據(jù)新華社3月16日報道，針對大眾公司DSG變速器故障問題，國家質(zhì)檢總局已依法通知大眾公司實施召回，大眾公司如果不履行法定義務，質(zhì)檢總局將責令召回。據(jù)了解，本次召回也是國內(nèi)的首例"被召回"。對此，搜狐汽車第一時間聯(lián)系了清華大學汽車技術(shù)研究院院長宋健，宋健認為DSG故障問題即使召回也不能解決，但此次質(zhì)檢總局的行動具有里程碑式的意義。

據(jù)介紹，2012年3月以來，質(zhì)檢總局一直對大眾DSG變速器動力中斷故障問題進行跟蹤調(diào)查。同時，質(zhì)檢總局重點對動力中斷問題開展了缺陷調(diào)查，先后征集故障信息1萬余條，回訪用戶3000多名，開展現(xiàn)場調(diào)查12次，并對掌握的DSG故障件進行缺陷工程分析，組織專家論證7次，基本認定DSG變速器存在缺陷，導致動力中斷，會產(chǎn)生安全隱患。

對此，宋健認為，干式DSG問題屬于設計缺陷，即使召回也不能解決問題;此次質(zhì)檢總局的行動具有里程碑式的意義，企業(yè)由主動召回變?yōu)楸粍诱倩?，應該說質(zhì)檢總局要求企業(yè)召回這樣的事情今后應該還會更多，也應該常態(tài)化。