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香港牽頭成立 “‘一帶一路’國際聯(lián)盟” 央企已參與17
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道   編輯:楊煜  2018-06-30 10:21:30 字號   打印  收藏

由香港特區(qū)政府和香港貿(mào)易發(fā)展局合辦的第三屆“一帶一路”高峰論壇28日在香港會(huì)議展覽中心舉行,來自55個(gè)國家和地區(qū)約5000人參與論壇,共商合作前景。

香港特別行政區(qū)行政長官林鄭月娥出席論壇開幕式并致辭指出,“一帶一路”倡議已成為全球許多人熱議的話題。世界各地的參與對“一帶一路”發(fā)展非常重要,而香港作為世界上最自由的經(jīng)濟(jì)體和中國最國際化的城市,將在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

“‘一帶一路’會(huì)為香港帶來長期經(jīng)貿(mào)回饋,香港必須把握機(jī)遇?!绷粥嵲露鸪鱿谡搲罗o時(shí)表示。

在接近500場具體項(xiàng)目的洽談會(huì)以外,香港還牽頭成立“‘一帶一路’國際聯(lián)盟”。高峰論壇前一日,“‘一帶一路’國際聯(lián)盟”正式在香港成立,目前聯(lián)盟成員分別來自29個(gè)國家及地區(qū),總數(shù)超過110個(gè),匯聚香港、內(nèi)地及海外的商會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)、投資推廣機(jī)構(gòu)和智庫組織,香港貿(mào)易發(fā)展局擔(dān)任聯(lián)盟秘書處。

峰會(huì)不僅有多位香港官員的參與,中國國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主任肖亞慶、國家發(fā)改委副主任寧吉喆、商務(wù)部副部長高燕等也出席了會(huì)議。

“‘一帶一路’倡議在探索中前進(jìn),在發(fā)展中完善,在合作中成長,成果和進(jìn)展超出預(yù)期,貿(mào)易投資快速增長,金融合作不斷深化。”高燕表示。

高燕指出,在過去5年間,中國與沿線國家的貿(mào)易總額超過5萬億美元,對沿線國家的投資累計(jì)逾770億美元,沿線國家對華投資近400億美元。而中國內(nèi)地企業(yè)在沿線國家建立了75個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),累計(jì)投資270億美元。

泰國副總理頌奇(Somkid Jatusripitak)在論壇上表示,當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)重心轉(zhuǎn)向亞洲,國際秩序正在發(fā)生重大改變,希望加快《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)議》(RCEP)的談判,這對于消除貿(mào)易壁壘,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)貿(mào)投資合作意義重大。

“一帶一路”在泰國的標(biāo)志性項(xiàng)目——中泰高鐵已于去年年底正式動(dòng)工,該鐵路起于泰國北部口岸廊開府,到首都曼谷及東部工業(yè)重鎮(zhèn)羅勇府,全長867公里。

頌奇強(qiáng)調(diào):“‘一帶一路’倡議不僅可以帶來地理上的聯(lián)通,也可以與其他‘一帶一路’沿線地區(qū)連接,未來將有高鐵將泰國與緬甸、柬埔寨連接起來,有鐵路貫穿曼谷至馬來西亞,實(shí)現(xiàn)中國與東盟各國之間的人流、物流的無縫流通。”

央企參與逾1700個(gè)項(xiàng)目

一直以來,央企都是建設(shè)“一帶一路”倡議的主力軍。

“央企充分發(fā)揮了在技術(shù)、資金、人才等方面的優(yōu)勢,過去5年參與沿線國家投資合作項(xiàng)目1700多個(gè)項(xiàng)目,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,亦為企業(yè)國際化經(jīng)營積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)?!眹鴦?wù)院國資委主任肖亞慶在論壇期間表示。

近年來,外界對于大型央企在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的項(xiàng)目是否能惠及當(dāng)?shù)孛癖娂敖?jīng)濟(jì)有一些質(zhì)疑的聲音。

中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長劉起濤對此回應(yīng)表示,以中交建參與的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路為例,將東非大港口蒙巴沙和肯尼亞首都內(nèi)羅畢連接起來,“目前已經(jīng)順利運(yùn)營一周年,提前半年達(dá)到了預(yù)定的運(yùn)量。這條鐵路可拉動(dòng)肯尼亞的GDP達(dá)到1.5個(gè)百分點(diǎn),為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了5萬個(gè)就業(yè)崗位,而且絕大多數(shù)建筑材料都來自當(dāng)?shù)亍!?

