蓋世汽車獲悉，7月31日晚間，電咖汽車向外界曝光了旗下全新高端智聯(lián)汽車品牌，并將其命名為“ENOVATE”。據(jù)電咖汽車董事長兼CEO張海亮透露，“新品牌將在今年下半年擇機正式發(fā)布”。

另從曝光的設計草圖來看，該新品牌首款中高端車型屬于純電動中大型SUV，將對標特斯拉Model 3、寶馬i5等車型。

電咖汽車CTO牛勝福在發(fā)布會上表示：“ENOVATE品牌將推出全新智能數(shù)字化架構(gòu)IMA，能快速適應A-C級別多種車型的研發(fā)，集成硬件、軟件、應用及云服務4個維度，實現(xiàn)平臺化技術(shù)共享”。

目前，電咖已經(jīng)投資建設了三大整車生產(chǎn)平臺，其中，紹興乘用車生產(chǎn)基地整體廠區(qū)總投資額55億，設計年產(chǎn)能18萬輛，已經(jīng)于今年4月動工，并將在2019年具備年產(chǎn)6-9萬輛的生產(chǎn)能力;此外，在今年6月，電咖與寧波慈溪簽署商用車生產(chǎn)基地協(xié)議;7月，全面收購泉州西虎汽車生產(chǎn)基地。根據(jù)電咖的規(guī)劃，高端品牌首款SUV將在紹興生產(chǎn)基地生產(chǎn)，資質(zhì)則為泉州西虎的生產(chǎn)資質(zhì)。

對于未來的產(chǎn)品布局，張海亮稱，“電咖汽車將圍繞1個智能數(shù)字化架構(gòu)，打造3個可拓展平臺，圍繞主流到高端在5年內(nèi)推出8款產(chǎn)品，分別覆蓋分時共享、私人及高性能車市場，并在2025年達到36萬輛的計劃銷量”。

作為造車新勢力的一員，電咖汽車從A0級小車切入市場，今年上半年，其首款產(chǎn)品電咖EV10的累計銷量已突破2,000輛，成為新興車企中率先實現(xiàn)大規(guī)模批量銷售的廠家。此次在資本市場的加持下，電咖汽車加速邁出了品牌向上的步伐。

但是自主品牌高端化的道路向來并不平坦，就算基礎實力雄厚的傳統(tǒng)車企在品牌向上之路上亦挑戰(zhàn)重重。而作為從低端市場起步欲沖向高端的新興造車企業(yè)，電咖接下來將如何協(xié)同ENOVATE高端品牌與現(xiàn)有品牌之間的發(fā)展?在相對有限的資金、技術(shù)、人才方面，能否支撐兩個品牌的發(fā)展?這些都將成為電咖汽車后續(xù)面臨的挑戰(zhàn)和考驗。