根據(jù)吉利汽車近日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車2015全年累計(jì)銷量達(dá)50.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約22%。憑借多款新產(chǎn)品的入市及明星車型的暢銷，幫助吉利完成全年銷量目標(biāo)，今年吉利汽車又將提升這一目標(biāo)，并加大新產(chǎn)品布局。近日，網(wǎng)通社從吉利汽車官方獲悉，吉利汽車今年銷量目標(biāo)較去年將增18%，共計(jì)60萬(wàn)輛。年內(nèi)共有5款全新車型上市，將進(jìn)一步完善產(chǎn)品陣容，提升市場(chǎng)銷量。

按照吉利汽車規(guī)劃，2016年目標(biāo)將提升至60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約18%。從去年12月銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，吉利明星車型帝豪系列及遠(yuǎn)景等車型繼續(xù)在市場(chǎng)擁有較高市場(chǎng)，新B級(jí)車吉利博瑞單月銷量更是達(dá)到歷史新高達(dá)至5,504輛。新產(chǎn)品的入市與明星款車型為吉利汽車提供了較好的市場(chǎng)銷量，今年又將擴(kuò)大新產(chǎn)品的投放比率，力爭(zhēng)全年沖擊60萬(wàn)輛銷量。

今年吉利汽車將推出五款新車，包括2款緊湊型SUV(吉利博越和豪情X6)、1款緊湊型轎車(帝豪三廂版換代)、1款緊湊型兩廂跨界車(帝豪S7)和1款新能源車。雖然2款SUV均屬于緊湊型車，但在產(chǎn)品定位上有著一定的差異。吉利博越作為“博”系列的第二款車型，定位將略高于吉利GX7的換代車型。上市時(shí)間依次為帝豪S7將于一季度投放市場(chǎng)，吉利博越將于3月投放市場(chǎng)，帝豪三廂版和豪情X6將于二季度投放市場(chǎng)，首款油電混動(dòng)車將于年內(nèi)投放市場(chǎng)。

按照去年吉利汽車公布的“十三五”規(guī)劃，SUV和新能源市場(chǎng)將成為吉利未來(lái)主要發(fā)展方向。吉利針對(duì)新能源市場(chǎng)構(gòu)建了純電動(dòng)(EV)、插電式混動(dòng)(PHEV)和油電混動(dòng)(HEV)三條技術(shù)路線，其中零排放的純電動(dòng)汽車是三條技術(shù)路線的重中之重，為此吉利汽車研發(fā)了中高端純電動(dòng)汽車FE平臺(tái)、小型專屬純電動(dòng)汽車PE平臺(tái)。

銷量方面，吉利規(guī)劃到2020年新能源汽車銷量將占整體銷量90%以上;其中插電式混動(dòng)與油電混動(dòng)汽車銷量占比達(dá)到65%，純電動(dòng)汽車銷量占比達(dá)35%;這意味在未來(lái)吉利汽車在國(guó)內(nèi)銷售的絕大部分車型將是新能源車。屆時(shí)，旗下產(chǎn)品的油耗將遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于百公里5L的限制，提前滿足國(guó)家法規(guī)要求，吉利汽車將通過(guò)模塊化、平臺(tái)化利用規(guī)模效應(yīng)降低新能源汽車成本，最終實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者用傳統(tǒng)汽車的購(gòu)買成本購(gòu)買新能源汽車。