繼5月銷(xiāo)量回升后,吉利汽車(chē)6月的銷(xiāo)量表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)。
7月6日晚間,吉利汽車(chē)發(fā)布6月份銷(xiāo)量快報(bào)。報(bào)告顯示,吉利汽車(chē)6月銷(xiāo)量為11.01萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)21%,銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng),持續(xù)領(lǐng)跑大市。此外,6月份吉利汽車(chē)新能源及電氣化汽車(chē)銷(xiāo)量為4109輛。6月吉利汽車(chē)出口量為4109輛,同比下降34%,中國(guó)市場(chǎng)總銷(xiāo)量為10.6萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)25%。
在銷(xiāo)量回暖的同時(shí),吉利也在計(jì)劃更大的動(dòng)作--回歸A股。
完成年度目標(biāo)38%
銷(xiāo)量增長(zhǎng)的背后,是吉利多個(gè)車(chē)型的集體發(fā)力。6月,吉利汽車(chē)旗下轎車(chē)銷(xiāo)量為37154輛;SUV銷(xiāo)量為70167輛。在新能源領(lǐng)域,幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品,6月總銷(xiāo)量為8,750輛,環(huán)比增長(zhǎng)約43%。海外出口方面,吉利1-6月累計(jì)出口量達(dá)19573輛
。
此外,吉利旗下領(lǐng)克汽車(chē)6月總銷(xiāo)量為13214輛,環(huán)比上漲約2%、同比上漲約53%,連續(xù)三個(gè)月保持雙位數(shù)增長(zhǎng),并創(chuàng)下過(guò)去七個(gè)月以來(lái)最高月銷(xiāo)量表現(xiàn)。領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)突破30萬(wàn)輛,成為銷(xiāo)量突破30萬(wàn)的中國(guó)高端汽車(chē)品牌之一。其中,基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的旗艦車(chē)型領(lǐng)克05,自5月5日上市至今已獲得超過(guò)15000臺(tái)訂單。
圖片來(lái)源:吉利汽車(chē)
當(dāng)前,吉利也在積極拓寬海外市場(chǎng)。6月30日,吉利繽越在卡塔爾正式上市。此前,吉利繽越、繽瑞、博越PRO車(chē)型已相繼在沙特、菲律賓等國(guó)家先后上市。下半年,吉利領(lǐng)克還將在歐洲銷(xiāo)售旗下01PHEV車(chē)型。
從2020年上半年表現(xiàn)來(lái)看,吉利已成功維持銷(xiāo)量穩(wěn)定并跑贏大市。吉利汽車(chē)在公告中提到,自4月以來(lái),吉利汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)正增長(zhǎng),1-6月總銷(xiāo)量為53萬(wàn)輛,排名中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第一。同時(shí),吉利汽車(chē)1-5月市占率提升至6.88%,較去年提升0.53個(gè)百分點(diǎn)。
當(dāng)前,吉利對(duì)2020年的發(fā)展仍保持樂(lè)觀。吉利在公告中表示,盡管由于新冠肺炎病毒的爆發(fā)公司銷(xiāo)量受到打擊,但集團(tuán)的管理層團(tuán)隊(duì)決定維持2020年全年141萬(wàn)部的銷(xiāo)量目標(biāo)。
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)布局
從吉利的官方表述來(lái)看,2020年是吉利汽車(chē)從“3.0精品車(chē)時(shí)代”邁入“4.0全面架構(gòu)體系造車(chē)時(shí)代”的一年。吉利控股集團(tuán)總裁,吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧此前在接受媒體采訪時(shí)曾表示,今年是吉利的架構(gòu)之年和產(chǎn)品大年。BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基礎(chǔ)模塊架構(gòu),覆蓋了從純電到燃油、從緊湊型到中大型車(chē)型的全面產(chǎn)品布局需求。今年以來(lái),吉利基于CMA架構(gòu)推出SUV車(chē)型星越,并計(jì)劃于下半年推出兩款基于CMA架構(gòu)的旗艦車(chē)型。
圖片來(lái)源:吉利汽車(chē)
6月底,沃爾沃、極星、領(lǐng)克與自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,未來(lái)會(huì)將L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)搭載到一個(gè)出行專屬的全新純電車(chē)平臺(tái)上,創(chuàng)造包括網(wǎng)約車(chē)服務(wù)在內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式。
下半年,吉利將加快智能化技術(shù)落地。吉利表示,公司將完善L3智能駕駛的功能場(chǎng)景,攻克5G與V2X車(chē)路協(xié)同技術(shù),保證亞運(yùn)會(huì)L4無(wú)人駕駛項(xiàng)目落地,提高2.0電子架構(gòu)的開(kāi)發(fā)質(zhì)量和效率;同時(shí),加快推進(jìn)新能源核心三電平臺(tái)化工作,提高新能源產(chǎn)品在熱防控、續(xù)航里程等方面的技術(shù)能力。
計(jì)劃回歸A股
除了在產(chǎn)品陣容布局上的調(diào)整外,吉利在資本市場(chǎng)的舉動(dòng)也同樣矚目。
近日,浙江證監(jiān)局官網(wǎng)正式披露《關(guān)于吉利汽車(chē)控股有限公司首次公開(kāi)發(fā)行A股股票并在科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)工作計(jì)劃及實(shí)施方案》。根據(jù)方案顯示,中金公司和華泰聯(lián)合證券將擔(dān)任吉利汽車(chē)的上市輔導(dǎo)機(jī)構(gòu),三方已于6月23日向浙江證監(jiān)局報(bào)送備案登記。整個(gè)輔導(dǎo)期預(yù)計(jì)至7月結(jié)束,具體輔導(dǎo)時(shí)間還將根據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)、浙江監(jiān)管局的要求以及輔導(dǎo)對(duì)象的實(shí)際要求進(jìn)行必要調(diào)整。
上市輔導(dǎo)工作的啟動(dòng),在很大程度上標(biāo)志著吉利汽車(chē)回歸A股科創(chuàng)板的進(jìn)程更近了一步。吉利汽車(chē)表示,公司回歸A股有助于打通境內(nèi)A股的資本市場(chǎng)融資渠道,有利于進(jìn)一步多元化融資方式、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),有效提升公司資金實(shí)力,補(bǔ)充公司未來(lái)布局“新四化”等戰(zhàn)略發(fā)展所需資金。
對(duì)于吉利汽車(chē)擬回歸A股市場(chǎng)的動(dòng)作,多家券商發(fā)布研究報(bào)告稱,這將利于吉利汽車(chē)拔高估值。東吳證券分析稱,吉利在科創(chuàng)板上市的估值會(huì)遠(yuǎn)高于目前,有望拔高其H股估值。國(guó)盛證券同樣持類似觀點(diǎn),認(rèn)為吉利登陸科科創(chuàng)板后,公司的估值水平有望得到進(jìn)一步提升,并對(duì)公司維持了“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
受回歸A股事件影響,吉利股價(jià)在近期巨幅上漲。7月6日,吉利汽車(chē)股價(jià)上漲15%,盤(pán)中以16.38港元?jiǎng)?chuàng)近一年來(lái)股價(jià)新高。值得注意的是,在吉利汽車(chē)已在近期的三個(gè)交易日連續(xù)上漲,累計(jì)漲幅超過(guò)33%。
花旗在其報(bào)告中表示,基于全球電動(dòng)車(chē)的需求趨勢(shì),維持吉利汽車(chē)的“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),上調(diào)目標(biāo)價(jià)50%。
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