6月19日，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者從江蘇省國資委官方了解到，發(fā)端于兩年前的江蘇“一帶一路”投資基金，正在逐步布局新能源汽車領(lǐng)域的投資。

按照該基金的投資規(guī)劃，受益于全球各國政府紛紛出臺補(bǔ)貼政策鼓勵新能源汽車的消費(fèi)，以及新能源汽車相較燃油汽車表現(xiàn)出的高度智能化，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

“一帶一路”投資基金相關(guān)人士認(rèn)為，汽車行業(yè)作為實體經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，一直在中國經(jīng)濟(jì)中扮演著重要的角色，并呈現(xiàn)持續(xù)高速增長的勢頭。在面對新形勢帶來的挑戰(zhàn)時，中國汽車行業(yè)更需要主動調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級，融入到全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，最終達(dá)到從“輸出數(shù)量”向“輸出質(zhì)量”轉(zhuǎn)變。

按照“一帶一路”投資基金的總體研判，該基金看好拜騰汽車“植根中國，布局全球”的發(fā)展戰(zhàn)略，以及拜騰汽車將電動化、數(shù)字化、工業(yè)化、品牌、銷售等重要方面形成的國際化和本地化的協(xié)同經(jīng)驗，包括將傳統(tǒng)豪華汽車的研發(fā)和制造經(jīng)驗與互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新科技優(yōu)勢進(jìn)行融合，在深入調(diào)研和論證拜騰汽車半年多以后，該基金最終參與了拜騰電動汽車的B輪融資。

根據(jù)公開信息，拜騰的全球運(yùn)營總部、智能制造基地、研發(fā)中心設(shè)在南京，產(chǎn)品概念及設(shè)計中心設(shè)立在慕尼黑，用戶界面和自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)中心設(shè)立在硅谷。拜騰設(shè)立之初，即在積極開拓全球化市場格局。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，位于南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的拜騰智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園已被列入江蘇省重大項目之一，該產(chǎn)業(yè)園總投資約110億元，占地面積約1600畝，總建筑面積約50萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬臺，一期規(guī)劃產(chǎn)能10萬臺，計劃于2019年竣工投產(chǎn)。未來，拜騰將成為江蘇省打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群的重要組成部分。

據(jù)悉，江蘇“一帶一路”投資基金于2015年7月10日，由江蘇省財政廳、省商務(wù)廳、省蘇豪控股集團(tuán)合作設(shè)立。身為經(jīng)省政府同意設(shè)立的政策性投資基金，設(shè)立之初時為了推動實施國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮財政資金杠桿作用，引導(dǎo)和帶動 社會資本投資江蘇“一帶一路”建設(shè)領(lǐng)域，促進(jìn)江蘇省開放型經(jīng)濟(jì)新體制構(gòu)建，加快推進(jìn)江蘇企業(yè)國際化、城市國際化和人才國際化進(jìn)程。

基金首期規(guī)模30億元人民幣，2017年總規(guī)模達(dá)到100億元人民幣。主要采取股權(quán)投資方式對未上市企業(yè)進(jìn)行投資，重點支持江蘇省有條件的企業(yè)開展對外投資與經(jīng)濟(jì)合作，引導(dǎo)江蘇省企業(yè)加快在“一帶一路”沿線布局和集聚發(fā)展，支持拓展與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易合作等。

“一帶一路”投資基金相關(guān)人士預(yù)估，本次投資完成后，基金將持續(xù)圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行深度聚焦和挖掘，聚合相關(guān)的資源要素與能力，幫助有成長價值的企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)群，推動“一帶一路”倡議在戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的落地和發(fā)展。