首頁(yè) | 汽車(chē)研究網(wǎng)_汽車(chē)智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢(xún)  
汽車(chē)研究網(wǎng),我的汽車(chē)領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車(chē)進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車(chē)攜手金康新能源 入選第313批汽車(chē)新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車(chē)公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車(chē)目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車(chē)  零跑汽車(chē)完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書(shū)記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專(zhuān)注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車(chē):電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專(zhuān)項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車(chē) 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車(chē) 卡車(chē) 客車(chē) 專(zhuān)用車(chē) 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷(xiāo)  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車(chē)人物  汽車(chē)展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷(xiāo)分析 展會(huì)論壇 廠商專(zhuān)題    
王傳福:沒(méi)有改革開(kāi)放就沒(méi)有比亞迪,夢(mèng)想 “產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)
來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng)   編輯:錢(qián)竹紅  2018-08-27 15:32:47 字號(hào)   打印  收藏

深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū),是中國(guó)改革開(kāi)放的生動(dòng)注腳。8月26日,中國(guó)第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)——深圳成立38周年。正是在這樣特殊的一個(gè)日子,作為上個(gè)世紀(jì)90年代來(lái)到深圳創(chuàng)業(yè)的王傳福,講述了當(dāng)初下海創(chuàng)業(yè)的心路歷程,對(duì)改革開(kāi)放的感恩,以及此時(shí)此刻“心中的夢(mèng)想”。

比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福感恩國(guó)家的改革開(kāi)放

現(xiàn)在的夢(mèng)想是“希望以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”

回憶起下海初期的目標(biāo),王傳福說(shuō),“要給兄弟們交代”。

王傳福向在場(chǎng)的記者回憶起自己下海的心路歷程,“我本人90年代也是在北京,在一個(gè)研究院任職,也挺好,鐵飯碗。但是那時(shí)候我們也是年輕人,我們不安現(xiàn)狀,就跳出來(lái),到了南方深圳,這里有公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,又是特區(qū)。當(dāng)時(shí)有一些兄弟們加入比亞迪,都是放棄鐵飯碗,辭職來(lái)創(chuàng)業(yè)的,至少要在收入上給兄弟們交代。”

隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的提升,目標(biāo)又在調(diào)整,“現(xiàn)在的夢(mèng)想是希望以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)” ,王傳福告訴在場(chǎng)的記者。

他還講述了自己的一段經(jīng)歷,“當(dāng)年我們出國(guó),到海外的一些國(guó)家,海關(guān)的人老是要看你的返程機(jī)票,認(rèn)為中國(guó)人出去國(guó)外就賴(lài)在那里,不會(huì)回來(lái)了。中國(guó)人鞋可以不要、衣服可以不要,只要有機(jī)會(huì)就行了,改革開(kāi)放給了中國(guó)人機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)深圳是一個(gè)小漁村,誰(shuí)也想不到今天能發(fā)展得這么好,2000多萬(wàn)人的城市,經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀。比亞迪也一樣,就因?yàn)楦母镩_(kāi)放給了比亞迪機(jī)會(huì),比亞迪才做到新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)量連續(xù)三年冠軍?!?

在倫敦153路公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)的比亞迪純電動(dòng)大巴車(chē)隊(duì)

在王傳福看來(lái),“閑著,那是最大的痛苦”。他說(shuō),“我們這代人就是閑不住,要是真的閑下去,那是最大的痛苦,你能每天不干活嗎?這簡(jiǎn)直是要命。因此,我們就希望比亞迪用技術(shù)創(chuàng)新、用產(chǎn)品創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó),走到全球的前面。”

沒(méi)有改革開(kāi)放就沒(méi)有比亞迪

談及改革開(kāi)放,王傳福表示,“改革開(kāi)放以來(lái),國(guó)家發(fā)生了翻天覆地的變化,下一個(gè)四十年,相信我們國(guó)家會(huì)再次迸發(fā)出令世界震撼的力量”。

他說(shuō),“改革開(kāi)放四十周年,比亞迪感觸很深,沒(méi)有改革開(kāi)放就沒(méi)有深圳、就沒(méi)有比亞迪”。作為總部設(shè)在深圳的企業(yè),“我們的感受尤為不一樣”。

在王傳福看來(lái),“改革開(kāi)放帶來(lái)了市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì),把各種市場(chǎng)主體的活力迸發(fā)出來(lái)。從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),產(chǎn)生了一點(diǎn)點(diǎn)過(guò)剩,不用怕。因?yàn)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)就是過(guò)剩的經(jīng)濟(jì),過(guò)剩就要競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)讓企業(yè)有壓力,才會(huì)讓企業(yè)充滿(mǎn)了活力,競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)短期的壓力、長(zhǎng)期的繁榮。充分競(jìng)爭(zhēng)的營(yíng)商環(huán)境,是改革開(kāi)放給比亞迪最好的禮物?!?