他透露,目前正與其他國際投資者一起計(jì)劃在鐵路沿線地區(qū)建設(shè)相應(yīng)的“經(jīng)濟(jì)走廊”,包括蒙巴沙加工園區(qū)、沿線經(jīng)濟(jì)區(qū)等。

國際社會(huì)對“一帶一路”倡議的認(rèn)可已經(jīng)達(dá)到“新深度”,國家發(fā)改委副主任寧吉喆指出:“目前中國已與94個(gè)國家和國際組織簽署了109分共建“一帶一路”的政府間合作文件。同時(shí),投資貿(mào)易呈現(xiàn)新局面,中國與沿線國家的服務(wù)貿(mào)易5年累計(jì)超過5萬億美元,對外直接投資超過700億美元。中國已與39個(gè)國家簽署了國際產(chǎn)能合作協(xié)議。”

從金融合作的維度來看,寧吉喆續(xù)稱,中國與86個(gè)國家共同成立亞投行,與17個(gè)國家核準(zhǔn)了“一帶一路”融資的指導(dǎo)原則,設(shè)立了絲路基金,“到目前已有10家中資企業(yè)在沿線國家設(shè)立了67個(gè)一級機(jī)構(gòu),參與項(xiàng)目2700多個(gè),發(fā)放超過2000億美元的貸款,授信額度約4000億美元?!?

基建項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

基建項(xiàng)目作為“一帶一路”建設(shè)的基礎(chǔ),由于投資周期長、風(fēng)險(xiǎn)眾多讓很多投資者望而卻步。

“很多這類基建項(xiàng)目都會(huì)面臨一定的政治風(fēng)險(xiǎn),比如政府選舉換屆后,一些項(xiàng)目被拖延,甚至新政府上臺后取消一些上屆政府批準(zhǔn)的項(xiàng)目。在這種情況下,投資者必須確認(rèn)這個(gè)項(xiàng)目為當(dāng)?shù)卣?、社區(qū)、投資者、融資方等各方參與者都帶來價(jià)值,這有助于降低相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)?!眳R豐銀行亞太區(qū)基建及地產(chǎn)行業(yè)聯(lián)席主管James Cameron在會(huì)上表示。

同時(shí),他指出,投資者應(yīng)確認(rèn)項(xiàng)目所在國的法律條款,是否允許私人資本參與基建項(xiàng)目,“以菲律賓為例,該國在上世紀(jì)90年代頒布了BOT(建設(shè)—運(yùn)營—移交)相關(guān)法例,因此在過去20余年,私人資本在菲律賓基建項(xiàng)目的參與程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于亞洲其他國家。”

此外,外匯風(fēng)險(xiǎn)也是很多投資者的顧慮之一。Cameron坦言,“一帶一路”沿線很多國家和地區(qū)本身缺乏一個(gè)具備足夠流動(dòng)性的本地貨幣融資市場,比如印尼、越南,本地并沒有一個(gè)長期的本地貨幣的銀行融資市場,也缺乏相應(yīng)的投資者市場,這些市場將本地貨幣轉(zhuǎn)換為硬貨幣(hard currency)掉期(swap)期限通常不超過5年。”

中國進(jìn)出口銀行香港代表處首席代表文虹在會(huì)上透露,目前該行已在“一帶一路”沿線50多個(gè)國家有1200多個(gè)項(xiàng)目,貸款余額約6700億元。“從宏觀層面來看,國家政局動(dòng)蕩,地緣經(jīng)濟(jì)的差異,這些國家產(chǎn)業(yè)、行業(yè)集中度較高,對外依存度高,外匯比較緊張,容易受外部波動(dòng)影響。在這些項(xiàng)目中,資金大、期限長,風(fēng)險(xiǎn)敞口比較大?!?

因此,該行為了幫助一些外匯緊缺的國家增加“造血”功能來替代進(jìn)口,“比如一些東南亞國家,電力主要依靠進(jìn)口,我們幫助他們興建一些電站和電網(wǎng)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)自我造血,節(jié)約外匯?!彼硎?。

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