首頁(yè) | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車  零跑汽車完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書(shū)記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車人物  汽車展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
增程VS純電,賽力斯華為智選SF5和Model Y誰(shuí)更值得買?
來(lái)源:汽車研究網(wǎng)   作者:劉釗   編輯:賈宏澤  2021-07-20 15:54:30 字號(hào)   打印  收藏

  特斯拉作為一家極客黑科技新造車企業(yè),憑借強(qiáng)大的品牌效應(yīng)和領(lǐng)先的技術(shù)俘獲了一大批國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。而在國(guó)內(nèi)的造車企業(yè)中,同樣也有以技術(shù)研發(fā)為造車核心的車企,比如賽力斯,作為國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握三電核心技術(shù)的車企之一,目前賽力斯與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,推出了集合雙方優(yōu)勢(shì)技術(shù)的車型——賽力斯華為智選SF5。

  如今隨著特斯拉Model Y推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,價(jià)格直接殺入30萬(wàn)區(qū)間,兩者也將進(jìn)行直接競(jìng)爭(zhēng)。下面我們就以售價(jià)24.68萬(wàn)的賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版和售價(jià)27.6萬(wàn)的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版做一個(gè)比較,看看這兩款都以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)、但技術(shù)路線不一樣的新能源車誰(shuí)更值得購(gòu)買。

  比零百加速,看誰(shuí)性能更出色

  很多人喜歡純電動(dòng)車的一大原因是因?yàn)樗募铀俜浅??,能夠給人帶來(lái)燃油車無(wú)法比擬的推背感。特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版雖然改為了后輪驅(qū)動(dòng),但它采用了單后橋永磁/同步電機(jī),總功率達(dá)到220kW,最大扭矩達(dá)到440N·m,0-100km/h加速時(shí)間5.6s,加速性能表現(xiàn)還是非常出色的。

  賽力斯華為智選SF5在加速方面同樣有著驚人的表現(xiàn)。賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版采用“賽力斯SEP200電機(jī)+HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”的雙電機(jī)智能四驅(qū)動(dòng)力組合,前后電機(jī)的最大功率達(dá)405kW,最大扭矩820N·m,0-50km/h加速僅需1.99秒,零百加速時(shí)間僅需4.68秒,這比特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版快了將近1秒,甚至比Model Y的長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版(5.1s)也要出色不少,讓用戶在日常城市道路駕駛中就能感受到速度的快感。

  賽力斯工程師還給賽力斯華為智選SF5配備了跑車級(jí)別的前雙叉臂后梯形多連桿獨(dú)立懸架、超跑級(jí)輕量化鋁合金底盤(pán)、柔性副車架、全液壓襯套、博世iBooster智能剎車系統(tǒng)等裝備,讓它在操控性能、行駛質(zhì)感方面擁有堪比百萬(wàn)超跑的高性能駕駛體驗(yàn)。

  (賽力斯華為智選SF5 底盤(pán))

  此外,它還擁有4種駕駛模式選擇(經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)/彈射)、3種轉(zhuǎn)向模式(標(biāo)準(zhǔn)/舒適/運(yùn)動(dòng))、2種制動(dòng)模式(舒適/運(yùn)動(dòng))、1種道路模式(濕滑路面),更具駕駛樂(lè)趣。毫不夸張的說(shuō),到目前而言,賽力斯華為智選SF5是性能最強(qiáng)的增程車,沒(méi)有之一。

  看日常通勤,誰(shuí)更加方便快捷?

