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五龍電動(dòng)車7月將啟動(dòng)乘用車板塊 正式進(jìn)軍網(wǎng)約車市場
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)   編輯:祁弘毅  2018-05-31 18:14:13 字號(hào)   打印  收藏

5月29日,五龍電動(dòng)車旗下杭州長江汽車與紹興億鴻汽車服務(wù)有限公司舉行訂單銷售簽約會(huì),從7月開始,長江汽車將向億鴻汽車服務(wù)有限公司批量交付其自主研發(fā)生產(chǎn)的360e車型,未來一年的訂單將達(dá)到10000臺(tái)。根據(jù)采購協(xié)議,此次采購的車輛將全部投放網(wǎng)約車市場。

今年2月11日,長江汽車與億鴻汽車曾于杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次雙方簽訂10000臺(tái)的采購合同,就是基于戰(zhàn)略協(xié)議簽署后雙方多次溝通、磋商后的階段性合作成果。據(jù)了解,此次采購合同只是長江汽車與億鴻汽車深度合作的第一步,未來雙方還將在出行服務(wù)市場展開更多的深度合作。

作為國內(nèi)首家大批量出口美國商務(wù)電動(dòng)車型的企業(yè),長江汽車在出行服務(wù)系統(tǒng)解決方案上具備優(yōu)勢,已經(jīng)構(gòu)建了從產(chǎn)品到儲(chǔ)能、從售后服務(wù)到營運(yùn)管理的四位一體模式。此次與浙江億鴻的合作,就是將長江汽車在電動(dòng)商用車領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到網(wǎng)約車領(lǐng)域,也是長江汽車正式進(jìn)軍乘用車市場并在其細(xì)分領(lǐng)域替代傳統(tǒng)燃油汽車的一次探索。長江汽車將為億鴻汽車提供深度定制化純電動(dòng)乘用車,并根據(jù)億鴻汽車的運(yùn)營要求和目標(biāo)市場人群大數(shù)據(jù),提供基于產(chǎn)品的一攬子出行服務(wù)解決方案。

全球頂級(jí)戰(zhàn)略管理咨詢公司羅蘭貝格曾做過一項(xiàng)統(tǒng)計(jì),到2020年,網(wǎng)約車自營車隊(duì)總數(shù)能達(dá)到30萬,以每輛車15單/天計(jì)算,預(yù)計(jì)每天能滿足450萬單的出行需求。那2020年國內(nèi)網(wǎng)約車市場需求量將達(dá)到每天2000萬單!需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給,市場潛力有多大不言而喻。

從發(fā)展走向來看,汽車共享化趨勢已經(jīng)形成,而網(wǎng)約車由于對(duì)公里成本相對(duì)敏感,正好切合新能源汽車的目標(biāo)市場,因此網(wǎng)約車的發(fā)展將一定程度推動(dòng)新能源汽車滲透率的增加。

在車輛成本和能源成本方面,新能源汽車有著傳統(tǒng)燃油車無可比擬的優(yōu)勢。首先看車輛成本,這部分可分為購置成本和養(yǎng)護(hù)成本,國家對(duì)新能源汽車進(jìn)行國地補(bǔ)雙重補(bǔ)貼政策,加上新能源牌照的便利使得新能源汽車的綜合購置成本比傳統(tǒng)燃油車低了不少。養(yǎng)護(hù)成本方面,新能源汽車要簡單得多,常規(guī)的軟件升級(jí)加上空調(diào)濾芯的更換就算完成了一次保養(yǎng),在養(yǎng)護(hù)成本上新能源汽車也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車的。

第三方數(shù)據(jù)顯示,2018年網(wǎng)約出行市場規(guī)模將達(dá)到2678億元,2020年整體市場規(guī)模將達(dá)到5036億元。對(duì)于正式切入網(wǎng)約車領(lǐng)域的長江汽車來說,市場前景及其看好。

而就在上周,國家發(fā)改委印發(fā)了2018年第567號(hào)文《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(征求意見稿),新規(guī)定的主要目的是,簡單說就是,控制燃油車產(chǎn)能,進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車行業(yè),政策導(dǎo)向是“扶優(yōu)”,90%的“概念”型車企將被“出清”。

目前,國內(nèi)獲得發(fā)改委新建新能源乘用車準(zhǔn)入資質(zhì)、工信部工廠及產(chǎn)品準(zhǔn)入審核(雙資質(zhì))的新能源整車企業(yè)只有7家,隨著567號(hào)文的發(fā)布和即將實(shí)施,未來很可能將不會(huì)再審批新的整車企業(yè),政策將轉(zhuǎn)向鼓勵(lì)傳統(tǒng)整車廠轉(zhuǎn)型升級(jí)生產(chǎn)新能源汽車。所以,擁有新能源汽車資質(zhì)的企業(yè)價(jià)值一夜之間被凸顯出來。

對(duì)于擁有“雙資質(zhì)”,蓄力多年,實(shí)力過硬的“務(wù)實(shí)派”車企——長江汽車來說,新的政策環(huán)境下,拿到資質(zhì),就已經(jīng)占據(jù)了天然的競爭優(yōu)勢,而政策施行后,將淘汰掉行業(yè)內(nèi)大多數(shù)“概念”車企及不達(dá)標(biāo)車企,市場“出清”將帶來更大的市場空間。多重利好疊加之下,長江汽車及其母公司五龍電動(dòng)車的市場表現(xiàn)或?qū)⑦h(yuǎn)超預(yù)期。

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