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重慶:主城區(qū)啟動(dòng)"五大專項(xiàng)整治" 嚴(yán)查道路交通運(yùn)輸違
來(lái)源:重慶市交通委員會(huì)   編輯:楊煜  2018-08-14 09:43:36 字號(hào)   打印  收藏

2018年8月11日,重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)直屬支隊(duì)通報(bào)稱,自即日起至今年年底,在主城區(qū)道路交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展為期五個(gè)月的“五大專項(xiàng)整治”,即:“兩客一危”專項(xiàng)(班線客運(yùn)、包車客運(yùn)及?;愤\(yùn)輸車)、非法營(yíng)運(yùn)整治專項(xiàng)、貨車超限超載專項(xiàng)、貨運(yùn)車輛非法改裝和汽車維修保養(yǎng)作假專項(xiàng)、巡游出租汽車專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng),嚴(yán)查重處主城區(qū)道路運(yùn)輸嚴(yán)重違法行為。

“兩客一危”專項(xiàng)整治(班線客運(yùn)、包車客運(yùn)以及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車),嚴(yán)查以下違法違規(guī)行為:未按規(guī)定安裝或使用 GPS 裝置以及偽造更改GPS數(shù)據(jù)造假躲避監(jiān)管行為;旅游客車持有虛假包車客運(yùn)標(biāo)志牌、招攬包車合同以外乘客等違規(guī)運(yùn)輸行為;不具備包車客運(yùn)資質(zhì)的車輛(含9座以上租賃車輛)從事旅游運(yùn)輸?shù)冗`法違規(guī)行為;客車搭載貨物超載、運(yùn)輸易燃易爆違禁品等違規(guī)載貨行為;危化品運(yùn)輸車非法改裝、無(wú)資質(zhì)“黑罐車”、普通車輛未取得許可從事危化品運(yùn)輸?shù)冗`規(guī)行為。

非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治,重點(diǎn)對(duì)7座及以上跨區(qū)域定線非法營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行查處,非法營(yíng)運(yùn)車輛或駕駛員涉及超員、無(wú)牌無(wú)證、酒駕毒駕以及非法拼改裝等違法行為的,一律移交轄區(qū)公安部門實(shí)行“一案雙查”。

貨車超限超載專項(xiàng)整治,加強(qiáng)貨運(yùn)源頭執(zhí)法監(jiān)管,對(duì)擅自放行超限超載車輛的貨運(yùn)源頭單位予以處罰。對(duì)違法運(yùn)輸車輛和貨運(yùn)駕駛?cè)恕⑦`法道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)者實(shí)施“一超四罰”。另外,1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車輛和貨運(yùn)車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)的運(yùn)輸企業(yè)要被處罰,同時(shí)對(duì)貨運(yùn)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)者實(shí)施處罰。

貨運(yùn)車輛非法改裝和汽車維修保養(yǎng)造假專項(xiàng)整治,嚴(yán)查汽車維修保養(yǎng)作業(yè)過(guò)程中的缺項(xiàng)漏項(xiàng)、只收費(fèi)不維護(hù)、出具虛假《機(jī)動(dòng)車竣工出廠合格證》等違法違規(guī)行為;機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者擅自改裝機(jī)動(dòng)車、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者擅自改裝已取得車輛營(yíng)運(yùn)證的車輛等違法行為。在執(zhí)法行動(dòng)中,對(duì)涉及車輛維保偽造證件及印章等犯罪行為,依法移送公安機(jī)關(guān)追究責(zé)任。

巡游出租汽車專項(xiàng)整治,重點(diǎn)監(jiān)管區(qū)域:主城五圈(解放碑、楊家坪、觀音橋、沙坪壩、南坪商圈)、四站(菜園壩站、北站、西站、機(jī)場(chǎng))、三景點(diǎn)(洪崖洞、兩江游、長(zhǎng)江索道)、兩區(qū)(旅游景區(qū)、人流聚集區(qū))、一線(紅巖聯(lián)線至磁器口)等區(qū)域。執(zhí)法行動(dòng)中,嚴(yán)查巡游出租汽車駕駛員拒載、未經(jīng)乘客同意繞道、強(qiáng)打組合、中途甩客倒客、以預(yù)設(shè)目的地方式從事定線運(yùn)輸、未依次排隊(duì)候客、車容車貌臟亂差等違規(guī)行為。

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“大噸小標(biāo)”余波未平 藍(lán)牌輕卡+中置軸能否攪動(dòng)輕卡市場(chǎng)?
自5·21“大噸小標(biāo)”事件以來(lái),全國(guó)范圍內(nèi)加大了對(duì)“大噸小標(biāo)”車輛的治理力度。隨著各地政策的相繼出臺(tái),藍(lán)牌輕卡上牌、上路難的問(wèn)題日益凸顯,成為困擾廣大卡友的一大難題。 [詳細(xì)]
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2017年重卡市場(chǎng)分析及2018年市場(chǎng)預(yù)測(cè)
2017年中國(guó)的重卡市場(chǎng)經(jīng)歷了什么?——“瘋狂”、“高峰”、“不可想象”等等,似乎一個(gè)詞難以表達(dá)。是什么造就了2017年重卡市場(chǎng)超乎想象的需求呢?似乎通過(guò)一篇文章也難以說(shuō)清楚,畢竟每個(gè)從業(yè)者都有自己的看法,每個(gè)人也都有自己的理解。另外,2017年也即將過(guò)去,也不過(guò)是 [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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