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一場節(jié)氣大賽新疆走紅 豪瀚J7G天然氣牽引車憑何吸睛
來源:中國卡車網(wǎng)   編輯:于筱寒  2018-06-01 10:34:01 字號   打印  收藏

“豪瀚J7G這個車各方面非常可以,特別是曼技術的MT13發(fā)動機,毛病少還省氣,而且這個車的舒適度非??梢浴敝袊仄?jié)氣大賽新疆站冠軍喜占福師傅說到。

中國重汽節(jié)氣大賽新疆站冠軍喜占福

2018年5月30日,中國重汽曼技術天然氣車節(jié)氣大賽第二站在烏魯木齊落下帷幕,最終來自新疆九洲恒昌公司事業(yè)五部的駕駛員喜占福以26.43kg/百公里的好成績斬獲了冠軍頭銜,卡友蔡佳勇、閆志剛分別以27.26kg/百公里和30.6kg/百公里平均氣耗的成績,取得了第二名、第三名的好成績。

中國重汽節(jié)氣大賽新疆站頒獎儀式

真刀真槍 曼技術MT13燃氣機贏得好評

據(jù)了解,本次新疆站比賽全程歷時10天,來自全疆7個車隊的30位選手駕駛豪瀚燃氣重卡同臺PK,競爭異常激烈。此次大賽得到了新疆地區(qū)廣大客戶的各級響應,賽事入圍選手中既包括已采購416臺的重汽豪瀚J7G天然氣車的大客戶新疆九洲恒昌公司及其他企業(yè)駕駛代表團,也有來自各地州的個體用戶。

重汽豪瀚J7G 6×4 CNG牽引車

30臺參賽車輛統(tǒng)一使用重汽豪瀚J7G曼技術6X4天然氣牽引車,包括LNG車型與CNG車型。實拍車為CNG車型。所有車輛均為煤炭干線運輸在用車輛,車貨總重49噸。比賽路線以客戶實際運營路線為賽道,路況為高速與國道復合型。實車、實況、實際運營,保證了數(shù)據(jù)真實有效。

在活動現(xiàn)場,記者與用戶交流時得知,選購豪瀚J7G天然氣車型最直接的原因是動力強,車身輕,能夠滿足其時效性需求。眼前這臺豪瀚J7G CNG牽引車搭載的是中國重汽在曼發(fā)動機基礎之上聯(lián)合美國Econtrols公司共同研發(fā)的得意之作,其百公里氣耗為30-32公斤,同時MT13發(fā)動機經(jīng)歷嚴苛的臺架、道路測試,B10壽命高達150萬公里,氣缸采用蠕墨鑄鐵材料,強度提高75%,大大提高了整車的可靠性。

豪瀚J7G CNG車型搭載的MT13曼技術燃氣機

另外,這臺豪瀚J7G CNG車型是豪瀚產(chǎn)品序列中馬力最大的,達到了430匹,同時扭矩也達到了1900牛米??赡苡行┡笥讶詴X得燃氣機的動力性不如柴油機,但豪瀚J7G CNG車型的實際表現(xiàn)已經(jīng)達到甚至超過相同馬力柴油機的動力性能。而且燃氣機還有比柴油機更好的穩(wěn)定性,一方面體現(xiàn)在更加穩(wěn)定的燃燒;另一方面是在低溫啟動時,燃氣機要比柴油機有更好的環(huán)境適應性。

而重汽新疆潤發(fā)經(jīng)銷商宋經(jīng)理告訴記者,豪瀚這款曼技術MT13發(fā)動機耐久性非常出色,與國產(chǎn)發(fā)動相比,它的優(yōu)勢是動力強、燃氣經(jīng)濟性好,同時排放也完全滿足國家的排放標準和當代節(jié)能減排的生產(chǎn)理念。

高性價比 大容積輕量化氣瓶及優(yōu)質(zhì)配件

除了備受好評的發(fā)動機,豪瀚J7G CNG車型的儲氣罐也非常值得一提。整車裝備了8×212L+4×40L共12個鋁合金儲氣筒,總?cè)莘e超過2000L。同時特色配置也十分齊全,例如全車采用德國威伯科閥類,德國VOSS管路接頭,德國大陸牌儀表及電氣系統(tǒng)等。

中國重汽新疆分公司的趙總在產(chǎn)品講解時說到,CNG車型最用戶頭疼的就是前輪吃胎的問題,這是由于氣瓶的重量對前軸的壓力較大,造成了前輪吃胎。對此,豪瀚J7G CNG車型采用了7噸級承載力更強的的前橋,同時采用了輕量化氣瓶,直接減重1000kg。

由于運煤車走的路通常比較顛簸,豪瀚J7G CNG車型也同樣做了優(yōu)化。前鋼板彈簧進行了加長,后橋采用了主副簧結(jié)構(gòu),同時全系標配了四點式氣囊全浮駕駛室、帶加熱功能的氣囊減震座椅,大大提升了整車舒適性與運行平穩(wěn)性。

“我05年開始跑運輸,開過的車不下二十來款,豪瀚J7G CNG車還是第一次接觸,我對這車很滿意,開了一年多也沒出什么毛病”略微有些靦腆的喜占福對豪瀚J7G CNG車型表示贊賞。

重汽豪瀚J7G天然氣車型是一款為新疆煤炭運輸“量體裁衣”的車型。其三大件與豪沃相差無幾,舒適性也可滿足煤炭運輸需求,結(jié)合其更加優(yōu)惠的市場售價,成為了眾多用戶的選擇。

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重慶高新開發(fā)建設投資集團董事長—杜國平 在第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化”發(fā)展新機遇,我們積極對接中國汽車工程學會,商議年會籌辦事宜,經(jīng)過多輪交流及實地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學城舉辦第31屆中國汽車工程學會年會。 [詳細]
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會議通知|“2025年中國汽車市場預測云論壇”邀請函
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