EQC，奔馳旗下EQ品牌首款純電動產(chǎn)品，于當(dāng)?shù)貢r間9月4日晚在瑞典斯德哥爾摩發(fā)布。網(wǎng)上車市查詢北京奔馳電動車項目相關(guān)信息后發(fā)現(xiàn)，明年開始EQ系列電動車將陸續(xù)在北京奔馳投產(chǎn)，目前已經(jīng)規(guī)劃了EQC、EQB、EQA三款車型，總產(chǎn)能達到12萬輛/年。

北京奔馳成為EQ電動車全球六大生產(chǎn)基地之一，并擁有動力電池生產(chǎn)能力。目前，北京奔馳動力電池工廠建設(shè)項目已經(jīng)進入建設(shè)階段，將為奔馳EQC(車型代號N293)、EQA(車型代號H243)、EQB(車型代號X243)三款電動車提供動力電池。值得一提的是，北京奔馳國產(chǎn)的EQ系列電動車電池供應(yīng)商為寧德時代，而海外版車型電池組則由韓國LG提供。

EQC(車型代號N293)

作為奔馳EQ品牌首款電動車產(chǎn)品，EQC已經(jīng)正式發(fā)布。新車采用了奔馳電動車系專有的“進步奢華”設(shè)計語言，前臉造型前衛(wèi)。黑色面板兩側(cè)為LED大燈組，與下方的銀色格柵裝飾巧妙結(jié)合。車身側(cè)面線條與GLC較為相似，車窗后部微微上揚，搭配多輻式輪轂，營造出不錯的運動感。車尾部分，貫穿式LED燈組成為一大亮點。尺寸方面，EQC長寬高為4761×1884×1624mm，軸距達到2873mm。值得一提的是，EQC在車聲長度大幅領(lǐng)先的情況下，軸距數(shù)據(jù)卻與GLC相同。

奔馳EQC搭載質(zhì)量達650kg、容量為80kWh的鋰離子電池組，NEDC工況下續(xù)航里程超450km，這樣的數(shù)據(jù)也領(lǐng)先市面上95%以上的電動車。動力方面，EQC配備了雙電機設(shè)計，總輸出功率達到300kW，最大扭矩達到765Nm，每百公里加速時間為5.1s。此外，新車還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

EQA(車型代號H243)

EQA概念車此前已經(jīng)在國內(nèi)亮相過，同樣新車將基于奔馳MEA模塊化純電動架構(gòu)打造。外觀方面，EQA采用EQ家族化設(shè)計語言，前臉加入了藍色燈帶裝飾，營造出不錯的科技感。

作為一款緊湊型電動車，EQA的動力表現(xiàn)要遜于更高級別的EQC，僅提供前置電動機+前輪驅(qū)動裝置，最大功率198kW，峰值扭矩為500Nm。電池方面，新車搭載的電池組(475kg)小于EQC(650kg)，但鑒于EQA車型質(zhì)量更低，因此預(yù)計其續(xù)航里程也有望保持在400km以上。

EQB(車型代號X243)

目前，EQB電動車還未正式露面，預(yù)計其將基于汽油版GLB七座SUV打造。電池方面，新車與EQA采用相同的代號為EB311的電池組。動力方面，新車或與EQA采用相同的動力系統(tǒng)，搭載單電機組。