(yè)形象已經(jīng)逐步深入人心。成立以來(lái)，廣汽三菱從源頭上狠抓品質(zhì)，制定了"產(chǎn)品一次下線合格率"的考核指標(biāo)，多達(dá)135項(xiàng)測(cè)試結(jié)果遠(yuǎn)高于國(guó)家要求，在新產(chǎn)品量產(chǎn)初期就實(shí)現(xiàn)了整車質(zhì)檢“零缺陷、零扣分”的雙突破。脫胎于近乎嚴(yán)苛的生產(chǎn)制度，歐藍(lán)德繼去年斬獲《中國(guó)汽車質(zhì)量總榜》中“中國(guó)汽車質(zhì)量獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)車型”后，今年再度憑借安全安心的品質(zhì)獲得“2017-2018年度中國(guó)汽車質(zhì)量-車型獎(jiǎng)”中緊湊型SUV的榮譽(yù)。

在銷量“引擎”歐藍(lán)德的持續(xù)拉動(dòng)，和全車系優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)下，廣汽三菱銷量實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)。憑借“2047”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，歐藍(lán)德自上市以來(lái)深受消費(fèi)者青睞，穩(wěn)居日系四驅(qū)SUV榜單前列。同時(shí)，祺智、勁炫、帕杰羅也在各細(xì)分市場(chǎng)獨(dú)樹一幟，帶動(dòng)廣汽三菱銷量持續(xù)攀升，相信奕歌的上市，也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)一波新的銷量增長(zhǎng)。

持續(xù)拓展渠道，廣汽三菱的金字招牌逐步走進(jìn)千家萬(wàn)戶。深耕汽車市場(chǎng)六年，廣汽三菱不斷提升渠道力，聯(lián)手經(jīng)銷商開展互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷等銷售專項(xiàng)提升改善活動(dòng)，加強(qiáng)渠道銷售能力，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更便利的消費(fèi)體驗(yàn)。去年，廣汽三菱銷售店已達(dá)300家，今年，廣汽三菱將持續(xù)向二三線市場(chǎng)下沉，加速銷售渠道拓展，完成更大范圍的銷售網(wǎng)點(diǎn)覆蓋。

深化娛樂營(yíng)銷，廣汽三菱與消費(fèi)者之間的距離在不斷縮短，溝通更高效。在營(yíng)銷方面，廣汽三菱勇于嘗試，開展消費(fèi)者喜聞樂見的“娛樂營(yíng)銷”，連續(xù)兩年都與爆款綜藝《歌手》合作，最近更是一舉摘取熱門綜藝節(jié)目《聲入人心》的官方合作權(quán)，無(wú)論是品牌聲量還是產(chǎn)品銷量，都實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。我們也希望借助“音樂”這一全民皆宜的溝通方式，深化品牌“專業(yè)創(chuàng)造愉悅”理念。