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近一段時(shí)間，為深化道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)管理，交通部發(fā)布了一系列通知。前不久，交通運(yùn)輸部辦公廳剛發(fā)布了司機(jī)要取消2年一次再教育，引起了物流業(yè)從業(yè)司機(jī)的廣泛關(guān)注。近日，又頒布了最新的道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試大綱
最新版道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試大綱發(fā)布2018年11月21日，交通部發(fā)文，要改革道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育制度，重點(diǎn)推進(jìn)明年底取消司機(jī)2年1次的再教育。
(詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：交通部：明年底取消司機(jī)2年1次的再教育)
一周之內(nèi)，也就是在2018年11月26日，交通部又發(fā)布了《中華人民共和國道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試大綱》，該大綱自2019年1月1日起施行。根據(jù)《通知》：
一、考試方式及時(shí)間：
1、基本知識(shí)考試總分為100分，采取閉卷方式，實(shí)行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)隨機(jī)抽題考試，考試時(shí)間為60分鐘。
2、應(yīng)用能力考核總分為100分，分為車輛安全檢視、應(yīng)急求救、滅火器使用、傷員急救、輪胎更換、禁運(yùn)物品查驗(yàn)、貨物捆綁七項(xiàng)。其中，車輛安全檢視為必考項(xiàng)，其他六個(gè)項(xiàng)目為抽考項(xiàng)(隨機(jī)抽取六個(gè)項(xiàng)目中的兩項(xiàng))考核時(shí)間為40分鐘。
二、考試內(nèi)容及分值分配
三、合格標(biāo)準(zhǔn)
基本知識(shí)考試和應(yīng)用能力考核兩個(gè)科目成績(jī)均達(dá)到80分及以上為合格。
四、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
新版的從業(yè)資格考試大綱，依然分為基本知識(shí)考試和應(yīng)用能力考核兩個(gè)科目。
(一)基本知識(shí)考試。
1.判斷題、單項(xiàng)選擇題，漏答、答錯(cuò)，每題扣1分;
2.多項(xiàng)選擇題，漏選、錯(cuò)選、不選，每題扣2分;
3.場(chǎng)景題，漏答、錯(cuò)答、不答，每題扣5分。
(二)應(yīng)用能力考核。
1.車輛安全檢視評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：
(1)整車所設(shè)置的故障點(diǎn)位和安全隱患不少于10個(gè);
(2)不能動(dòng)手操作或檢查方法不當(dāng)?shù)拿宽?xiàng)扣2分;
(3)每漏檢一項(xiàng)扣2分;
(4)檢查到，但不能進(jìn)行判斷分析的扣2分;
(5)檢查到，但不能指出故障和安全隱患，以及能現(xiàn)場(chǎng)排除而不會(huì)排除的扣5分。
2.應(yīng)急求救評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：
(1)不能正確撥打救援電話的扣8分;
(2)不能正確告知事故準(zhǔn)確地點(diǎn)的扣8分;
(3)不能詳細(xì)說明事故情況的扣4分。
3.滅火器使用評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：
(1)不能正確拔掉滅火器保險(xiǎn)銷的扣8分;
(2)握持滅火器方式不對(duì)的扣8分;
(3)噴射位置不正確的扣4分。
4.傷員急救評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：
(1)出現(xiàn)急救方法不當(dāng)?shù)目?0分;
(2)出現(xiàn)操作順序錯(cuò)誤的扣5分;
(3)每漏掉一個(gè)操作環(huán)節(jié)的扣5分;
(4)選擇、使用急救用品不正確的扣2分。
5.輪胎更換評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：
(1)不能正確放置警告標(biāo)志的扣10分;
(2)不能正確使用千斤頂?shù)目?0分;
(3)不能對(duì)角緊固輪胎螺母的扣10分;
(4)輪胎螺母安裝未緊固牢靠的扣20分;
(5)步驟順序不對(duì)的每次扣2分;
(6)每缺少一個(gè)步驟的扣4分;
(7)“輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)”“兩個(gè)氣門嘴成180°”“內(nèi)外輪胎通風(fēng)口對(duì)齊”“螺母斜面與輪胎斜面緊密結(jié)合”，每少說出一項(xiàng)扣2分。
6.禁運(yùn)物品查驗(yàn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：
(1)不能正確判斷能否承運(yùn)的每次扣5分;
(2)不能說出能否承運(yùn)原因的每次扣5分。
7.貨物捆綁評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：
(1)不能正確捆綁貨物的扣20分;
(2)造成貨物破損的扣8分;
(3)不能正確使用捆綁工具的扣10分。
具體考試內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的原文，可參閱：《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于發(fā)布中華人民共和國道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試大綱的通知》
此外，相比于2012年的考試大綱，新版的大綱增加了禁運(yùn)物品查驗(yàn)、貨物捆綁的評(píng)分。(注：眾所周知，普貨、旅客、危險(xiǎn)品的駕駛員都是需要從業(yè)資格證的，此次新發(fā)布的大綱只適合普通經(jīng)營(yíng)性貨運(yùn)駕駛?cè)藛T，從事危險(xiǎn)貨物和放射性貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T從業(yè)資格考試大綱另行規(guī)定。)
盡管，近幾年一直有聲音傳出，說要取消“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。2016年，國家分幾批取消了多個(gè)行業(yè)的資格證，甚至連道路運(yùn)輸服務(wù)人員的資格證都取消了。而卡車司機(jī)的從業(yè)資格證，卻一直不在取消的名錄中。
近段時(shí)間來，“取消4.5噸以下貨運(yùn)車輛的營(yíng)運(yùn)證和資格證”消息此起彼伏，也已經(jīng)有多個(gè)省市開始推進(jìn)，比如河北、云南、重慶等地。
而對(duì)于藍(lán)牌以上的駕駛?cè)藛T而言，此次交通部發(fā)布新版道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試大綱，并從2019年1月1日起執(zhí)行，不難看出，交通部對(duì)從事經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T從業(yè)管理必將越來越標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。
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