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海格攬獲2017北京道路運輸展五項大獎
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:李佳霖  2017-05-25 11:45:59 字號   打印  收藏

2017北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上,海格客車發(fā)布的“智造精品 慧領先機”全新品牌理念獲得了參展嘉賓、客戶代表、媒體老師的高度贊同。參展的海格第一代大數(shù)據(jù)智慧客車海悅、全鋁純電動城市客車KLQ6109GAEVN5、統(tǒng)領三款精品客車,以及隆重發(fā)布的G-BOSIII代智慧運營系統(tǒng),憑借智能制造的硬實力,和提供精準解決方案的軟實力,一舉攬獲組委會頒發(fā)的五項大獎。

兩項大獎加持

海悅獲年度最佳公路客車獎、安全技術創(chuàng)新獎

作為海格隆重推出的第一代大數(shù)據(jù)智慧客車,海悅KLQ6111YAE51甫一亮相,立即成為車展上最引人注目的焦點,參觀嘉賓絡繹不絕,更引得組委會評審專家數(shù)次帶隊參觀。

海悅是海格客車深入研究大眾旅游時代旅游用車需求,秉持斯堪尼亞海格品質理念,共享設計和制造團隊,應用大數(shù)據(jù)優(yōu)化整車匹配及零部件,利用云檢驗進行制造信息管控和產品品質管控的旅游客車精品。

海悅既傳承了海格的經典優(yōu)秀基因,更融入了科技和現(xiàn)代感的創(chuàng)新元素,11米黃金長度段、47+1+1黃金座位數(shù)高一級布置。海悅不僅顏值高,乘坐舒適,高安全性更是其重要標簽。整車采用海格第三代中央龍骨式全承載車身結構,先于JT/T1094標準率先將整車制動氣壓提升到1000KPa。ABS防抱死系統(tǒng)、前立式導向簧側置氣囊、360度行車環(huán)視系統(tǒng)、疲勞駕駛預警系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等多項主被動安全技術,致力于為用戶打造更加安全、可靠的旅游精品客車。

作為一款針對大眾旅游時代,自助游、銀發(fā)游逐漸成為旅游中堅力量,旅游客運對安全、舒適和移動互聯(lián)要求更高的轉型之作,海悅獲得2017年度最佳公路客車獎和2017年度安全技術創(chuàng)新獎兩項大獎,可謂實至名歸。

全鋁純電動城市客車KLQ6109

獲年度最佳新能源客車獎

全鋁純電動城市客車KLQ6109,采用海格第四代純電動城市客車造型,方基調設計時尚大方。采用美鋁最先進的全球G3車身鉚接專利技術,極大地提高了結構強度,精度更高,真正做到了“永不松動”,安全可靠。輕量化效果顯著,車身可減重40%,駕駛性能得到大幅提升,整車動力性更佳,可有效降低剎車距離,轉向過彎更為靈活穩(wěn)定,乘坐空間也更為寬綽。同時,鋁合金車身重量輕耐腐蝕,密封性更好,材料可重復利用,可實現(xiàn)95%的回收再利用,節(jié)能減排效果顯著。

該車采用底盤升降技術,低入口無障礙化設計,方便乘客上下車,有效提高城市公共出行效率,是城市阻擊霧霾的最優(yōu)選擇之一。

統(tǒng)領高端豪華客車

獲年度最佳公路客車獎

統(tǒng)領客車是享有“公路之王”美譽的瑞典斯堪尼亞和海格客車共同打造,集一個世紀的雄厚實力積淀和創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)技術重新定義的高端豪華客車典范,擁有業(yè)界領先的整體運營經濟(TOE)、全球公認的燃油效率,最優(yōu)的出勤率和長久的客戶價值。可為乘客帶來安全而豪華的極致體驗,為運營商帶來出色的運營經濟和投資回饋。

統(tǒng)領從開發(fā)之初就按照滿足全球客車業(yè)最為嚴苛的歐盟ECE標準進行設計和制造,每一處設計細節(jié)、功能設置和車身布置都能滿足對產品人機工程學、安全性和舒適性的極致要求。統(tǒng)領除被德國、瑞典、挪威等發(fā)達國家客戶認可,2016年,16輛統(tǒng)領客車服務上海機場快線。未來,統(tǒng)領將全力開辟班線客運、團體租賃、高端旅游及機場專線運輸?shù)燃毞质袌觯铝τ跒楦嘤脩籼峁┦孢m的乘享之旅。

