據(jù)外媒報道，日本政府為三菱電機(Mitsubishi Electric)提供支持，助其研發(fā)3D地圖。據(jù)稱，該款產品的精度達到25厘米。在目前的大背景下，當前的衛(wèi)星GPS精度為20米，對于室內或地下兩種情景而言，其精度更高。

3D地圖對自動駕駛的研發(fā)將起到重要的助推作用，因為車輛需要精確識別、探查車輛的周邊環(huán)境，精度需求達到英寸級。然而，目前還存在諸多技術障礙待克服。

3D地圖需要送入大量的數(shù)據(jù)，該類數(shù)據(jù)可通常來自于傳感器、雷達及攝像頭。此外，其還考量路況因素，如：道路施工作業(yè)、交通燈、人行橫道(pedestrian crossings)、大樓及其他障礙物。當然，天氣條件及駕駛能見度也是重要的影響因素。

所有的數(shù)據(jù)將通過人工智能技術來加以分析，后者將決定如何操控車輛的功能，如：加速、制動機轉向等。因此，3D地圖的準確性及精度要求極高。

據(jù)美聯(lián)社(The Associated Press)報道，三菱的技術可能首次被用于倉庫等偏僻區(qū)域內的車輛中，或被用于向半自動駕駛車輛的駕駛員提供操作輔助。

除三菱電機外，全球有多家公司致力于3D地圖的研發(fā)并取得了一定的技術突破，其中以DeepMap和HERE最為知名。

據(jù)日本政府透露，其希望于今年11月從衛(wèi)星系統(tǒng)收到相關的定位信息，該類衛(wèi)星數(shù)據(jù)將被送入三菱電機的地圖系統(tǒng)內，旨在提升其精度。

對于整個汽車行業(yè)而言，2020年是實現(xiàn)完全自動駕駛車輛的截止時間點。對日本而言，東京奧運會將是一個非常不錯的平臺，可借此向全球展示其自動駕駛及地圖領域的技術能力。