近期，CICV 2023汽車智能座艙與智慧生態(tài)建設(shè)專題論壇在北京成功舉辦，論壇期間，中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合行業(yè)專業(yè)力量編制的《汽車智能座艙分級與綜合評價白皮書》正式發(fā)布。中國工程院院士、清華大學(xué)教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)線上出席論壇并致辭。中國汽車工程學(xué)會副秘書長公維潔、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院與設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授馬鈞、重慶大學(xué)機(jī)械與運載工程學(xué)院教授郭鋼、清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授曹東璞、中國汽車工程學(xué)會汽車智能化與未來出行研究中心副主任馮錦山、華為終端BG智慧出行軟件部部長季神洲、中國第一汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院智能空間高級主任張惠、長城汽車股份有限公司用戶體驗測評部部長王巖、佛吉亞(中國)投資有限公司未來座艙中國區(qū)負(fù)責(zé)人王佳棟、德賽西威汽車電子股份有限公司智能座艙事業(yè)部副總經(jīng)理陳鑫、北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、首席技術(shù)官何天翼，以及來自復(fù)旦大學(xué)、百度、AMD、美行科技、優(yōu)咔科技等整車、零部件、高校、研究機(jī)構(gòu)行業(yè)專家共計100余人參加了本次論壇。本次論壇由重慶大學(xué)機(jī)械與運載工程學(xué)院教授郭鋼和中國汽車工程學(xué)會汽車智能化與未來出行研究中心副主任馮錦山共同主持。

  李克強(qiáng)院士在視頻致辭中指出，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和云計算等技術(shù)的不斷應(yīng)用，汽車正從傳統(tǒng)的交通工具逐步演變成為智能化、網(wǎng)聯(lián)化的移動終端，智能座艙是用戶體驗最直接的配置，逐漸成為消費者購買汽車的關(guān)鍵考慮要素之一。白皮書是首次對汽車智能座艙進(jìn)行分級和綜合評價，明確了智能座艙的定義、分級，提出了汽車智能座艙的“三橫三縱”技術(shù)架構(gòu)，并提出了智能座艙綜合評價框架體系，不僅對我國汽車智能座艙行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用具有重要的指引作用，對全球汽車智能座艙創(chuàng)新發(fā)展也具有重要的參考和借鑒意義。希望以白皮書的發(fā)布為契機(jī)，一是加強(qiáng)智能座艙標(biāo)準(zhǔn)化頂層設(shè)計，推動智能座艙分級與評價標(biāo)準(zhǔn)成果落地和廣泛應(yīng)用;二是發(fā)揮技術(shù)引領(lǐng)作用，推動智能座艙向更加安全、智能、高效、愉悅方向發(fā)展;三是深化行業(yè)合作，構(gòu)建更加開放的軟硬件平臺，打造多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。

中國工程院院士、清華大學(xué)教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)致辭(視頻)

  在白皮書發(fā)布環(huán)節(jié)，中國汽車工程學(xué)會智能座艙工作組立項委員會主任、清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授、國家級海外高層次人才曹東璞從智能座艙的定義、分級和技術(shù)架構(gòu)，以及智能座艙綜合評價體系兩大方面對白皮書主要內(nèi)容進(jìn)行發(fā)布。他指出白皮書是以技術(shù)引領(lǐng)和應(yīng)用規(guī)范為目標(biāo)，從人-機(jī)-環(huán)融合的角度對智能座艙進(jìn)行定義分級，從人機(jī)交互、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、場景拓展三個核心能力的演進(jìn)，提出了從“功能座艙”到“全面認(rèn)知智能座艙”的五個級別，并初步提出了汽車智能座艙“三縱三橫”技術(shù)架構(gòu)，描繪了智能座艙未來發(fā)展藍(lán)圖。智能座艙評價體系從產(chǎn)品和用戶兩個角度綜合考慮，包括安全、智能、高效和愉悅四個一級指標(biāo)。安全和智能主要用于評價座艙的產(chǎn)品先進(jìn)性，高效和愉悅主要用于評價用戶體驗。

