據(jù)外媒報道，德國總理安格拉•默克爾 (Angela Merkel) 7月6日表示，她將支持歐盟降低對美國汽車的進口關(guān)稅。此舉旨在回應(yīng)此前美國政府的提議，即如果歐盟做出讓步，就放棄對歐洲進口汽車加征關(guān)稅。但她補充道，歐盟的關(guān)稅談判需要“各成員國有一個共同的立場，我們正為此努力著?！?

美國總統(tǒng)唐納德•特朗普(Donald Trump) 上個月威脅稱，要對所有在歐洲組裝的汽車加征20%的進口關(guān)稅，此舉有可能顛覆歐盟汽車產(chǎn)業(yè)目前向美國出口汽車的業(yè)務(wù)模式。特朗普針對貿(mào)易問題發(fā)表了一系列強硬措辭，引起了全世界的緊張。

美國駐德國大使Richard Grenell已多次就此事與德國汽車行業(yè)高管進行會談，其中既有汽車制造商大眾汽車、寶馬集團和戴姆勒集團，也有包括大陸集團在內(nèi)的汽車零部件供應(yīng)商。最近的一次會晤于7月4日舉行。

一位業(yè)內(nèi)人士透露，Grenell曾向高管們提到，如果歐盟取消對從美國進口的汽車加征關(guān)稅，特朗普或許會放棄針對歐盟的關(guān)稅威脅。而一位美國駐德國大使館發(fā)言人則表示，尚未就關(guān)稅問題做出正式提議，Grenell的目的是為一份涉及范圍更廣的跨大西洋貿(mào)易協(xié)定尋求相關(guān)選項。他聲稱，“該過程還在行進之中?！?

大眾汽車、寶馬集團、戴姆勒集團和大陸集團拒絕透露7月4日與Grenell討論的細節(jié)。

默克爾表示，為符合世界貿(mào)易組織(WTO)的規(guī)定，一旦對美國進口汽車下調(diào)關(guān)稅，對其他國家的進口關(guān)稅也必須相應(yīng)下降。她指出，“我準備支持降低關(guān)稅的談判，但不能只對美國特殊對待?！?

德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)表示，任何關(guān)于相互撤銷關(guān)稅以及其他貿(mào)易障礙的提議都可傳達積極訊號。它在一份聲明中指出，“然而可以確定的是，此類協(xié)商只會在政治層面上展開。”