他以深圳為例進(jìn)一步闡述道,“深圳就是因?yàn)檫@種競(jìng)爭(zhēng)才有創(chuàng)新。創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)大,創(chuàng)新又累,而且創(chuàng)新要面對(duì)很大的困難,為什么要?jiǎng)?chuàng)新?如果沒(méi)有壓力,做同一款產(chǎn)品,每年做同一件事,質(zhì)量是最好的,成本是最低的,風(fēng)險(xiǎn)是最小的,但是你能競(jìng)爭(zhēng)得過(guò)別人嗎?因此,創(chuàng)新不是口號(hào),不是為了創(chuàng)新而創(chuàng)新,是因?yàn)橛惺袌?chǎng)化的環(huán)境,有過(guò)剩的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),形成一種強(qiáng)大的推動(dòng)力,推動(dòng)每個(gè)企業(yè)不自覺(jué)的、自覺(jué)地創(chuàng)新。深圳的企業(yè),骨子里就是創(chuàng)新。市場(chǎng)的主體是公平的、公正的,讓各路精英、各路群體進(jìn)來(lái)充分競(jìng)爭(zhēng)、充分創(chuàng)新,這就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的精髓?!?

談老百姓的美好生活:新能源車(chē)治污,軌道交通治堵

當(dāng)前,我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)發(fā)生根本改變,轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡、不充分的發(fā)展之間的矛盾。“空氣污染和交通擁堵嚴(yán)重影響著老百姓的美好生活,那我們?cè)趺唇鉀Q?”,王傳福向現(xiàn)場(chǎng)的記者拋出問(wèn)題。

他給出的答案是:我們就要用技術(shù)、用產(chǎn)品來(lái)解決社會(huì)問(wèn)題,在解決社會(huì)問(wèn)題和創(chuàng)造美好生活的過(guò)程中發(fā)展自己,而且是通過(guò)創(chuàng)新的方法來(lái)構(gòu)建解決方案,我們的初心就是這樣。

諸多調(diào)查結(jié)論認(rèn)為:機(jī)動(dòng)車(chē)是導(dǎo)致城市空氣污染的主要“元兇”。

在所有的機(jī)動(dòng)車(chē)中,公共交通車(chē)輛數(shù)量占比不到2%。但由于日均行駛里程很長(zhǎng),排量也很大,所以,公共交通車(chē)輛的尾氣排放比例非常驚人,相當(dāng)于整個(gè)城市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放的1/3。另外1/3的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放,來(lái)自于占比僅為20%的物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)和渣土車(chē)等。一輛渣土車(chē)的尾氣排放,相當(dāng)于70輛私家車(chē)的尾氣排放。

早在2011年,比亞迪就在全球率先推出“城市公交電動(dòng)化解決方案”,提出在公共交通領(lǐng)域率先推廣純電動(dòng)巴士和純電動(dòng)出租車(chē),現(xiàn)在這一解決方案已經(jīng)上升為中國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略,在我國(guó)多個(gè)城市推廣,并逐漸成為全球共識(shí)。

除了公共交通之外,比亞迪還在積極推動(dòng)物流、礦山、機(jī)場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)等各種領(lǐng)域的車(chē)輛采用電動(dòng)車(chē)。

2018年7月,全球首批500輛比亞迪純電動(dòng)智能渣土車(chē)在深圳開(kāi)啟規(guī)模化示范運(yùn)營(yíng)

對(duì)于交通擁堵,王傳福提出了一個(gè)新的觀點(diǎn),“像深圳這樣的城市,不是堵在主動(dòng)脈,而是堵在微循環(huán)。”

王傳福認(rèn)為,很多一二線(xiàn)城市雖然有地鐵,但仍然面臨交通擁堵問(wèn)題,主要原因是:作為主動(dòng)脈的地鐵難以覆蓋城市的每一個(gè)角落。因此,城市需要不同運(yùn)量、不同制式的軌道交通協(xié)同發(fā)展,需要打造大、中、小運(yùn)量匹配的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

而這,也正是比亞迪開(kāi)發(fā)中運(yùn)量和小運(yùn)量的軌道交通的重要原因。

2016年10月,比亞迪發(fā)布跨座式單軌“云軌”,正式宣布進(jìn)軍軌道交通產(chǎn)業(yè)。云軌屬于中運(yùn)量的軌道交通;軌道可架設(shè)在綠化帶上,在低空運(yùn)行;更為驚人的是,云軌造價(jià)僅為地鐵的1/5。


2016年10月,比亞迪發(fā)布跨座式單軌“云軌”

“比亞迪可以利用中運(yùn)量和小運(yùn)量的軌道交通,在空中打造一張密密麻麻的軌道交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)500米就有一個(gè)軌道交通口。這樣,整個(gè)城市的交通網(wǎng)絡(luò)可以通暢、高效地運(yùn)行,重新充滿(mǎn)活力” ,王傳福說(shuō)道。

[NextPage]
上一篇:電咖與大搜車(chē)開(kāi)啟戰(zhàn)略合作 深度挖掘汽車(chē)新零售“新流
倒計(jì)時(shí)10天 | NEAS CHINA 2024最全展商陣容+論壇合集重磅揭幕,建議收藏→
由英佛會(huì)議展覽(上海)有限公司聯(lián)合中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、上海市汽車(chē)工程學(xué)會(huì)及相關(guān)行業(yè)組織等共同主辦的 “2024第十二屆上海國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)與生態(tài)鏈博覽會(huì)(NEAS CHINA 2024)” 將于2024年08月02日-04日在上海新國(guó)際博覽中心隆重召開(kāi)。 [詳細(xì)]
2024-07-23 17:05:18
 
