客車市場

12月，客車銷售6.5萬輛，同比下滑13.9%，降幅較上月有所擴大，連續(xù)7個月負增長。1-12月，客車銷售48.5萬輛，累計下滑8.0%，較上月降幅有所擴大?？蛙嚾蠹毞质袌隼塾嬙鏊僖琅f為負增長。

大中客總結

12月大中客同比降幅均在-30%左右，大客盡管環(huán)比大幅增長40%，但依舊沒能擺脫連續(xù)7個月同比負增長的局面。中客同樣連續(xù)7個月負增長，且降幅均在-10%以上?？瓦\需求的持續(xù)下滑使得大中客市場需求減少，近5年來，公路客運量、周轉量以及結構占比逐年減少，同時交通部加快調整道路客運結構，逐步減少800公里以上的長途客運班線，再加上私家車/網約車的廣泛普及、高鐵動車的快速發(fā)展都在很大程度上影響大中客的客運需求，并且這種影響短期內不會結束。

大客

12月，大客銷售1.2萬輛，同比下滑39.3%;1-12月銷售7.7萬輛，累計下滑18.2%。

12月，TOP10大客企業(yè)銷量二升八降。宇通客車依舊位居榜首，但同比下滑30.7%，實現增長的兩家企業(yè)是比亞迪和中車時代，增速均超20%。1-12月，TOP10客車企業(yè)銷量一升九降。宇通客車累計銷售超2.5萬輛，遙遙領先，且份額增加3.9個百分點，蘇州金龍同比增長31.1%，成唯一增長企業(yè)。

中客

12月，中客銷售1.3萬輛，同比下滑23.2%;1-12月銷售7.4萬輛，累計下滑13.3%。

12月，TOP10中客企業(yè)銷量二升七降一平。宇通客車依舊位居榜首，同比微降，僅蘇州金龍和北方客車實現增長，同比增速均超25%。1-12月，TOP10客車企業(yè)銷量四升六降。宇通客車累計銷售超2.5萬輛，遙遙領先。東風汽車、中通客車和江淮汽車同比降幅超20%，比亞迪、一汽集團同比增幅超30%。

輕客總結

12月輕客同比微增，實現連續(xù)兩個月同比增長。雖然累計增速依舊為負，但輕客卻是表現最好的三大細分市場，城鎮(zhèn)化的不斷推進使得物流和專用類輕客的需求增加，部分城市對卡車限行的范圍逐步擴大，使得輕客的發(fā)展空間得以顯現。

輕客

12月，輕客銷售4.0萬輛，同比增長3.4%;1-12月銷售33.5萬輛，累計下滑3.9%。

12月，TOP10輕客企業(yè)銷量五升五降。江鈴汽車依舊位居榜首，東風汽車和金杯汽車本月增長超100%。1-12月，TOP10客車企業(yè)銷量三升七降。江鈴汽車累計銷售近9萬輛，遙遙領先。東風汽車和金杯汽車同比均出現-15%以上的降幅。