春節(jié)快到了，大家都希望能開(kāi)新車過(guò)年。但是，對(duì)于想購(gòu)買新能源車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，卻有些郁悶了。因?yàn)?023年一到，新能源車國(guó)補(bǔ)退出，不少?gòu)S家就紛紛開(kāi)啟了漲價(jià)模式。買新能源車要比有補(bǔ)貼前，貴了幾千到上萬(wàn)不等。很多想年前買車的網(wǎng)友表示：“年終獎(jiǎng)都不香了?！?

  不過(guò)，有廠家漲價(jià)，但也有廠家憑借本身強(qiáng)大的體系力，不僅無(wú)懼補(bǔ)貼取消，甚至反而還為用戶加推福利。

  最高優(yōu)惠3萬(wàn)，網(wǎng)友直呼良心大氣

  近日，賽力斯汽車宣布，AITO問(wèn)界開(kāi)啟新年感恩回饋活動(dòng)，針對(duì)旗下AITO問(wèn)界系列多款車型作出價(jià)格調(diào)整。

  具體到各款車型來(lái)看，問(wèn)界M5 EV純電后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格從原來(lái)的28.86萬(wàn)元，降至25.98萬(wàn)元，降幅為2.88萬(wàn)元。而問(wèn)界M5 EV純電四驅(qū)性能版的價(jià)格，則是從31.98萬(wàn)元降至28.98萬(wàn)元，降幅為3萬(wàn)元。同樣的，問(wèn)界M7的舒適版、豪華版也都分別降價(jià)3萬(wàn)元，目前官方售價(jià)為28.98以及30.98萬(wàn)元。

  可以看到，AITO問(wèn)界系列最高3萬(wàn)元的降價(jià)優(yōu)惠，不僅讓新用戶購(gòu)車門(mén)檻大幅度降低，同時(shí)用戶也能將省下的3萬(wàn)元，為自己在新春來(lái)臨前購(gòu)置豐富年貨，開(kāi)開(kāi)心心的開(kāi)新車，過(guò)大年。

  不少網(wǎng)友直呼：“國(guó)產(chǎn)良心”、“比特斯拉大氣!”。同時(shí)，還有問(wèn)界M5增程版車主表示，他買的車型沒(méi)有降價(jià)，但此次直接送了2年基礎(chǔ)保養(yǎng)，AITO問(wèn)界系列太良心了。還有AITO 問(wèn)界老車主表示：“感受到了賽力斯品牌的責(zé)任感與溫度感?！?

  AlTO問(wèn)界系列車型負(fù)責(zé)人表示，此次新年感恩回饋，是踐行"用智慧出行體驗(yàn)關(guān)懷每一位用戶"的樸素理念，也是關(guān)懷用戶的真摯行動(dòng)，讓更多用戶真實(shí)看到從無(wú)憂買車到無(wú)憂用車的全生命周期得到更大保障，放心、安心、省心，享受智慧電動(dòng)汽車不一樣的出行體驗(yàn)。

  值得一提的是，這是繼特斯拉以價(jià)換量、消極沖擊中國(guó)新能源市場(chǎng)的背景下，AITO作為自主高端新能源品牌，第一個(gè)站出來(lái)，驅(qū)動(dòng)行業(yè)正向前行、展示自身底氣的最佳展現(xiàn)。同時(shí)，也是賽力斯對(duì)未來(lái)市場(chǎng)雄心壯志的縮影。

  更重要的是，隨著AITO這波調(diào)價(jià)，也將進(jìn)一步提高問(wèn)界M5 EV純電版和問(wèn)界M7兩款產(chǎn)品的性價(jià)比和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力?？梢哉f(shuō)，AITO這波降價(jià)操作，可謂“一石三鳥(niǎo)”。

  以用戶為中心，真誠(chéng)讓利

  不過(guò)，一直堅(jiān)持用戶至上的賽力斯汽車，在結(jié)交新用戶的同時(shí)，也不忘老用戶。為了關(guān)懷老車主，尤其是那些新近提車的車主，賽力斯還推出了一系列的老車主感恩回饋，通過(guò)權(quán)益、積分等途徑來(lái)補(bǔ)償各位老車主。

  其中，問(wèn)界M5全系的老車主，都將獲贈(zèng)兩年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。而問(wèn)界M5 EV純電、問(wèn)界M7舒適版、豪華版車主，享受首任車主8年/16萬(wàn)公里的整車質(zhì)保以及12萬(wàn)車主積分。根據(jù)官方的說(shuō)法，延保的預(yù)估價(jià)值為2.1萬(wàn)元，而12萬(wàn)積分的價(jià)值也相當(dāng)于1.2萬(wàn)元人民幣。

  可以看到，此次AITO問(wèn)界系列車型不僅為新用戶帶來(lái)了真金白金的降價(jià)讓利，對(duì)于老用戶的回饋也展現(xiàn)出實(shí)實(shí)在在的誠(chéng)意。比如8年/16萬(wàn)公里的延保，不僅可以大幅度降低老用戶的用車成本，也可以看出AITO問(wèn)界對(duì)自身產(chǎn)品的自信。其次，贈(zèng)送的12萬(wàn)AITO積分，也能讓老用戶自行選擇兌換豐富禮品。

  不得不說(shuō)，在其他車企紛紛漲價(jià)的今天，賽力斯不僅下調(diào)價(jià)格，還給老車主福利補(bǔ)貼，不僅給予新老用戶真誠(chéng)、實(shí)在的關(guān)懷，同時(shí)也為其他國(guó)產(chǎn)新能源品牌樹(shù)立榜樣——調(diào)價(jià)的目的最終還是對(duì)所有用戶給予充分的關(guān)懷。

  寫(xiě)在最后

  在新能源汽車“后補(bǔ)貼時(shí)代”，比拼的不僅是廠商的綜合實(shí)力，還有品牌形象、用戶口碑這樣的“軟實(shí)力”。而賽力斯自品牌誕生起，就一直恪守“用戶至上”的本心。這是AlTO作為高端豪華新能源汽車品牌的自覺(jué)，也是賽力斯汽車始終秉承"用戶為中心，品質(zhì)至上"的價(jià)值觀的體現(xiàn)。