上市后第二年,北京汽車股份有限公司(01958,HK)(以下簡稱北京汽車)的利潤就亮起預(yù)警紅燈。
近日,北京汽車發(fā)布公告稱,2015年,歸屬公司權(quán)益持有人的凈利潤同比下滑26.5%。對此,北京汽車認(rèn)為, 這主要是旗下公司業(yè)績下滑所致。
因此,不少機(jī)構(gòu)下調(diào)了北京汽車的目標(biāo)價格,部分機(jī)構(gòu)甚至下調(diào)了企業(yè)評級。
實(shí)際上,對于不少自主品牌而言,在SUV市場受熱捧的情況下,都收獲了滿意的業(yè)績。有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,“北京汽車業(yè)績下滑,和其發(fā)展模式有必然聯(lián)系?!?
就自主業(yè)務(wù)而言,不管是已實(shí)現(xiàn)盈利的廣汽集團(tuán)(601238,SH)、長安汽車(000625,SZ),還是目前正在持續(xù)發(fā)力的上汽集團(tuán)(600104,SH),都在打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢,借鑒同行業(yè)經(jīng)驗,將成為北京汽車實(shí)現(xiàn)贏利的重要發(fā)力點(diǎn)。
受旗下公司業(yè)績拖累
2月26日,北京汽車發(fā)布盈利預(yù)警,預(yù)計截至2015年12月31日,公司年度歸屬于公司權(quán)益持有人的凈利潤較2014年同期下滑約26.5%。
北京汽車認(rèn)為,2015年,公司業(yè)績的預(yù)減主要是由于該年度汽車行業(yè)整體波動,旗下公司業(yè)績下滑等原因?qū)е隆?
根據(jù)北京汽車的數(shù)據(jù),去年,北京現(xiàn)代銷售汽車106.28萬輛,同比下滑5.11%。北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“這主要是因為產(chǎn)能限制所致。目前,我們不僅在進(jìn)行第四、第五工廠的建設(shè),現(xiàn)有產(chǎn)能也在加緊調(diào)整,備戰(zhàn)今年的新車銷售計劃。”
去年,北京品牌表現(xiàn)亦不樂觀,全年共銷售汽車33.71萬輛,同比增長8.87%,增幅明顯放緩。2014年,北京汽車的銷量為30.96萬輛,同比增幅超過50%,達(dá)到53.08%。
鑒于北京汽車自主業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀,德銀預(yù)計,2015~2017年,北京汽車自主業(yè)務(wù)的虧損將在34億~38億元。
由于去年北京汽車自主業(yè)務(wù)虧損規(guī)模縮小,北京汽車總裁李峰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,“未來2年左右(2017年前后),北京汽車自主業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)盈利?!?
自主車企業(yè)績兩重天
實(shí)際上,去年,依托SUV市場升溫,國內(nèi)不少自主品牌均交出了令人滿意的成績單。去年,作為自主領(lǐng)域的黑馬,長安汽車共完成銷售111.29萬輛,同比增長14%;東風(fēng)汽車自主板塊銷量為53.71萬輛,同比增長22.8%。
去年,雖然北京汽車也推出紳寶X65、X25兩款SUV,但市場表現(xiàn)并不樂觀。其中,紳寶X65上市后10個月,累積銷量為2.24萬輛,月均銷售2200輛左右,而目前我國不少自主SUV月銷量已邁入萬輛。
“因此,對北京汽車而言,找到產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢是目前自主業(yè)務(wù)減虧的關(guān)鍵。”汽車分析師張志勇表示,“北京汽車自主業(yè)務(wù)發(fā)展目前的最大問題就是,戰(zhàn)略層面缺乏重點(diǎn),導(dǎo)致自主業(yè)務(wù)缺乏優(yōu)勢。”
據(jù)了解,優(yōu)勢突出則是廣汽傳祺能夠?qū)崿F(xiàn)盈利、長安汽車實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的核心所在。
就廣汽傳祺而言,其重要優(yōu)勢就是背靠日系合資企業(yè),借力精益生產(chǎn)方式,較好地控制成本,在此基礎(chǔ)上,以車輛高性價比贏得市場。隨著這一優(yōu)勢的發(fā)揮,早在2013年,廣汽傳祺就已實(shí)現(xiàn)盈利。此前廣汽乘用車公司總經(jīng)理吳松曾表示:“2015年傳祺將大面積盈利?!?
積蓄力量多年的長安汽車,一直在打“研發(fā)”牌,借此提升產(chǎn)品競爭力和品牌力。在多年積累的基礎(chǔ)上,長安自主板塊在2014年實(shí)現(xiàn)盈利。
因此,對北京汽車而言,要想在目前的利好環(huán)境下獲得快速發(fā)展,打造核心競爭力和獨(dú)到優(yōu)勢則是必然之舉。
|