首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機(jī) 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
長途出行誰更省心?賽力斯華為智選SF5對比特斯拉Model Y
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:賈宏澤  2021-08-05 13:43:40 字號   打印  收藏

  在新能源汽車日益普及的今天,越來越多的消費(fèi)者在購車時都會傾向于選擇新能源汽車,目前市面上的新能源車型有插電式混合動力、純電動車、增程式電動車三種類型,因?yàn)榛旌蟿恿囆褪且园l(fā)動機(jī)主力,電機(jī)輔助,而純電動車、增程式電動車的核心模塊都是三電系統(tǒng)而非內(nèi)燃機(jī),所以它們才是真正意義的純電動車。下面就以賽力斯華為智選SF5和特斯拉Model Y這兩款最具代表性的電動車型,來介紹一下增程式電動車和純電動車在日常出行中誰更加便利。

  沒有續(xù)航焦慮,補(bǔ)能更方便,出行更愜意

  對于新能源汽車,消費(fèi)者日常出行最為關(guān)注的自然是續(xù)航里程。賽力斯華為智選SF5搭載的駝峰智能增程系統(tǒng),在滿油滿電狀態(tài)下NEDC綜合續(xù)航里程超過1000km,這意味著無需加油充電,它就可以從上海開到武漢、青島、廈門等旅游城市。

  賽力斯華為智選SF5純電續(xù)航里程達(dá)到180km,在市內(nèi)通勤0油耗。跑長途的時候,1.5T四缸增程器還可以持續(xù)提供電力,不存在里程焦慮。即便是來到?jīng)]有充電站的偏遠(yuǎn)地區(qū),它也可以像普通燃油車那樣通過加油的方式來補(bǔ)能,加權(quán)工況情況下,百公里油耗僅1.0L,長途行駛在增程器啟動,完全用油達(dá)到油電平衡狀態(tài)下,百公里油耗低于6.3L,不會增加太多的出行成本。

  反觀特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版,其續(xù)航里程也僅是525公里,雖然在新能源車?yán)锊凰愕?,但和賽力斯華為智選SF5超1000公里的NEDC續(xù)航相比還是有一定差距。續(xù)航里程讓Model Y的活動范圍大大受限,如果開它去跑長途,用戶還得做好沿途充電的準(zhǔn)備,以防止電量耗盡耽誤行程。

  而且在充電問題上,不同城市的充電設(shè)備建設(shè)完善度不一樣,在不熟悉的城市或者偏遠(yuǎn)的地方,還需要花費(fèi)大量的時間去尋找充電樁,并且還可能面臨充電樁故障或被其他車輛占用等眾多問題。這就會消耗更多的時間,讓出行變得更加緊迫,同時充電又是一個漫長的等待過程,遠(yuǎn)不如賽力斯華為智選SF5“可油可電”的補(bǔ)能方式那么方便。

  因此可見,在長途出行便利性上,賽力斯華為智選SF5比特斯拉Model Y要省心很多,不僅沒有里程焦慮,同時也不需要花費(fèi)時間去尋找充電樁,旅途更加自在愜意。尤其夏天空調(diào)的使用上更加的“野性”,不用像開電動車那樣會因?yàn)楹ε麻_空調(diào)導(dǎo)致電量消耗加快進(jìn)而影響續(xù)航里程,而不得不忍受烈日的煎熬。

  出色的駕控樂趣和智能座艙,旅途更有樂趣

  長途出行,如果車輛動力性能表現(xiàn)平淡無奇的話,駕駛者在駕駛過程中就會覺得非常乏味,并且會容易疲勞。賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版采用了“賽力斯SEP200電機(jī)+HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)”的雙電機(jī)智能四驅(qū)動力組合,最大功率達(dá)405kW,最大扭矩達(dá)820N·m,0-100km/h加速僅需4.68秒。此外,前雙叉臂后梯形多連桿獨(dú)立懸架、輕量化鋁合金底盤、柔性副車架、P-zero運(yùn)動輪胎、博世iboster剎車系統(tǒng)、PD-EPS精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等一系列配置的加持,帶來了轎跑級操控體驗(yàn),為駕駛者帶來極大的駕控樂趣,讓旅行更為愉悅。