G-BOSIII代智慧運營系統(tǒng)

獲年度最佳車聯(lián)網(wǎng)服務平臺獎

G-BOSIII代智慧運營系統(tǒng)是海格客車集10年車聯(lián)網(wǎng)技術精華,匯2000多家企業(yè)、11萬輛以上客車的運營數(shù)據(jù)為一體,在中國“智”造大背景下,持續(xù)升級的智慧運營管理系統(tǒng)。

G-BOSIII代基于三大應用場景構建二客一危、新能源、校車和班車三大監(jiān)管平臺。為政府監(jiān)管提供科學依據(jù),為客戶運營提供精準管理,安全護航,讓大數(shù)據(jù)創(chuàng)造大價值。

G-BOSIII代致力于三大價值的提升,第一強化運營安全水平,第二提高運營效率,第三提升經濟效益,從而提高整個行業(yè)智能管理水平。

攬獲五項大獎是認可更是鼓勵!未來,海格客車將繼續(xù)加大產品研發(fā),以更多的精品客車,更精準的整體解決方案,助力客戶轉型升級,提升海格品牌競爭力,致力于從客車制造商向道路客運整體解決方案提供商的轉型,努力實現(xiàn)從國內優(yōu)秀走向國際優(yōu)秀。

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2024-10-25 19:59:30
 
中國汽車工程學會副秘書長—陸麗俐 在第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
本屆年會以“智能涌現(xiàn),邁進加速變革新時代”為主題,聚焦節(jié)能技術、新能源汽車技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術、基礎共性技術、整車集成及性能技術、智能制造及裝備技術6大領域,策劃了超過100場會議,以及技術展覽、科普活動等同期配套活動。 [詳細]
2024-10-25 18:15:52
 
重慶高新開發(fā)建設投資集團董事長—杜國平 在第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化”發(fā)展新機遇,我們積極對接中國汽車工程學會,商議年會籌辦事宜,經過多輪交流及實地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學城舉辦第31屆中國汽車工程學會年會。 [詳細]
2024-10-25 18:12:54
 
中國汽車工程學會副理事長兼秘書長—侯福深在第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會將于11月11日-14日在重慶科學會堂盛大開幕,屆時大會將迎來10余位院士,100位國內外主要汽車企業(yè)和科研機構負責人,1000個技術報告演講人,來自全球超過25個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會,大會將聚焦匯聚全球頂尖專家、學者和企業(yè)領袖,展示汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細]
2024-10-25 18:09:00
 
第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會將于2024年11月11-14日在重慶科學會堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會新聞發(fā)布會召開
第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會以“智能涌現(xiàn),邁進加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學會堂盛大舉辦。本屆年會采用“會”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動,預計10余位院士,100位國內外主要汽車企業(yè)和科研機構負責人,1000個技術報告演講人,來自全球超過26個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會。 [詳細]
2024-10-25 18:02:04
 
聚焦汽車智能化與電動化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會,已全面啟動,邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領先的汽車工業(yè)技術博覽會,將在廣州保利世貿博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時將邀請來自于世界各地的汽車主機廠、研究院以及一二級零部件制造商的上萬名采購、技術工程師參加展會以尋求供應商及合作伙伴。 [詳細]
2024-10-25 09:30:07
 
會議通知|“2025年中國汽車市場預測云論壇”邀請函
2024年,汽車行業(yè)正面臨巨大變局,全球經濟放緩,消費者需求和購買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標的推進和政策調整,給企業(yè)帶來不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車,雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國汽車產業(yè)轉型升級的重要節(jié)點??迫鹱稍儗⑴e辦第六屆中國汽車產業(yè)趨勢預測研討會,分析宏觀經濟、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場趨勢預測,并對商用車各熱點市場進行深入研究,洞察市場機會,幫助企業(yè)應對挑戰(zhàn),抓住發(fā)展機遇。 [詳細]
2024-10-14 10:34:12
 
會議動態(tài) | 2024世界新能源汽車大會“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇隆重召開
9月27日上午,2024世界新能源汽車大會“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇在海南國際會展中心隆重召開,論壇由中國汽車工程學會承辦,中國新聞社國是直通車作為論壇特別合作媒體,邀請相關國家駐華使領館與商會代表,以及中國優(yōu)秀企業(yè)代表,分享促進東南亞新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的政策體系、產業(yè)鏈供應鏈合作案例與東南亞新能源汽車市場發(fā)展的未來展望,共同探討東南亞新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的新機遇。 [詳細]
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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