據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，大眾集團旗下各品牌正迎來旺盛的市場需求，而為了提高產(chǎn)能，西雅特品牌將在西班牙增加250個新的工作崗位，斯柯達則將部分SUV的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至了大眾德國工廠。

大眾集團旗下西班牙品牌西雅特表示，其巴塞羅那附近的工廠將增加250個工作崗位以提升產(chǎn)能。在一份公告中，西雅特表示，新員工的到來將進一步加強Ibiza緊湊型轎車以及Arona小型SUV的生產(chǎn)力;而且，今年晚些時候，當西雅特從大眾集團布魯塞爾工廠接手新一代奧迪A1的生產(chǎn)之后，這批新員工也將繼續(xù)發(fā)揮作用。

西雅特表示，今年第一季度，馬托雷爾(Martorell)工廠的產(chǎn)能增長至132804輛，較去年同期增長了12%。近期，西雅特開始逐漸擴大馬托雷爾工廠的單日產(chǎn)能，為滿足市場需求，工廠的日產(chǎn)能從2300輛提高至了2400輛。

西雅特表示，在接下來幾個月里，為了滿足市場旺盛的需求，公司需要在周末額外增加生產(chǎn)班次，而公司已經(jīng)與工會達成了協(xié)議。在2016年，西雅特在約10年時間里首度實現(xiàn)了盈利。今年第一季度，公司的銷量大幅增長了19%，達到了139200輛，是截止到目前公司最好的季度銷量表現(xiàn)。

另外，為了分擔斯柯達品牌Karoq SUV旺盛需求所帶來的生產(chǎn)壓力，大眾德國工廠將協(xié)助斯柯達生產(chǎn)Karoq車型。斯柯達表示，從今年年底并延續(xù)至2019年，斯柯達將在德國東北部的大眾奧斯納布呂克(Osnabruek)工廠生產(chǎn)緊湊型SUV Karoq以滿足市場的旺盛需求。

隨著銷量的猛增，斯柯達的產(chǎn)能卻相形見絀。今年第一季度，斯柯達的全球交付量增長了12%，達到了316176輛。而2017全年，斯柯達的銷量增長了6.6%，達到了120萬輛。

斯柯達表示，由于公司需要需要進行旗艦工廠——姆拉達?博萊斯拉夫(Mlada Boleslav)工廠涂裝車間的修整工作，因此在大眾德國工廠的生產(chǎn)僅是暫時的。姆拉達?博萊斯拉夫工廠將會繼續(xù)生產(chǎn)Karoq車型。

據(jù)了解，大眾奧斯納布呂克工廠已經(jīng)開始為緊湊型斯柯達Fabia進行車身的噴涂工作。而且該工廠還負責大眾途觀、保時捷卡宴以及Cayman的組裝工作。

斯柯達CEO 梅博納(Bernhard Maier)在今年3月舉行的公司年度運營大會中表示，品牌的交付周期變得實在是太長了，部分市場的交付周期甚至長達8到10個月。梅博納甚至暗示稱，如果產(chǎn)能限制繼續(xù)存在，公司或考慮建造新的生產(chǎn)工廠。

另一方面，斯柯達也在擴大其SUV產(chǎn)品陣容，Karoq于去年年底上市。今年年初，斯柯達啟動了Kodiaq的銷售，Kodiaq是品牌下第一款大型SUV，也是第一款7座車型。據(jù)了解，斯柯達明年開始還將在姆拉達?博萊斯拉夫工廠生產(chǎn)全新的小型SUV，該小型SUV是基于今年3月日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Vision X概念車。另外，從2010年起，工廠還將生產(chǎn)全新的電動車型。