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危運(yùn)車治理政策頻出 保障?;愤\(yùn)輸安全還能這樣做
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:錢竹紅  2018-07-26 17:29:38 字號(hào)   打印  收藏

7月的商用車市場(chǎng),伴隨著酷暑熱浪而來的,還有各項(xiàng)正式實(shí)施的新政策。除了影響極大的全國(guó)范圍內(nèi)轎運(yùn)車大整改外,山東省對(duì)?;愤\(yùn)輸車的重拳治理,也引起行業(yè)和社會(huì)的廣泛關(guān)注。


眾所周知,?;愤\(yùn)輸車的安全問題,一直是行業(yè)乃至全社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。山東省作為我國(guó)的重化工大省,是我國(guó)?;愤\(yùn)輸流最集中、最密集的省份,因此在對(duì)?;愤\(yùn)輸車的治理方面也一直走在國(guó)家前列。尤其是今年,從3月份開始,山東省便對(duì)?;愤\(yùn)輸車輛展開集中整治,規(guī)定7月1日起,不允許?;愤\(yùn)輸車掛靠經(jīng)營(yíng),并全面審查?;囕v的許可介質(zhì)。其消除?;愤\(yùn)輸車重大安全隱患的決心可見一斑。

?;愤\(yùn)輸之所以與普通貨物運(yùn)輸不同,就是因?yàn)槲kU(xiǎn)化學(xué)品具有易爆、易燃、有毒、腐蝕、輻射等危害因素,一旦發(fā)生事故會(huì)造成群死群傷、環(huán)境污染、重大財(cái)產(chǎn)損失等惡性事件,加之我國(guó)化工物流行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,對(duì)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的專業(yè)化要求越來越高。所以不僅國(guó)家法規(guī)一直在加大對(duì)?;愤\(yùn)輸?shù)囊?guī)范治理,作為車輛制造的各大重卡企業(yè),也一直將危化品運(yùn)輸車自身的專業(yè)性、安全性作為重點(diǎn)研發(fā)對(duì)象。而就在5月份,這兩年在重卡領(lǐng)域一直新品不斷的上汽紅巖,全新首發(fā)了一款集合“高智能”+“一體化”的新型?;愤\(yùn)輸車,可以說為化工物流安全運(yùn)輸帶來了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的全新解決方案。

據(jù)了解,紅巖新款智能一體化危化品運(yùn)輸車整車基于C2B模式專業(yè)定制而來,讓用戶大規(guī)模參與到車輛的定義、開發(fā)、驗(yàn)證、銷售、營(yíng)運(yùn)等全過程,使其整車性能更適應(yīng)用戶和市場(chǎng)的實(shí)際需求。相比于傳統(tǒng)?;愤\(yùn)輸車,紅巖智能一體化?;囎畲蟮奶攸c(diǎn)在于,在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的主被動(dòng)安全配置基礎(chǔ)上,又加入了上汽紅巖最新的互聯(lián)網(wǎng)卡車技術(shù),不僅可以語音控制駕駛室內(nèi)各項(xiàng)功能的操作,避免駕駛員分神危險(xiǎn),在主動(dòng)安全配置方面,還增加了LDWS車道偏離報(bào)警、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)、EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等一系列“黑科技”配置,全方位提升了紅巖?;愤\(yùn)輸車的安全性能。

與此同時(shí),在國(guó)內(nèi)首次創(chuàng)新采用主、掛車“一體化”設(shè)計(jì),也是紅巖新型危化品運(yùn)輸車的一大亮點(diǎn)。在該車型的研發(fā)過程中,上汽紅巖對(duì)主車和罐體在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)體系、數(shù)據(jù)通訊、售后服務(wù)、監(jiān)控監(jiān)管等方面實(shí)現(xiàn)了全面統(tǒng)一,可以說從根本上保障了整車的穩(wěn)定性和安全性。再加上該車同步歐洲IVECO技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),采用國(guó)際化的WCM世界級(jí)制造體系,安全品質(zhì)比肩進(jìn)口車型,將國(guó)產(chǎn)?;愤\(yùn)輸車的安全性能提升到了新的高度。