周正:檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略協(xié)同與實(shí)踐
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來(lái)”為主題,由“閉門(mén)峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話(huà)題,探索方向,引領(lǐng)未來(lái)。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇六:策略共鳴,未來(lái)共筑”上,襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司暨國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)中心(湖北)總工程師周正發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-13 14:52:27
 
會(huì)展動(dòng)態(tài)丨TMC2024——商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)論壇劇透一:國(guó)內(nèi)外商用車(chē)電驅(qū)橋技術(shù)創(chuàng)新集粹
第三屆商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇2024年7月4-5日青島東方影都會(huì)議中心 [詳細(xì)]
2024-06-18 18:52:38
 
第三屆商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇將于7月4-5日在青島召開(kāi)
第三屆商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇將于7月4-5日在青島召開(kāi) [詳細(xì)]
2024-06-05 10:36:10
 
爭(zhēng)流「圳」當(dāng)時(shí) | NEAS CHINA 2024 亮點(diǎn)全解析:為什么是絕不能錯(cuò)過(guò)的新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈展會(huì)
在消費(fèi)群體擴(kuò)容、電動(dòng)化、智能化技術(shù)快速迭代的背景下,NEAS CHINA 2024第十三屆大灣區(qū)國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)與供應(yīng)鏈博覽會(huì)、中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果交流大會(huì)暨大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接活動(dòng)將于2024年12月04日-06日在深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安新館)隆重召開(kāi)。展覽面積達(dá)60,000平方米,吸引來(lái)自全球1200家參展品牌,預(yù)計(jì)為50,000+觀眾帶來(lái)貫穿新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的前沿創(chuàng)新成果,立足行業(yè)前沿,橫跨產(chǎn)業(yè)上下游,打造一個(gè)聚焦新能源汽車(chē)技術(shù)與供應(yīng)鏈一體化科技盛會(huì),從多角度展示創(chuàng)新展品和前沿技術(shù),實(shí)現(xiàn)供需雙方的無(wú) [詳細(xì)]
2024-05-27 09:59:54
 
AUTO TECH 2024 廣州國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)
本屆汽車(chē)技術(shù)展將于2024年5月15日-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦,以“綠色發(fā)展,科技創(chuàng)新 ”為主題,堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)科技,技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新四化和走向世界貢獻(xiàn)力量。 [詳細(xì)]
2024-03-08 14:26:51
 
粵港澳大灣區(qū)(廣州)超級(jí)充電樁展覽會(huì)
粵港澳大灣區(qū)(廣州)超級(jí)充電樁展覽會(huì) [詳細(xì)]
2024-02-19 18:36:22
 
WBE2024世界電池、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨第9屆亞太電池展、亞太儲(chǔ)能展
WBE世界電池、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(亞太電池展/亞太儲(chǔ)能展)致力于促進(jìn)全球市場(chǎng)貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)鏈采購(gòu)供需!已連續(xù)成功舉辦至第9屆,并發(fā)展成為電池、儲(chǔ)能成品領(lǐng)域最大規(guī)模專(zhuān)業(yè)展,也是行業(yè)內(nèi)參展電池(含電芯、pack)與儲(chǔ)能品牌企業(yè)數(shù)量最多,以及應(yīng)用端專(zhuān)業(yè)觀眾與國(guó)外采購(gòu)商參與度最高的專(zhuān)業(yè)展!WBE以其享譽(yù)全球的影響力和每屆數(shù)以千計(jì)的海外買(mǎi)家?guī)椭鷧⒄蛊髽I(yè)參展一次面談數(shù)百專(zhuān)業(yè)采購(gòu)商與海外優(yōu)質(zhì)客商,被業(yè)界一致評(píng)為“電池儲(chǔ)能行業(yè)的廣交會(huì)”! [詳細(xì)]
2023-10-19 11:48:04
 
TMC2023-第二屆商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇將于7月13-14日在青島召開(kāi)
為踐行“雙碳”戰(zhàn)略,商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)需要基于應(yīng)用場(chǎng)景和資源走多元化的技術(shù)路線(xiàn),這在國(guó)內(nèi)國(guó)外都已形成共識(shí)。 [詳細(xì)]
2023-06-26 15:57:55
 
建設(shè)美好未來(lái)社會(huì),豐田“進(jìn)博會(huì)”帶來(lái)了哪些新技術(shù)、新理念?
歷史變革之際,日前在上海開(kāi)幕的第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):進(jìn)博會(huì))上,豐田汽車(chē)帶來(lái)了面對(duì)“環(huán)境”、“交通”、“老齡化”課題的最新階段性成果,給出了自己的決策和思考。 [詳細(xì)]
2022-11-08 16:28:03
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專(zhuān)題
· 第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢(xún) 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話(huà):4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