清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授、國家級海外高層次人才 曹東璞

  發(fā)布儀式上，中國汽車工程學(xué)會副秘書長公維潔、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院與設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授馬鈞、重慶大學(xué)機(jī)械與運載工程學(xué)院教授郭鋼、清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授曹東璞、華為終端BG智慧出行軟件部部長季神洲、佛吉亞(中國)投資有限公司未來座艙中國區(qū)負(fù)責(zé)人王佳棟、中國第一汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院智能空間高級主任張惠、長城汽車股份有限公司用戶體驗測評部部長王巖共同見證白皮書發(fā)布。

《汽車智能座艙分級與綜合評價白皮書》發(fā)布儀式

  中國汽車工程學(xué)會汽車智能座艙工作組副組長、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院與設(shè)計創(chuàng)新學(xué)院雙聘教授馬鈞帶來題為汽車智能座分級與綜合評價下的行業(yè)實踐的報告。他指出要將智能座艙評價體系融入產(chǎn)品開發(fā)的全流程，推動評價體系在智能座艙研發(fā)中不斷實踐。他介紹了智能座艙典型功能的測試難點和應(yīng)用案例，提出了AI定義汽車趨勢下，智能場景評價重要性。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院與設(shè)計創(chuàng)新學(xué)院雙聘教授 馬鈞

  華為終端BG智慧出行軟件部部長季神洲帶來題為HarmonyOS 開啟智能座艙新體驗的報告。他指出汽車座艙已經(jīng)跨過功能化到智能化的鴻溝，并加速向全面智能化發(fā)展。智能座艙當(dāng)前已是消費者日常生活的一個延伸，一個可移動的第三空間，并已成為消費者在購買新能源汽車時最重要的購買決策因素之一，而不是錦上添花可有可無的附加品。鴻蒙智能座艙致力于聯(lián)合知名學(xué)府及行業(yè)機(jī)構(gòu)，共同將智能座艙打造成為消費者出行時聰明的助手和可靠的伙伴。通過深度的人因研究，貼心的場景設(shè)計去解決消費者的用車焦慮，增加了用戶的陪伴、使用樂趣，打造簡單易用，極致流暢，高端精致的體驗，彰顯消費者的個性和品位。最終將智能座艙打造成為人和車交流的窗口，一個溫暖，舒心，安全的第三空間。

華為終端BG智慧出行軟件部部長 季神洲

  中國第一汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院智能空間高級主任張惠帶來題為汽車智能座艙用戶體驗方法研究與實踐的報告。她指出座艙的智能性、情感性、高效性等用戶體驗方面是消費者選擇汽車品牌的重要依據(jù)，她通過基于應(yīng)用場景的用戶需求分析、考慮人因特性的用戶行為分析、用戶體驗測評等維度分享了一汽在汽車智能座艙用戶體驗的最新實踐，并提出了基于VR和AR技術(shù)開展用戶體驗測評的未來設(shè)想。

中國第一汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院智能空間高級主任 張惠

  復(fù)旦大學(xué)教授、中國照明學(xué)會智能交通照明專業(yè)委員會主任、智能汽車人機(jī)交互視聽安全聯(lián)盟常務(wù)副理事長林燕丹帶來題為智能視聽創(chuàng)新技術(shù)與智能座輪體驗研究的報告。她介紹了智能汽車視覺、聽覺的技術(shù)趨勢，提出了智能汽車視覺體驗、安全、創(chuàng)新的框架，分析了智能汽車視聽交互邏輯及標(biāo)準(zhǔn)化面臨的挑戰(zhàn)。

復(fù)旦大學(xué)教授、中國照明學(xué)會智能交通照明專業(yè)委員會主任、智能汽車人機(jī)交互視聽安全聯(lián)盟常務(wù)副理事長 林燕丹

  上海優(yōu)咔網(wǎng)絡(luò)科技有限公司首席技術(shù)官李勛宏帶來題為智能座艙向第三生活空間演進(jìn)的報告。他圍繞連接、交互和個性化在線服務(wù)等方面介紹了智能座艙關(guān)鍵技術(shù)，分享了智能座艙場景化、個性化服務(wù)案例，并提出智能化場景引擎實現(xiàn)框架路徑。