  和賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版價格相近的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動版,采用單電機(jī)后輪驅(qū)動系統(tǒng),最大功率220kW,最大扭矩440N·m,百公里加速5.6s,雖然加速成績略遜色于賽力斯華為智選SF5,但并不影響實(shí)際的駕駛體驗(yàn),同樣表現(xiàn)不俗。

  另外,有一個“聰明的”車機(jī)系統(tǒng)也能大大提升長途旅行的快樂。賽力斯華為智選SF5配備極具科技感的智能座艙,17英寸中央多點(diǎn)觸控屏除了集成導(dǎo)航、語音識別控制等功能外,娛樂體驗(yàn)也十分豐富,不僅可以在線播放歌曲、視頻,同時自駕途中想品嘗當(dāng)?shù)孛朗硶r,系統(tǒng)也可以智能推薦附近的高評價美食,非常的便利。另外,賽力斯華為智選SF5還配備了HUAWEI SOUND® 劇院級音效,大大提升旅行途中的舒適性。

  Model Y配備的是15英寸中控屏,也擁有QQ音樂、喜馬拉雅FM、百度地圖等應(yīng)用,開車時也可以通過這些應(yīng)用聽音樂、看電影等,娛樂性也不錯。但相比賽力斯華為智選SF5,Model Y在娛樂擴(kuò)展性方面還是差了一些。

  智能駕駛輔助功能加持,自駕出行更安全

  不管是城市通勤還是長途旅行最需要注意就是行車安全了,尤其是車內(nèi)坐著一家老少的時候,開車更不能分心。賽力斯華為智選SF5和Model Y都搭載了安全駕駛智能輔助系統(tǒng),但賽力斯華為智選SF5具備L2+級的自動駕駛能力,更能保障行車的安全。

  但賽力斯華為智選SF5很多安全配置都是標(biāo)配的,比如道路交通標(biāo)識識別、360°全景影像等,而Model Y需要花錢選裝增強(qiáng)版自動輔助駕駛功能才能獲得,這樣一來,價格就超過了30萬,就不能享受補(bǔ)貼,性價比也差了不少。

  另外,賽力斯華為智選SF5還配備了業(yè)界罕有全功能反向充電功能,包括營地供電模式(V2L)和救援補(bǔ)電模式(V2V)。當(dāng)去野外露營時,通過營地供電模式(V2L)可以為電烤爐、照明燈、音響、放映機(jī)、電熱水壺等常用家用小電器提供3.3kW 220V的交流電,這樣就可以帶著孩子野炊做飯,解鎖自駕出游的更多可能。

  而救援補(bǔ)電模式(V2V)可以通過快充口反向提供20kW的直流電,成為其他純電動車型的臨時救援車。譬如多臺車一起出行的時候,恰好車隊(duì)里面有類似于Model Y這樣的純電動車出現(xiàn)電量不足,此時賽力斯華為智選SF5就是它的救星,借助救援補(bǔ)電模式,可以為其充電助其脫困。

  很顯然,如果是長途出行,賽力斯華為智選SF5這樣的增程式電動車無疑比Model Y這樣的純電車更加合適。超長續(xù)航、可油可電等優(yōu)勢徹底解決了用戶對續(xù)航里程、充電的焦慮,而且智能化的車機(jī)功能、L2+級自動駕駛能力以及出色的動力性能,也為旅行帶來更多的便利性、安全性和駕駛樂趣。兩車之間到底該如何選擇,你有答案了嗎?

  誠邀您點(diǎn)擊鏈接https://activity.seres.cn/2021quyujike/?code=2021.6.25-12.30-gongguan進(jìn)行預(yù)約試駕

上一篇:環(huán)比增長22% 小鵬汽車7月總交付8,040輛
探向世界,馭見未來出行 第二十六屆成都國際汽車展覽會盛大開幕
由成都市人民政府和中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會聯(lián)合主辦,成都市博覽局、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會、成都世紀(jì)城會展集團(tuán)有限公司、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司和中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會四川省委員會共同承辦的第二十六屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱:成都國際車展)8月25日在中國西部國際博覽城盛大開幕,展會共吸引全球129個汽車品牌參展,展出車輛近1600輛,展示面積超過20萬平方米,開幕首日舉行新車發(fā)布會66場,共揭幕首發(fā)車型68款,其中全球首發(fā)車型共26款,全國首發(fā)新車31款。 [詳細(xì)]
2023-08-30 14:13:34
 
