近日，湖北省隨州市公共交通有限責(zé)任公司(簡稱“隨州公交”)與宇通客車簽訂了120輛宇通E8純電動(dòng)公交車訂單，為其新能源推廣應(yīng)用進(jìn)程再添一筆，進(jìn)一步推動(dòng)了當(dāng)?shù)亍熬G色公交”出行的發(fā)展。

作為湖北省最年輕的地級市，隨州市近幾年的新能源汽車發(fā)展情況，尤其是新能源公交車的推廣應(yīng)用情況也頗具活力。據(jù)悉，在這批純電動(dòng)車投運(yùn)后，隨州市半數(shù)以上的公交車均為新能源公交車，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超全國多數(shù)城市的新能源汽車推廣進(jìn)程。

新能源更新量從超50%到100%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，新能源汽車共生產(chǎn)17.7萬輛，銷售17.0萬輛，比上年同期分別增長125.0%和126.9%。

盡管中汽協(xié)并沒有改變對全年新能源汽車銷量70萬輛的預(yù)期，國家領(lǐng)導(dǎo)、管理部門推廣應(yīng)用新能源汽車的決心依舊十分堅(jiān)定，相應(yīng)的推動(dòng)政策也愈發(fā)完善，但對于從年初就飽經(jīng)“騙補(bǔ)”、“補(bǔ)貼調(diào)整”等波折的新能源行業(yè)來說，許多業(yè)內(nèi)人士還是選擇了較為保守的觀望態(tài)度。然而，也有一些運(yùn)營企業(yè)在推廣應(yīng)用新能源車的過程中嘗到了“甜頭”，依然堅(jiān)持大刀闊斧地推廣新能源汽車，而隨州公交就是其中之一。

早在2014年，隨州公交緊跟國家政策引進(jìn)了第一批新能源公交車——50輛10.5米插電式氣電混合動(dòng)力公交車，其中30輛為宇通品牌，而這一年隨州公交的新能源公交車更新量就已占到了全部更新量的50%以上;到2015年，隨州公交又購置了60輛宇通氣電混合動(dòng)力公交車，均投入到了隨州市內(nèi)公交線路中。

“最近購置的這批120輛宇通純電動(dòng)公交車E8是我們今年計(jì)劃更新量的全部，目前，我們已實(shí)現(xiàn)100%更新新能源公交車。”隨州公交董事長孫嶸說。

據(jù)了解，目前隨州公交共擁有338輛公交車，投放在18條公交線路中，其中，新能源公交車的數(shù)量已占據(jù)三分之一，如果算上新購置的120輛宇通純電動(dòng)公交車E8的話，新能源公交車將占據(jù)隨州公交的半壁江山，這在全國公交企業(yè)中都是極為超前的。

孫嶸告訴記者：“當(dāng)?shù)卣?、管理部門以及公司領(lǐng)導(dǎo)都格外重視新能源公交車的推廣應(yīng)用情況，這對于隨州城市建設(shè)、便民惠民等都有很大好處。通過這兩年運(yùn)營新能源公交車，我們也很明顯地感覺到，新能源公交車的運(yùn)營成本低、節(jié)能減排，而且乘客反響很好，所以我們今年決定購置純電動(dòng)公交車，進(jìn)一步降低運(yùn)營成本，提高乘坐舒適性?！?

據(jù)孫嶸介紹，隨著隨州市新能源汽車的推廣應(yīng)用，基礎(chǔ)設(shè)施充電樁也在逐步完善，此前場地內(nèi)已建設(shè)了8個(gè)交流充電樁。為了滿足新一批純電動(dòng)公交車的充電需求，目前隨州公交還有兩個(gè)充電站，約16臺(tái)充電樁已投入建設(shè)。

選擇技術(shù)過硬、故障率低、節(jié)能減排的產(chǎn)品

對于以公益、便民為主旨，盈利能力較弱的公交企業(yè)來說，格外看重車輛的性能和全生命周期成本，此外，乘客的乘坐體驗(yàn)也十分重要。尤其是新能源公交車這種“新”事物的采購，隨州公交格外謹(jǐn)慎。

據(jù)孫嶸介紹，在選擇新能源公交車時(shí)，隨州公交首先是定位在國內(nèi)一線品牌中選擇，隨后也進(jìn)行了產(chǎn)品的使用對比。宇通新能源車就是在層層篩選中脫穎而出，2014年，隨州公交僅購入了30輛宇通氣電混合動(dòng)力公交車，只占據(jù)更新量的60%，到了2015、2016年，隨州公交更新的新能源公交車就全部是宇通出品了。

“之所以選擇宇通新能源公交車最重要的原因是其技術(shù)過硬、故障率低，我們不用擔(dān)心車跑出去了出故障;而且安全性能好，目前沒有出現(xiàn)任何突發(fā)事件;尤其是明顯節(jié)約燃料，降低了運(yùn)營成本，節(jié)氣率約為20—25%?！?

此外，孫嶸還表示，宇通新能源車外觀看起來大氣、上檔次，乘坐舒適度高，許多乘客都反饋很滿意。