  選購(gòu)電動(dòng)車時(shí),續(xù)航里程、充電便利性、充電效率等成為消費(fèi)者較為關(guān)注的問(wèn)題。特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載了磷酸鐵鋰電池組,電池總?cè)萘?0kWh,NEDC續(xù)航里程525km,屬于比較不錯(cuò)的水平,即便冬天受天氣影響打個(gè)折扣,續(xù)航里程也有三四百公里,滿足日常出行完全沒(méi)問(wèn)題。

  但如果要出趟遠(yuǎn)門或者跑個(gè)長(zhǎng)途,Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的這個(gè)續(xù)航里程數(shù)就有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘了。而賽力斯華為智選SF5則完全沒(méi)有這種焦慮,它采用了賽力斯與華為合作研發(fā)的駝峰智能增程系統(tǒng),搭載1.5T四缸增程器,可通過(guò)純電與汽油發(fā)電兩種方式供能,在滿油滿電狀態(tài)下,NEDC綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km,不管是市區(qū)通勤還是長(zhǎng)途行駛都可從容應(yīng)對(duì)。而且它純電續(xù)航里程有180km,日常市區(qū)通勤“0”油耗應(yīng)該是常態(tài),即使長(zhǎng)途出行,把電用光了還可以用油,油耗也不超過(guò)6.3L/100km,可以說(shuō)省心又省錢。

  值得一提的是,賽力斯華為智選SF5還順利通過(guò)多氣候條件、多路況的極端嚴(yán)苛測(cè)試,總計(jì)里程超過(guò)500萬(wàn)公里,即便是低溫環(huán)境下也能保持車輛性能穩(wěn)定,滿足用戶出行需求。

  對(duì)于沒(méi)有遠(yuǎn)行需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在有家用充電樁、商用充電樁以及特斯拉超充站的情況下,特斯拉Model Y使用起來(lái)是很方便,但先不說(shuō)充電樁好不好找的問(wèn)題,就說(shuō)充電時(shí)間,10%電量充到80%電量需要1小時(shí),但如果沒(méi)有快充的話,Model Y慢充充滿需要10個(gè)小時(shí)。

  而賽力斯華為智選SF5在閃電快充模式下,電量從20%至80%需要43分鐘;在慢充情況下,電量充至90%僅需3.6小時(shí)。不僅如此,它還支持全功能反向充電,擁有救援補(bǔ)電模式(V2V)、營(yíng)地供電模式(V2L),不僅可以幫助別人,還能擴(kuò)展更多的生活?yuàn)蕵?lè)場(chǎng)景,這是特斯拉Model Y所做不到的。

  論配置,到底誰(shuí)更實(shí)用性舒適性更強(qiáng)?

  Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版承襲了特斯拉注重未來(lái)感和科技感,傾向于視覺(jué)領(lǐng)域的感受以及炫酷的配置功能展現(xiàn)、更強(qiáng)的性能表現(xiàn)等造車?yán)砟睢6惲λ钩俗⒅乜萍贾悄芑?,也希望賽力斯華為智選SF5能夠給到消費(fèi)者帶來(lái)更安全、更舒適、更便利的用車體驗(yàn)。

  所以,我們看到雖然Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)降到了27.6萬(wàn),但是諸如車漆、黑白內(nèi)飾、增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能或者完全自動(dòng)駕駛能力等等都是需要加錢選裝才能獲取,這樣一來(lái),價(jià)格妥妥地超過(guò)了30萬(wàn),無(wú)法享受新能源補(bǔ)貼政策。而賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版僅需24.68萬(wàn),且在配置方面比Model Y多出全景影像、電動(dòng)尾門等眾多智能化裝備。

  從產(chǎn)品本身的表現(xiàn)來(lái)看,Model Y和賽力斯華為智選SF5都有各自的側(cè)重傾向,但如果結(jié)合性能、續(xù)航以及功能配置等方面來(lái)看,賽力斯華為智選SF5顯然比Model Y更實(shí)用、更便利,更符合消費(fèi)者的用車需求。賽力斯和華為兩家企業(yè)的牽手,讓賽力斯華為智選SF5在科技、智能化等方面展現(xiàn)出十足的競(jìng)爭(zhēng)力,具備叫板特斯拉的實(shí)力。如果你追求的是前衛(wèi)和未來(lái)感,Model Y會(huì)是一個(gè)值得考慮的對(duì)象,如果你對(duì)續(xù)航里程、速度感、操控感有一定的要求,那么賽力斯華為智選SF5更值得考慮。

