首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機(jī) 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)連續(xù)13個月超過警戒線!今年車市前
來源:東方頭條   編輯:張婷  2019-02-20 14:21:07 字號   打印  收藏

日前,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”。數(shù)據(jù)顯示,2019年2月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.9%,依然位于榮枯線上。另外從這張圖可以看出,上一次庫存預(yù)警指數(shù)在榮枯線以下還是在2017年12月。換句話說,汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)連續(xù)13個月高于警戒線。

看似車市依然還沒回暖,不過1月的庫存預(yù)警指數(shù)環(huán)比去年12月份下降了7.2%,同比下降8.3%,緊繃的庫存量有明顯的減少。如果分品牌來看,不管是自主品牌、合資品牌還是進(jìn)口&豪華品牌,其庫存預(yù)警指數(shù)都有明顯的下降。


盡管經(jīng)銷商庫存量能夠減少,但其實受到多方面因素的綜合影響,并不能簡單地認(rèn)定為車市回暖。

首先,臨近春節(jié),對于很多汽車廠商來說,正處于沖業(yè)績的階段,經(jīng)銷商的銷售壓力會更大。因此,不少經(jīng)銷商為獲得廠家返利,推出了不少的促銷力度,部分剛上市的新車也有幾千元的優(yōu)惠幅度。本來就看好車的消費(fèi)者“不執(zhí)輸”,果斷下手。

同樣受春節(jié)假期的影響,1月份乘用車市場廠家批發(fā)給經(jīng)銷商的新車數(shù)量較少。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,與去年同期相比,下降了17%。在這個基礎(chǔ)上,1月份累計銷量同比下降2%。少了大部分的批發(fā)數(shù)量,經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)自然會有所下降。

盡管新車的庫存量積壓較多,但二手車市場需求開始有所好轉(zhuǎn)。根據(jù)中國汽車路通協(xié)會發(fā)布的“中國二手車經(jīng)理人指數(shù)”顯示,1月二手車經(jīng)理人指數(shù)為47.9%,已經(jīng)連續(xù)四個月處于榮枯線之下。根據(jù)了解,受到新春佳節(jié)買車過年的影響,對于購車預(yù)算不高的消費(fèi)者來說,經(jīng)過優(yōu)惠的新車也比二手車的價格高,因此二手車銷量會有一些增長。

為什么就降不到警戒線以下?

經(jīng)銷商庫存量雖然有所下降,但始終位于榮枯線以上,依然不能保持樂觀。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“汽車消費(fèi)指數(shù)”,從汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)來看,2019年1月的需求分指數(shù)為9.0,消費(fèi)者購車需求創(chuàng)新低。

這其中最大的原因是我國汽車保有量依然在持續(xù)上升。根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2018年全國新注冊登記機(jī)動車3172萬輛,機(jī)動車保有量已達(dá)3.27億輛,其中汽車的保有量超過2.4億輛,比2017年增加了2285萬輛,增長了10.51%。大城市汽車保有量已經(jīng)接近飽和狀態(tài),特別是在經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡下,消費(fèi)者對車的購買欲望不強(qiáng)烈;非一二線城市的消費(fèi)者收入不算高,汽車銷量也不會很高。

降低消費(fèi)者的購車欲望還有另外一個很重要的原因——共享汽車行業(yè)的迅速發(fā)展。目前,我國的共享汽車企業(yè)就有幾十家。對于很多消費(fèi)者來說,車只是用來日常代步,而且油價的日益上漲,讓很多消費(fèi)者表示“惹不起”,不如開共享汽車,還節(jié)省后期保養(yǎng)的時間和精力。

如何提振汽車消費(fèi)?

為了推動消費(fèi)平穩(wěn)增長,國家發(fā)改委等十部委在1月29日聯(lián)合印發(fā)了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》。在促進(jìn)汽車消費(fèi)的章節(jié)中,國家提出了六個方法來提振汽車消費(fèi),其中包括了對符合更新?lián)Q代要求的車輛,報廢后可以給予適當(dāng)補(bǔ)貼;加快繁榮二手車市場以及優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)和機(jī)動車管理措施等等。在買車君看來,這些措施會在長遠(yuǎn)來看有一定的促進(jìn)作用,但像報廢后車輛給予補(bǔ)貼等措施可能沒辦法在短期內(nèi)全面實現(xiàn)。

供過于求是汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)高的最直接原因。店內(nèi)的汽車都還沒賣出去,廠商批發(fā)的新車又接踵而至。從1月份的批發(fā)數(shù)據(jù)和零售數(shù)據(jù)來看,批發(fā)量的減少是經(jīng)銷商庫存量下降的主要原因之一,而且受春節(jié)假期的影響較大,經(jīng)銷商不能因此而樂觀。

