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密集布局SUV 荊青春解讀一汽-大眾奧迪產(chǎn)品戰(zhàn)略
來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)   作者:王躍躍   編輯:陳艷如  2018-07-13 10:21:08 字號   打印  收藏

聚焦產(chǎn)品規(guī)劃,“未來,無論是傳統(tǒng)燃油SUV還是純電動SUV,我們都進行了積極的布局”,荊青春分析認為,“高檔SUV市場,仍將是非常主要的市場,而且還是增長潛力非常大的市場”。

具體到SUV領(lǐng)域,“長春Q工廠一期已經(jīng)具備了15萬輛的年產(chǎn)能,后續(xù)隨著工廠的全面建成,將為奧迪SUV產(chǎn)品提供30萬輛的產(chǎn)能保障”,荊青春透露,“目前,全新奧迪Q5L的月均產(chǎn)量接近一萬輛,后續(xù)也會隨著整個市場的需求,持續(xù)調(diào)整,以滿足新產(chǎn)品的投放”。

上周六,全新奧迪Q5L在貴州安龍正式上市。發(fā)布會現(xiàn)場,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理石柏濤表示,“在產(chǎn)品方面,我們將在國內(nèi)兩家工廠(一汽-大眾奧迪長春和佛山工廠)生產(chǎn)6款車型;并在未來5年內(nèi),把這個數(shù)字翻一番以上”。

與之形成鮮明對照的是,近段時間,喧囂的“再合資”事件又被舊事重提,靠譜和不靠譜的傳聞?wù)婕匐y辨。對此,一汽-大眾奧迪不改從容淡定的本色,克服干擾,惟求發(fā)展。

聚焦產(chǎn)品規(guī)劃,“未來,無論是傳統(tǒng)燃油SUV還是純電動SUV,我們都進行了積極的布局”,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春分析認為,“高檔SUV市場,未來仍然是非常主要的市場,而且還是增長潛力非常大的市場”。

為此,“我們整個新產(chǎn)品布局會以SUV為一個重點,到2022年,奧迪在中國的SUV產(chǎn)品將達到10款;其中,5款是電動車,7款將實現(xiàn)國產(chǎn)”,荊青春說道。

據(jù)荊青春介紹,在全新奧迪Q5L之后,一汽-大眾奧迪還將在今年年底推出國產(chǎn)Q2L;另外,奧迪旗下首款純電動SUV——e-tron,在明年投放市場時也將同步引入到中國,并在2020年引入一汽-大眾實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。

而為了滿足新產(chǎn)品的投放,一汽-大眾為奧迪提供了100萬輛的產(chǎn)能儲備。具體到SUV領(lǐng)域,“長春Q工廠一期已經(jīng)具備了15萬輛的年產(chǎn)能,后續(xù)隨著工廠的全面建成,將為奧迪SUV產(chǎn)品提供30萬輛的產(chǎn)能保障”,荊青春透露,“目前,全新奧迪Q5L的月均產(chǎn)量為近一萬輛,后續(xù)也會隨著整個市場的需求,持續(xù)地調(diào)整,以滿足新產(chǎn)品的投放”。

相比產(chǎn)品投放和產(chǎn)能保障,渠道建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量同樣重要?!皩τ谇纴碇v,我們最核心的一個訴求,就是如何更好地滿足奧迪品牌用戶的需求,要圍繞著更好地滿足用戶的需求來制定整個渠道策略”,荊青春表示,“這幾年在更好地解決用戶的服務(wù)半徑問題,提升用戶服務(wù)的效率和品質(zhì)方面,下了很多功夫。網(wǎng)絡(luò)布局上,我們可能更多的是要填補一些空白?!?

談及產(chǎn)品的定價策略,荊青春強調(diào),“我們在中國市場經(jīng)過30年的沉淀,在制造技術(shù)、制造成本方面擁有一定的優(yōu)勢,在產(chǎn)品定價上也體現(xiàn)得淋漓盡致”;他還進一步補充道,“我們的經(jīng)營理念和策略,要求我們把最大的實惠讓利給終端用戶”。

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