隨著我國(guó)化工行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場(chǎng)日益集中、競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,加之國(guó)家安全、環(huán)保政策的多重影響,高安全性、高可靠性、高舒適性的危化品運(yùn)輸裝備已經(jīng)成為必然發(fā)展趨勢(shì)。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下,上汽紅巖智能一體化危化品運(yùn)輸車應(yīng)勢(shì)而來,這樣符合國(guó)家安全、環(huán)保要求,又適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)的新型?;愤\(yùn)輸車,必將成為助力行業(yè)健康、有序發(fā)展的最佳裝備。

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紅巖?;愤\(yùn)輸車大批交付上海交運(yùn)
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2020-04-13 13:35:50
 
從17到98,中國(guó)重卡博鰲論壇為何迅速擴(kuò)大?
近日,第三屆“中國(guó)重卡博鰲論壇”在海南博鰲成功舉辦,200多位來自政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴、新聞媒體等諸多領(lǐng)域機(jī)構(gòu)和上汽紅巖的領(lǐng)導(dǎo)、代表出席了本次論壇。 [詳細(xì)]
2020-01-18 19:06:48
 
一戰(zhàn)成王 上汽紅巖重卡榮獲首屆AEBS測(cè)試賽優(yōu)勝獎(jiǎng)
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助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng) 上汽紅巖載譽(yù)而歸
7月11日,2019年中國(guó)財(cái)經(jīng)峰會(huì)在北京拉開帷幕。國(guó)內(nèi)外眾多商業(yè)領(lǐng)袖、經(jīng)濟(jì)學(xué)界翹楚、創(chuàng)業(yè)家以及新青年代表齊聚一堂,諫言中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,探尋新時(shí)代背景下經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)之路。上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)作為重卡行業(yè)代表應(yīng)邀出席,并因產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)确矫娴慕艹霰憩F(xiàn),榮膺峰會(huì)“2019杰出品牌形象獎(jiǎng)”。 [詳細(xì)]
2019-07-16 11:21:01
 
紅巖杰獅智能?;愤\(yùn)輸車 用“芯”守護(hù)你的安全
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2019-07-04 13:54:47
 
C位出道!紅巖杰獅國(guó)六新品震撼亮相
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最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)來臨 上汽紅巖整裝待發(fā)!
在2018年6月28日,國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)合下發(fā)《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》公告指出:自2019年7月1日起,所有燃?xì)廛嚺欧艖?yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求;自2021年7月1日起,所有重型柴油車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。然而,北京、天津、廣州、深圳、杭州等地又將國(guó)六提前至2019年7月1日。作為我國(guó)第一家重卡合資企業(yè),上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)依托與IVECO的合資優(yōu)勢(shì), [詳細(xì)]
2019-07-02 17:15:20
 
技術(shù)創(chuàng)新 上汽紅巖車罐一體智能危化車完美演繹“實(shí)力
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“高性能”+“一體化” 上汽紅巖為?;愤\(yùn)輸保駕護(hù)航
2019年4月17日,在第十八屆上海國(guó)際工業(yè)汽車展覽會(huì)上,主題為“你的安危,我一身承擔(dān)”上汽紅巖車罐一體智能?;嚿鲜邪l(fā)布儀式隆重舉行,上汽依維柯紅巖商用車有限公司主動(dòng)承攬?;愤\(yùn)輸安全重任,打造?;愤\(yùn)輸車新標(biāo)桿。整車采用主、掛車“一體化”集成設(shè)計(jì),創(chuàng)新運(yùn)用7 [詳細(xì)]
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2019 上海車展盛大開幕 上汽紅巖打造危化品運(yùn)輸車新標(biāo)
4月16日-25日,第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“上海車展”),在國(guó)家會(huì)展中心(上海)拉開帷幕,作為全球汽車行業(yè)的一次盛會(huì),各大品牌上演了爭(zhēng)相斗艷的場(chǎng)景。其中,在商用車領(lǐng)域,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)攜“家族新成員”——紅巖車罐一 [詳細(xì)]
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