[NextPage]
上一篇:重磅!五部門發(fā)文,進(jìn)一步落實城鄉(xiāng)高效配送專項行動有
AWC 2024引爆未來出行,重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖!
2024年,汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時刻,新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的崛起正在重新定義市場格局。回顧上半年,汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈現(xiàn)增長態(tài)勢,新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)快速增長,市場占有率穩(wěn)步提升。據(jù)統(tǒng)計,截至6月底,國產(chǎn)新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量已超過3000萬輛,中國品牌乘用車市場份額超過60%。展望下半年,以舊換新和新能源汽車下鄉(xiāng)等利好政策的持續(xù)落地,以及企業(yè)新產(chǎn)品的密集上市,將進(jìn)一步釋放汽車市場消費(fèi)潛力,助力行業(yè)實現(xiàn)全年穩(wěn)步增長。而作為聚焦新能源以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的關(guān)鍵平臺,探討行業(yè)未來發(fā)展趨勢的重要 [詳細(xì)]
2024-07-30 15:14:10
 
徐念沙:凝心聚力,共創(chuàng)良好新生態(tài),推進(jìn)汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動構(gòu)成,各場會議圍繞汽車行業(yè)熱點重點話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日上午舉辦的“大會論壇”上,中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長徐念沙發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-12 17:39:07
 
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略下汽車供應(yīng)鏈迎新機(jī)
[詳細(xì)]
2021-10-13 10:12:46
 
王一鳴:我國經(jīng)濟(jì)向潛在增長水平回歸,中國汽車工業(yè)將實現(xiàn)恢復(fù)性增長
2021年6月17日-19日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。其中,在6月18日上午舉辦的“大會論壇”上,中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長、第十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會委員王一鳴通過視頻發(fā)表了主題演講。 [詳細(xì)]
2021-06-21 11:08:44
 
1月PMI保持?jǐn)U張態(tài)勢 經(jīng)濟(jì)有望實現(xiàn)良好開局
受季節(jié)性因素及局部聚集性疫情影響,1月份制造業(yè)PMI和非制造業(yè)PMI出現(xiàn)回落,但均繼續(xù)保持在榮枯線以上。作為今年首個出爐的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),PMI持續(xù)擴(kuò)張表明中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)恢復(fù)態(tài)勢,今年經(jīng)濟(jì)有望實現(xiàn)良好開局。 [詳細(xì)]
2021-02-01 10:16:02
 
中重卡在藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)“重點區(qū)域”有何表現(xiàn)
2019年1-8月,國內(nèi)中重卡市場累計銷售89.9萬輛,較同期下降4.7%。預(yù)計后期壓力會更大,主要考慮到三點因素:一是在投資、消費(fèi)放緩和環(huán)保限產(chǎn)的影響下,能源、建材、消費(fèi)品等大宗物品運(yùn)輸面臨下滑,降低用車需求;二是國家運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整逐步推進(jìn)大宗物品運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵” 將對中重卡運(yùn)輸需求造成擠壓;三是受排放標(biāo)準(zhǔn)切換影響,天然氣重卡的提前透支明顯對7月以后的重卡市場造成了較大沖擊。 [詳細(xì)]
2020-12-12 18:06:24
 
英國經(jīng)濟(jì)遭受疫情脫歐雙重打擊
11月25日,英國財政大臣蘇納克向議會作支出審查報告時說,今年英國經(jīng)濟(jì)預(yù)計萎縮11.3%,這將是300多年以來英國經(jīng)濟(jì)的最大降幅。為應(yīng)對新冠疫情,今年英國政府支出已達(dá)到2800億英鎊,預(yù)計明年還將支出550億英鎊。 [詳細(xì)]
2020-11-27 15:54:15
 
10月份全國財政收入17531億元 同比增長3%
財政部11月18日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示, 10月份,全國一般公共預(yù)算收入17531億元,同比增長3%。扣除去年同期特定國有金融機(jī)構(gòu)和央企上繳利潤等抬高基數(shù)因素后,10月份全國收入增長9%左右,實際增幅比上月繼續(xù)提高,反映了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)步恢復(fù)的積極成效。 [詳細(xì)]
2020-11-20 09:28:04
 
海南前三季度經(jīng)濟(jì)增長由負(fù)轉(zhuǎn)正 GDP同比增長1.1%
省新聞辦10月22日召開2020年前三季度海南經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會介紹,今年前三季度海南全省生產(chǎn)總值3841.31億元,按可比價計算,同比增長1.1%。海南省統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、副局長王瑜介紹,前三季度海南全省GDP累計增速實現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正,增速較上半年加快3.7個百分點。 [詳細(xì)]
2020-10-24 09:36:23
 
三季度中國GDP同比增速或超5%,未來反彈高度看消費(fèi)
根據(jù)7家機(jī)構(gòu)預(yù)測顯示,今年三季度我國GDP同比增速中值為5.3%,比二季度上漲2.1個百分點,前三季度GDP同比增速中值為0.8%,比上半年加快2.4個百分點。受新冠肺炎疫情影響,一季度中國GDP同比下滑6.8%,創(chuàng)1992年有季度統(tǒng)計以來最低值。二季度,隨著疫情緩解,疊加逆周期調(diào)控發(fā)力,GDP同比增長3.2%。分析師普遍認(rèn)為,中國經(jīng)濟(jì)已實現(xiàn)了V型反彈。 [詳細(xì)]
2020-10-17 09:20:14
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時間:1.51 秒