6月25日晚間，比亞迪(sz002594)發(fā)布公告，擬使用募集資金向旗下子公司提供借款，從而實(shí)施新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目?；谄嚻放铺嵘枰葋喌舷Ｍㄟ^“新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目”推出更為貼近市場需求的同一平臺(tái)的汽車產(chǎn)品，從而滿足消費(fèi)者多樣化的需求。

根據(jù)2016年7月比亞迪發(fā)布的募資方案，募集資金總額為144.73億元，其中，計(jì)劃投資“鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”60億元，實(shí)施主體為深圳市比亞迪鋰電池有限公司;計(jì)劃投資“新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目”50億元，實(shí)施主體為比亞迪汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“比亞迪汽車工業(yè)”)。

由于“新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目”已新增實(shí)施主體公司控股子公司比亞迪汽車有限公司(以下簡稱“比亞迪汽車”)和長沙市比亞迪汽車有限公司(以下簡稱“長沙比亞迪”)，因此比亞迪汽車工業(yè)將借款給兩家子公司來實(shí)施研發(fā)項(xiàng)目，比亞迪汽車將借款不超過7億元，長沙比亞迪借款不超過1.5億元。

『比亞迪唐新能源』

根據(jù)此前的公告信息，比亞迪“新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目”主要用于雙模汽車(秦二代、唐二代、漢、夏、S9)、純電動(dòng)乘用車(R項(xiàng)目)、純電動(dòng)客車(C6二代、C7、C9二代、K7(換代)、K9(換代))、電動(dòng)專用車(T5A、J7、V220)等車型及相關(guān)基礎(chǔ)平臺(tái)的研發(fā)。

調(diào)整優(yōu)化后，以朝代命名的“王朝”系列車型(例如秦、唐、宋、元、漢、夏等)及E系列等乘用車車型項(xiàng)目平臺(tái)，按長度和功能劃分的C系列、K系列及X系列等電動(dòng)客車項(xiàng)目平臺(tái)，按功能特征分為商品物流車、建筑物流車、牽引車等系列電動(dòng)卡車項(xiàng)目平臺(tái);乘用車的同一平臺(tái)車型開發(fā)多種動(dòng)力配置。

『比亞迪元EV360』

比亞迪方面表示，“新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目”屬于研發(fā)類項(xiàng)目，不直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。本次調(diào)整優(yōu)化投向范圍及增加實(shí)施主體，有利于提高募集資金使用效率，推動(dòng)募投項(xiàng)目的順利實(shí)施，有利于順應(yīng)公司汽車業(yè)務(wù)發(fā)展方向、汽車市場環(huán)境的變化，以及汽車品牌提升需要，通過“新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目”公司將推出更為貼近市場需求的同一平臺(tái)的汽車產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者多樣化的需求和特定細(xì)分市場的需求;進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品類型，擴(kuò)大市場份額，提升未來汽車業(yè)務(wù)的銷售規(guī)模及盈利能力，增強(qiáng)公司的核心競爭力?！?

『比亞迪E-SEED概念車』

此外，根據(jù)比亞迪動(dòng)力電池對(duì)外開放的戰(zhàn)略方向，將調(diào)整變更“鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”的部分資金用途并增加實(shí)施主體。將原募投項(xiàng)目“鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”使用募集資金總額由60億元調(diào)整為50億元，變更募集資金10億用于在青海投資建設(shè)的“年產(chǎn)12GWh動(dòng)力鋰電池建設(shè)項(xiàng)目”;新增募投項(xiàng)目“年產(chǎn)12GWh動(dòng)力鋰電池建設(shè)項(xiàng)目”的實(shí)施主體為公司全資子公司青海比亞迪鋰電池有限公司。

青海項(xiàng)目是比亞迪的在國內(nèi)的第三個(gè)動(dòng)力電池基地，此前比亞迪的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地主要是深圳基地年產(chǎn)能14GWh，另外惠州基地?fù)碛心戤a(chǎn)能2GWh。青海項(xiàng)目的動(dòng)力電池產(chǎn)品計(jì)劃在國內(nèi)和國外市場銷售。對(duì)于比亞迪來說，產(chǎn)品在滿足公司內(nèi)部需求的前提下對(duì)外開放銷售，將是鞏固動(dòng)力電池市場地位的一大助力。