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華菱公司兩項省級科技攻關(guān)計劃項目順利通過驗收
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:錢竹紅  2018-07-09 16:31:30 字號   打印  收藏

7月6日,受安徽省科技廳委托,馬鞍山市科技局組織專家對我公司承擔(dān)的兩項省科技攻關(guān)計劃項目“12L高效節(jié)能環(huán)保天然氣發(fā)動機開發(fā)”(項目編號:1501021016)和“柴油甲醇雙燃料國五發(fā)動機技術(shù)研發(fā)”(項目編號:1604a0902143)進行了驗收。來自國內(nèi)高校、科研院所和會計師事務(wù)所的4位知名技術(shù)專家和2位知名財務(wù)專家應(yīng)邀擔(dān)任驗收組成員。驗收專家組組長由安徽省機械聯(lián)合會執(zhí)行副會長兼安徽機械工業(yè)協(xié)會副會長馮皖東先生擔(dān)任。馬鞍山市科技局宋冰副局長主持了項目驗收會議。安徽省科學(xué)技術(shù)研究院項目管理中心孫菲主任、陳亮副主任及馬鞍山市科技局有關(guān)科室領(lǐng)導(dǎo)參會指導(dǎo)。集團公司劉漢如董事長、發(fā)動機分公司汪祥支總經(jīng)理、發(fā)動機研究所呂林所長等領(lǐng)導(dǎo)及項目組相關(guān)成員出席會議。

在驗收過程中,項目組成員就兩個項目工作開展情況、主要研究內(nèi)容、達到的技術(shù)研究指標(biāo)、實現(xiàn)的經(jīng)濟效益和推廣應(yīng)用意見以及經(jīng)費的使用情況作了詳細的匯報,專家組認真審閱了相關(guān)技術(shù)文件,考察了研發(fā)、生產(chǎn)現(xiàn)場和成果。經(jīng)過質(zhì)詢及充分討論,專家組認為由安徽華菱汽車有限公司承擔(dān)的“12L高效節(jié)能環(huán)保天然氣發(fā)動機開發(fā)”和“柴油甲醇雙燃料國五發(fā)動機技術(shù)研發(fā)”2項省科技攻關(guān)計劃項目完成了合同規(guī)定的各項任務(wù)和指標(biāo),專項經(jīng)費做到??顚S?,一致同意通過項目驗收。同時,與會專家針對項目實際情況,實事求是的指出了項目實施過程中存在的不足、薄弱環(huán)節(jié)及改進方向,從開展新產(chǎn)品研發(fā)、重視專利保護、加強產(chǎn)學(xué)研合作等方面提出了寶貴建議。

“12L高效節(jié)能環(huán)保天然氣發(fā)動機開發(fā)”項目按照正向開發(fā)流程,完成了產(chǎn)品的研究與設(shè)計開發(fā)和驗證工作,該系列發(fā)動機結(jié)構(gòu)采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門,采用電控燃氣噴射系統(tǒng),滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),具有低速大扭矩、節(jié)能、環(huán)保、安全和可靠的優(yōu)勢。系列產(chǎn)品通過了國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(重慶)的強制性檢驗,已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn),具有較好的經(jīng)濟和社會效益。

“柴油甲醇雙燃料國五發(fā)動機技術(shù)研發(fā)”基于自主研發(fā)的柴油甲醇雙燃料混合燃燒技術(shù),綜合應(yīng)用廢氣再循環(huán)及自主品牌的尾氣后處理技術(shù),產(chǎn)品達到國五排放標(biāo)準(zhǔn),甲醇摻混率可達44.3%,有效降低了柴油消耗。研發(fā)制定了雙燃料DMCC發(fā)動機的標(biāo)定策略、完成了標(biāo)定軟件的開發(fā)及試驗驗證,建立了雙燃料發(fā)動機的試驗驗證及標(biāo)定體系。系列產(chǎn)品通過國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(天津)檢驗,具備了批量生產(chǎn)的能力。

通過兩個項目的實施,公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷得到調(diào)整,為我公司培養(yǎng)了新的重要的經(jīng)濟增長點,推動了公司的可持續(xù)發(fā)展。同時也增強了公司科研人員的研發(fā)信心,對提升公司的研發(fā)能力和水平將起到積極推動作用。項目的順利完成極大地促進了我國重型汽車發(fā)動機行業(yè)及相關(guān)企業(yè)的技術(shù)進步,帶動了上下游行業(yè)的發(fā)展。

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推進產(chǎn)業(yè)綠色變革 華菱漢馬電動重卡再次批量交付天津客戶
當(dāng)下,在“碳達峰”、“碳中和”的背景下,商用車行業(yè)新能源化成為必然趨勢。作為國內(nèi)第一家專注于新能源的商用車品牌,吉利商用車集團致力于成為智慧綠色運力科技綜合服務(wù)商,堅定推行新能源戰(zhàn)略,積極布局新能源市場,推動產(chǎn)業(yè)變革。 [詳細]
2021-08-06 09:32:08
 
