據外媒報道，作為對汽車及零部件是否威脅美國國家安全調查的一部分，美國商務部要求車企提交部分敏感信息。據報道，美國商務部工業(yè)安全局本月已向數家車企發(fā)送了長達34頁的問卷調查，就財務、工廠、供應鏈等話題收集敏感信息。

美國汽車制造商聯盟的幾家成員收到了此份問卷調查，該聯盟發(fā)言人Gloria Bergquist表示，“問題很寬泛且較深，就全球業(yè)務要求大量的專有及私密業(yè)務數據，均是以國家安全為借口，具有一定的侵略性?！痹撀撁说某蓡T包括通用、豐田和大眾集團等多家車企?！疤拱渍f，從一個聲稱不介入公司業(yè)務的政府部門收到這種問卷調查，很讓人吃驚?！?

據報道，特朗普政府希望了解每個公司在自動駕駛、電動化、互聯汽車以及輕量化技術等領域的研發(fā)預算。此外，此份問卷還問及主要汽車系統的供應商以及供應商地址。特朗普政府同樣還希望獲得被調查企業(yè)在2020年前的業(yè)務規(guī)劃，全球每個工廠的規(guī)劃也是問卷的一部分，要求公司表明是否會對工廠進行擴建、減產、關閉等。此外，政府還要求企業(yè)解釋為什么要在海外貿易區(qū)建廠。

問卷還問及進口是否造成銷量、利潤或利潤率等方面的損失，并直接問道，“從2013年到2018年第二季度，在乘用車、輕卡、SUV以及輕型貨車領域，進口帶來的競爭如何影響了該公司的美國生產業(yè)務、銷量、工作崗位、擴建以及投資?！?

該份調查的封面上指出，公司需要依法填寫調查問卷，未能填寫的將面臨長達1年的牢獄之災以及10,000美元的罰款。截至發(fā)稿時，工業(yè)安全局的一位代表并未及時對置評請求做出回應。

奧巴馬執(zhí)政時期美國商務部的前首席經濟學家Susan Helper指出，工業(yè)安全局過去也做過很多調查，但是大多數都與國防工業(yè)緊密相關?！斑@與特朗普政府擴大了國家安全的定義有關，我是沒有想到的。”

全球制造商協會總裁John Bozzella指出，此次問卷調查意味著商務部并沒有“案例”證明進口汽車和零部件對國家安全造成了威脅。“在開啟調查之后，他們并沒有找到具體的例子。在所有提交的2,000多份評論中也沒有找到例子，現在他們只是在尋找案例?！?

7月19日，美國商務部將就該調查舉行聽證會，來自國內外公司、工會等45名代表將參加此次聽證會。聽證會最初是進行兩天，但是7月12日美國商務部宣布縮短至一天。

今年5月份，美國總統特朗普要求美國商務部就進口汽車及零部件是否危害美國國家安全進行調查，并決定是否加征進口關稅，此次向車企發(fā)送的問卷調查就是該調查的一部分。美國商務部部長羅斯當時表示，“有證據顯示，數十年以來，進口對于(美國)國內汽車行業(yè)造車了腐蝕，商務部將就此進行徹底、公平和透明的調查?！痹谙蛏虅詹窟f交的聲明中，汽車制造商和零部件生產商均作出警告，稱關稅上漲將破壞供應鏈，提高消費成本，進而破壞業(yè)務。