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陜汽新能源揚帆筑夢 金牌團隊保駕護航
來源:第一專用車網(wǎng)   編輯:侯小南  2018-09-27 11:08:41 字號   打印  收藏

從2005年陜汽天然氣卡車逐步推向市場,2010年西安蘭德新能源汽車技術開發(fā)有限公司成立,再到歐舒特電動客車、陜汽通家電動微型廂式載貨車的研發(fā)生產,陜汽在新能源車型的開發(fā)領域始終處于領頭羊地位。2012年,以“打造純電動物流汽車行業(yè)標桿”為目標,拉開了純電動物流車的研發(fā)大幕。2015年,陜汽控股純電動物流車軒德E9純電動物流輕卡誕生。

宏厚的新能源商用車研發(fā)生產經(jīng)驗,鑄就了軒德E9不凡的品質。經(jīng)過長達4年、累計2萬公里的研發(fā)試驗,軒德E9純電動物流車采用輕卡行業(yè)首推間驅技術車型,產品綜合續(xù)航能力覆蓋180--280km,噸公里耗電不到行業(yè)平均水平的70%,各項指標領跑行業(yè)。

新能源產品展露光芒

2016年12月,軒德E9純電動物流車8款車型列入國家《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,正式進入銷售階段。軒德E9產品一經(jīng)上市便備受用戶青睞,快遞、快運、搬家、冷鏈等物流細分市場客戶開始規(guī)模化采購新能源物流車,憑借著卓越可靠的性能品質迅速崛起為行業(yè)標桿產品,近千輛軒德E9穿梭于市區(qū)和郊縣,儼然古城一道亮麗風景,繼2017年陜汽在西安樣板市場成功推出后,迅速進軍一線沿海城市深圳市場,2018年,又相繼開拓成都及鄭州市場,以點帶面,完成西北、西南、華中及華南區(qū)域整體布局。

目前軒德E9訂單量已累計近3000輛,與京東、菜鳥、德邦、“三通一達”等物流公司大客戶及一微、云杉、地上鐵等租賃平臺合作,未來2年,陜汽軒德E9致力于實現(xiàn)多維度渠道組合的全國一線市場全覆蓋。

期間陜汽純電動輕卡入選《國家新能源節(jié)能與新能源汽車年鑒》,斬獲2017年度陜西省科學技術獎二等獎、2018中國商用車“年度新能源貨車”等數(shù)項大獎,并榮膺“國家應用類科技成果”“陜西省重點產業(yè)鏈項目”“陜西省新產品新技術”諸多榮譽,獲得了市場和行業(yè)的雙重認可。

金牌團隊保駕護航

明星產品離不開金牌團隊的保駕護航。2015年8月,研制開發(fā)軒德E9的重任落在了寶華公司技術研發(fā)團隊的頭上,從項目總布置、各大總成開發(fā)、整車匹配、生產準備、試制、產品的試驗優(yōu)化、生產維護到售后市場的疑難故障處理,從提出開發(fā)計劃到首臺純電動樣車試制完成僅用了4個月時間。

寶華公司純電動輕卡研發(fā)團隊成立之初,由十幾名80、90后技術骨干力量組成。初生牛犢就是敢想敢干。研發(fā)初期,團隊為開發(fā)出一款完美的產品,不放過一個細小的研發(fā)細節(jié),從政策研究、市場調研、理論分析到最后的試制試驗,他們付出了比常人多10倍的努力。

陜汽軒德E9在直驅樣車基礎上又開發(fā)出AMT自動變速間驅車型,產品續(xù)航及承載等方面性能提升30%以上,此款車型在國內行業(yè)處于領先水平且成為主銷車型。2016年純電動輕卡實現(xiàn)銷售500臺,車輛實際運行中,研發(fā)團隊迎來一項項新考驗,面對行業(yè)最頭疼的EMC電磁干擾問題,僅用半個月時間就攻克了難題。2016年、2017年,陜汽軒德E9純電動物流車分別遠赴吐魯番火焰山和“冰城”哈爾濱進行高溫試驗和低溫試驗,在地表溫度72℃高溫和-35℃低溫的極限工況挑戰(zhàn)下,純電動產品經(jīng)受住嚴酷自然環(huán)境下的層層考驗,同時也鍛煉出了一支蓬勃向上、最具凝聚力的研發(fā)團隊。

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