今年以來神龍公司進(jìn)行大規(guī)模人事調(diào)整，如今高層架構(gòu)的調(diào)整還在延續(xù)。神龍汽車內(nèi)部人士向網(wǎng)通社透露，原東風(fēng)汽車公司國際事業(yè)部部長、東風(fēng)進(jìn)出口公司總經(jīng)理蘇維彬8月1日后將出任神龍公司總經(jīng)理一職，全面負(fù)責(zé)市場、銷量、渠道拓展等內(nèi)容，而原神龍公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東將調(diào)往東風(fēng)集團(tuán)任職;麥柯然(Jean Christophe MARCHAL)任神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理。

蘇維彬加入東風(fēng)汽車公司多年，曾出任東風(fēng)汽車公司國際事業(yè)部部長、東風(fēng)進(jìn)出口公司總經(jīng)理，擁有豐富的銷售、渠道拓展等經(jīng)驗(yàn)，任職期間主要負(fù)責(zé)東風(fēng)汽車公司進(jìn)出口貿(mào)易合作等內(nèi)容。過去五年，東風(fēng)汽車公司累計(jì)出口汽車突破30萬輛，這與蘇維彬和其團(tuán)隊(duì)有著密不可分的聯(lián)系。

在出任神龍公司總經(jīng)理一職后，面對蘇維彬的壓力是公司業(yè)績連降的問題。今年前5月神龍汽車?yán)塾?jì)銷售24.34萬輛新車，同比下跌19.9%，環(huán)比前4月增速下降0.6個百分點(diǎn)。面對銷量的大幅下滑，蘇維彬?qū)⑷尕?fù)責(zé)公司的市場策略、銷量目標(biāo)、渠道拓展等工作，助力市場銷量逐漸回暖。

神龍汽車除加碼新產(chǎn)品投放外，目前在主要研究自動駕駛技術(shù)，后續(xù)普及新車上刺激銷量上漲。神龍公司全新的中期事業(yè)規(guī)劃中指出，ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)將在未來得到全面的應(yīng)用。未來五年，神龍公司將逐步實(shí)現(xiàn)有條件的自動駕駛，并為此描繪出清晰的線路圖。

2016年，結(jié)合主動停車輔助系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)以及車道保持輔助等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能。2018年部分實(shí)現(xiàn)自動駕駛，比如雙手可以離開方向盤駕駛;到2020年實(shí)現(xiàn)有條件自動駕駛，實(shí)現(xiàn)雙手離開方向盤、閉上眼睛駕駛，逐步實(shí)現(xiàn)“輔助駕駛—半自動駕駛—自動駕駛—無人駕駛”智能駕駛發(fā)展過程。

按照規(guī)劃，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍未來五年內(nèi)將會推出34款產(chǎn)品。其中有22款產(chǎn)品將普及ADAS自動駕駛技術(shù)，包括全新一代308、全新一代C4L等換代車型，以及4008、C4-RX、MPV等全新車型。