吉利商用車&云南棠豐新能源項目落成
6 月 5 日上午,吉利商用車—云南棠豐新能源遠程 E5L 首批車輛交車儀式暨云南棠豐新能源項目圓滿落幕。開遠市迎來了紅河州內(nèi)首批吉利新能源商用車。預(yù)示著,“云南棠豐新能源”正式落戶開遠,為開遠乃至紅河州提供以吉利商用車的全系新能源車型,為新時代節(jié)能減排、綠色發(fā)展貢獻新生力量。 未來,吉利商用車將與云南棠豐新能源繼續(xù)通力合作,充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),不斷深化合作內(nèi)容,共同助力國家早日實現(xiàn)“碳達峰”、“碳中和”目標(biāo)! [詳細]
2021-06-09 10:29:59
 
華菱新能源重卡在南京港投入使用
11月30日下午,江蘇省首批港口新能源重卡投用啟動儀式在南京港新生圩分公司舉行,15臺華菱純電動重卡在港口正式投用,這標(biāo)志著華菱新能源重卡正式進入江蘇市場。純電動重卡具有零排放、無污染、低噪音等優(yōu)點,同時將降低使用成本,實現(xiàn)港口降本增效。 [詳細]
2020-12-02 16:17:20
 
合作共贏 華菱星馬與聚能集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
2020年10月10日,華菱星馬----聚能集團戰(zhàn)略合作簽約儀式在華菱星馬綜合辦公大樓第一會議室舉行。在現(xiàn)場所有人員的見證下,王延安與李文亮分別代表安徽華菱汽車有限公司與聚能集團旗下遼寧瑞豐專用車制造有限公司簽署了油田用專用改裝底盤合作框架協(xié)議以及油田用黃標(biāo)車改造合作備忘錄。 [詳細]
2020-10-12 16:43:27
 
全球智慧出行大會圓滿落幕,行業(yè)目光聚焦GIMC 2020
9月22日,為期三天的GIMC 2020展會圓滿落幕。據(jù)組委會統(tǒng)計,整個展覽面積近3萬平方米,100余家國內(nèi)外企業(yè)攜最新產(chǎn)品和技術(shù)參展,展示車輛超過160輛,展會得到中央電視臺、江蘇電視臺、人民日報、新華社等數(shù)百家國內(nèi)外主流媒體全面報道。 [詳細]
2020-09-24 13:49:13
 
傳吉利收購力帆,加碼西南市場或為主因
日前,力帆股份發(fā)表公告稱目前公司已經(jīng)被債權(quán)人申請進入破產(chǎn)重整程序,其向重慶市第五中級人民法院申請進行司法重整,若法院依法受理債權(quán)人對公司重整的申請,公司股票將被實施退市風(fēng)險警示。 [詳細]
2020-08-14 11:10:26
 
華菱汽車MES信息化平臺正式上線
7月1日,華菱汽車MES信息化平臺正式上線,并舉行了MES首臺車下線儀式。華菱汽車MES系統(tǒng)通過對業(yè)務(wù)的整合和流程的優(yōu)化,消除了“信息孤島”,建立了一整套華菱汽車公司級的統(tǒng)一整車生產(chǎn)制造信息化管理平臺。華菱汽車MES信息化平臺上線,標(biāo)志著公司完成了從線下全面轉(zhuǎn)入線上運營最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),是公司信息化建設(shè)的重要里程碑。 [詳細]
2020-07-07 08:35:06
 
里程碑式突破!華菱換電重卡已安全運營百萬公里
換電式重卡是華菱星馬角逐新能源汽車領(lǐng)域的代表產(chǎn)品,2019年初走向市場,為重卡行業(yè)電動化發(fā)展樹立了標(biāo)桿,至今已有數(shù)百輛成功投入運營。 [詳細]
2020-06-24 11:52:47
 
商用車企前5月股權(quán)轉(zhuǎn)讓盤點
隨著汽車“新四化”的加速推進,市場競爭更加地多元化,同時對于整車廠來說意味著更大的資金壓力。盲目地搞規(guī)模擴張并不可取,一味地單打獨斗也不可取,如何緩解車企巨大的資金鏈壓力?引入戰(zhàn)略投資、股權(quán)轉(zhuǎn)讓或重組上市成為我國商用車企降低市場風(fēng)險、提升主營業(yè)務(wù)市場競爭力的有效途徑之一。 [詳細]
2020-06-13 14:57:30
 
華菱星馬擬對控股子公司增資1.06億元
6月2日,華菱星馬發(fā)布關(guān)于對公司控股子公司上?;杖谌谫Y租賃有限公司增資的公告,華菱星馬擬以現(xiàn)金方式對公司控股子公司徽融租賃增資人民幣10,600萬元,公司全資子公司 CAMC TRADING LIMITED(福瑞投資貿(mào)易有限公司,以下簡稱“福瑞投資”)擬以現(xiàn)金方式對徽融租賃增資人民幣3,400萬元。 [詳細]
2020-06-04 15:17:42
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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