  誠(chéng)邀您點(diǎn)擊鏈接https://activity.seres.cn/2021quyujike/?code=2021.6.25-12.30-gongguan進(jìn)行預(yù)約試駕

上一篇:可油可電,車界暖男,賽力斯華為智選SF5獲海峽兩岸記者點(diǎn)贊!
2025第10屆亞太儲(chǔ)能技術(shù)及應(yīng)用展
2025第10屆亞太儲(chǔ)能技術(shù)及應(yīng)用展 [詳細(xì)]
2024-10-25 20:07:43
 
聚焦汽車智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會(huì),已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì),將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時(shí)將邀請(qǐng)來(lái)自于世界各地的汽車主機(jī)廠、研究院以及一二級(jí)零部件制造商的上萬(wàn)名采購(gòu)、技術(shù)工程師參加展會(huì)以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細(xì)]
2024-10-25 09:30:07
 
【高層峰會(huì)】安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李明:多技術(shù)創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李明發(fā)表題為“多技術(shù)創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:09:27
 
【高層峰會(huì)】東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢:智匯二十載 共贏創(chuàng)未來(lái) 創(chuàng)新鞏固拓展新優(yōu)勢(shì) 攜手同行創(chuàng)造新價(jià)值
在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢發(fā)表題為 “智匯二十載 共贏創(chuàng)未來(lái) 創(chuàng)新鞏固拓展新優(yōu)勢(shì) 攜手同行創(chuàng)造新價(jià)值”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 16:24:23
 
【生態(tài)專場(chǎng)三】吉利資本首席執(zhí)行官、管理合伙人曹項(xiàng):新質(zhì)生產(chǎn)力與新能源投資
由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社共同主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來(lái)”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2024-08-31 11:33:32
 
【生態(tài)專場(chǎng)二】一汽解放汽車有限公司數(shù)字化部部長(zhǎng)宋磊:以新質(zhì)生產(chǎn)力點(diǎn)燃創(chuàng)新主引擎,促進(jìn)企業(yè)跨越式發(fā)展
由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社共同主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來(lái)”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2024-08-31 11:02:55
 
倒計(jì)時(shí)10天 | NEAS CHINA 2024最全展商陣容+論壇合集重磅揭幕,建議收藏→
由英佛會(huì)議展覽(上海)有限公司聯(lián)合中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、上海市汽車工程學(xué)會(huì)及相關(guān)行業(yè)組織等共同主辦的 “2024第十二屆上海國(guó)際新能源汽車技術(shù)與生態(tài)鏈博覽會(huì)(NEAS CHINA 2024)” 將于2024年08月02日-04日在上海新國(guó)際博覽中心隆重召開(kāi)。 [詳細(xì)]
2024-07-23 17:05:18
 
聚焦芯片與汽車跨界融合,第十一屆汽車電子創(chuàng)新大會(huì)(AEIF 2024)預(yù)登記報(bào)名火熱進(jìn)行中
隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展,芯片與汽車的跨界融合成為行業(yè)熱點(diǎn)。為深入探討這一趨勢(shì),推動(dòng)汽車電子行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展,第十一屆汽車電子創(chuàng)新大會(huì)(AEIF 2024)暨汽車電子應(yīng)用展將于9月25-27日在無(wú)錫太湖國(guó)際博覽中心舉辦。 [詳細(xì)]
2024-07-23 16:32:27
 
2024中國(guó)汽車論壇“閉門峰會(huì)”在上海成功召開(kāi)
2024年7月11日-13日,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第14屆中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來(lái)”為主題,設(shè)置了“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng),旨在凝聚各方力量,形成發(fā)展共識(shí),指引未來(lái)方向,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。 [詳細(xì)]
2024-07-13 14:44:51
 
Sebastian Schlosser:通過(guò)深度合作減少產(chǎn)品碳足跡
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來(lái)”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來(lái)。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇三:國(guó)際化視角下的ESG發(fā)展”上,寶馬集團(tuán)Head of Digital Policy Sebastian Schlosser發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-13 13:26:17
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