上海優(yōu)咔網(wǎng)絡(luò)科技有限公司首席技術(shù)官 李勛宏

  重慶大學(xué)機(jī)械與運載工程學(xué)院教授、中國汽車工程學(xué)會理事郭鋼帶來題為智能座艙交互體驗評價技術(shù)與創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建的報告。他介紹了智能座艙用戶體驗發(fā)展趨勢以及智能座艙用戶體驗評價行業(yè)需求，并以用戶體驗為核心，圍繞中控屏易用性和安全性、座椅坐姿姿態(tài)、暈車治理等方面闡述了智能座艙的評價技術(shù)和評價案例。

重慶大學(xué)機(jī)械與運載工程學(xué)院教授、中國汽車工程學(xué)會理事郭鋼

  AMD大中華區(qū)汽車業(yè)務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)師毛廣輝帶來題為AMD助力下一代沉浸式汽車智能座艙的報告。他指出智能座艙向第三空間演變，需要強(qiáng)勁CPU和可擴(kuò)展性平臺支持下一代智能座艙的發(fā)展，并從IP處理器、GPU算力、屏幕視覺體驗以及可擴(kuò)展平臺等方面介紹了AMD在沉浸式座艙方面的技術(shù)創(chuàng)新。

AMD大中華區(qū)汽車業(yè)務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)師 毛廣輝

  北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、首席技術(shù)官何天翼帶來題為智能座艙交互演進(jìn)與未來趨勢的報告。他圍繞座艙硬件、SOA架構(gòu)、艙駕融合、3D引擎、生成式AI等方面介紹了智能座艙交互技術(shù)最新趨勢，并介紹了北斗星通智能座艙整體發(fā)展思路。

北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、首席技術(shù)官 何天翼

  百度智能汽車事業(yè)部智艙業(yè)務(wù)部產(chǎn)品架構(gòu)師徐嘉南帶來題為百度Apollo智能座艙技術(shù)探索及實踐的報告。他分析了語音交互發(fā)展趨勢，介紹了百度Apollo智能座艙產(chǎn)品能力，并以文心大模型為基礎(chǔ)，匯報了百度在智能座艙方面的最新探索成果。

百度智能汽車事業(yè)部智艙業(yè)務(wù)部產(chǎn)品架構(gòu)師 徐嘉南

  沈陽美行科技股份有限公司創(chuàng)新研究院業(yè)務(wù)合作總監(jiān)張佳帶來題為位置智能助力用戶全周期運營的報告，他指出“用戶運營力”成為車企“第三極”驅(qū)動力，車企運營需要將互聯(lián)網(wǎng)模式引入到車聯(lián)網(wǎng)運營，并介紹了美行科技圍繞“人車共營”3大核心組件及2大能力的產(chǎn)品矩陣和運營解決方案。

沈陽美行科技股份有限公司創(chuàng)新研究院業(yè)務(wù)合作總監(jiān) 張佳

  在圓桌互動環(huán)節(jié)，榮幸地邀請到重慶大學(xué)機(jī)械與運載工程學(xué)院教授郭鋼、長城汽車股份有限公司用戶體驗測評部部長王巖、華為終端BG智慧出行軟件部部長季神洲、佛吉亞(中國)投資有限公司未來座艙中國區(qū)負(fù)責(zé)人王佳棟、德賽西威智能座艙事業(yè)部副總經(jīng)理陳鑫，圍繞白皮書對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義、智能座艙領(lǐng)域中國解決方案、智能座艙分級與評價體系快速落地應(yīng)用等議題展開深入討論，各位專家肯定了白皮書發(fā)布對智能座艙發(fā)展重大意義，并對白皮書落地應(yīng)用提出了切實可行的建議和舉措。

圓桌互動環(huán)節(jié)

  本次論壇的成功召開進(jìn)一步加強(qiáng)了智能座艙領(lǐng)域的交流溝通，《汽車智能座艙分級與綜合評價白皮書》是全球首次對汽車智能座艙進(jìn)行分級和綜合評價，為全球汽車智能座艙的創(chuàng)新發(fā)展提供了重要的借鑒和指導(dǎo)，對于引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展具有重要意義。下一步，中國汽車工程學(xué)會將持續(xù)聯(lián)合行業(yè)深入推動智能座艙技術(shù)進(jìn)步，為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

會議現(xiàn)場