怕冷?那是純電動車的性格,賽力斯華為智選SF5冬季也能帶你嗨!
低溫環(huán)境會降低車輛續(xù)航能力,從而增加車輛充電需求,這將大大影響出游體驗(yàn)。那什么樣的新能源車最適合自駕游呢?當(dāng)然是可油可電,沒有里程焦慮的增程式電動車,本文通過介紹這類車型的代表賽力斯華為智選SF5,揭秘它是如何做到在冬季也能自由出行的。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:27:08
 
即刻出發(fā) 三款長途自駕無憂的新能源SUV怎么選?
進(jìn)入11月份,2021年也接近了尾聲。很多人還有未休完的年假,在2021年最后的兩個月里,來一場說走就走的旅行,將剩余年假利用起來是個不錯的選擇,但是冬季里的低溫以及冰雪路面,對車輛的操控和性能表現(xiàn)也提出了更高的要求,尤其是對于很多純電動車來說,冬季低溫情況下的續(xù)航里程要大打折扣,那么有沒有可以告別里程焦慮、無懼低溫和冰雪、能夠說走就走的新能源車呢?今天就為大家推薦三款性能和操控表現(xiàn)出色,而且沒有里程焦慮的新能源SUV,讓你在旅途中自由暢行。 [詳細(xì)]
2021-11-03 18:44:18
 
如何讓七夕節(jié)更有儀式感?賽力斯華為智選SF5幫你想好了!
8月14日是今年的七夕節(jié),在給另一半準(zhǔn)備貼心的禮物之余,一場有儀式感的約會也必不可少。不管約會是去燭光晚餐還是去旅行,如果有一輛智能的座駕助陣,必然會讓約會過程變得輕松愉快,對于男士而言,也能更好的在她面前展現(xiàn)溫柔和貼心。相比于傳統(tǒng)燃油車,新能源車型無論是智能化還是駕駛體驗(yàn)都有著更出色的表現(xiàn),而這些優(yōu)勢在時下大熱的賽力斯華為智選SF5身上都得到了充分印證。 [詳細(xì)]
2021-08-14 08:41:44
 
增程VS純電,賽力斯華為智選SF5和Model Y誰更值得買?
作為國內(nèi)少數(shù)掌握三電核心技術(shù)的車企之一,目前賽力斯與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,推出了集合雙方優(yōu)勢技術(shù)的車型——賽力斯華為智選SF5。 [詳細(xì)]
2021-07-20 15:54:30
 
可油可電,車界暖男,賽力斯華為智選SF5獲海峽兩岸記者點(diǎn)贊!
近日,在中央臺辦、中國記協(xié)舉辦的“海峽兩岸記者川渝行”聯(lián)合采訪的活動中,眾多記者和自媒體人參觀了賽力斯兩江智能工廠,領(lǐng)略了賽力斯華為智選SF5的風(fēng)采,這款由賽力斯和華為聯(lián)合打造的車型給兩岸媒體記者留下了深刻印象。 [詳細(xì)]
2021-07-20 15:42:30
 
碳中和數(shù)據(jù)服務(wù)獨(dú)角獸落戶杭州 新星集兆嘉估值接近500億元
2021年4月19日,以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(下簡稱“上海車展”),以全年首個A級車展的姿態(tài)拉開帷幕。華為展臺上誠意滿滿地展出了智能車云服務(wù)、智能駕駛計(jì)算平臺、智能座艙、智能電動、融合感知解決方案、ADAS高階自動駕駛、商用車&專用車解決方案、智能網(wǎng)聯(lián)等一系列的展品。同時東風(fēng)小康的賽力斯華為智選SF5和ARCFOX極狐阿爾法S華為HI版的車型也出現(xiàn)在華為的展臺。無論華為日后會不會造車,它所開啟的全新合作模式,都給行業(yè)內(nèi)帶來極大啟示。 [詳細(xì)]
2021-05-13 09:06:25
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時間:1.51 秒