新年新氣象，很多人計劃在新的一年購置一輛新的座駕，和家人、朋友一同開啟新的征程。然而在國補退坡政策背景下，一些新能源車企以上調(diào)價格的方式，將高成本轉(zhuǎn)嫁給消費者，讓消費者為之“買單”，這也讓不少有想購置新能源汽車的消費者選擇觀望。

  AITO問界新年禮遇，真金白銀讓利用戶

  不同于其他新能源汽車，由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計的AITO品牌反其道而行，推出新年感恩回饋活動，以真金白銀讓利給新老用戶。

  1月13日，賽力斯AITO官方賬號發(fā)布消息表示：問界針對2023年1月13日8點30分前已提車的車主，推出新年感恩回饋活動：問界M5 EV純電版全系及問界M7舒適版、豪華版首任車主延長整車質(zhì)保至8年/16萬公里和贈送12萬AITO積分，權(quán)益總價值最高達3.5萬元;問界M7旗艦版首任車主延長整車質(zhì)保至8年/16萬公里;問界M5全系車主贈送2年基礎(chǔ)保養(yǎng)。

  除此之外，AITO問界系列部分車型發(fā)布新年新價格，問界M5 EV純電后驅(qū)標準版起售價25.98萬元、問界M5 EV純電四驅(qū)性能版起售價28.98萬元;問界M7舒適版起售價28.98萬元、問界M7豪華版起售價30.98萬元。

  此次調(diào)價格，讓問界M5 EV純電版和問界M7這兩款本就實力強大的車型，質(zhì)價比更優(yōu)，進一步提升其競爭力，同時也讓諸多競品直呼“坐不住”。

  AITO問界極致產(chǎn)品力，賦能全場景出行

  不少消費者在AITO問界M7與理想L8之間糾結(jié)，但其實就這兩款車的價格和產(chǎn)品力對比來說，AITO問界M7相比理想L8，同級車型車價低了5-7萬左右;且如果5-7萬只是增加了如副駕娛樂屏、方向盤加熱、空氣懸架等這類日常使用率不高的功能，那么這些是否值得消費者為之買單呢?相信大家心里都有答案了!

  作為賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計的豪華智慧汽車品牌，AITO品牌雖然成立僅一年多時間，但在兩大巨頭的優(yōu)勢資源賦能下，憑借扎實的造車功底和強大的核心技術(shù)，旗下問界系列產(chǎn)品一經(jīng)面市就火速“出圈”。AITO問界M7作為豪華智慧大型電動SUV，在眾多資源優(yōu)勢的賦能下，為用戶帶來極致出行體驗。

  從產(chǎn)品表現(xiàn)上來看，AITO問界M7誕生于超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺(DE-i)，該平臺通過智能增程控制系統(tǒng)調(diào)配，搭載專為增程式電動車研發(fā)的1.5T四缸增程專用發(fā)動機，采用15:1超高壓縮比、深度米勒循環(huán)、大流量冷卻EGR等先進技術(shù)，最高熱效率達到了41%，且高效區(qū)域廣泛。顯然問界M7在增程核心技術(shù)上領(lǐng)先理想L8。作為增程式產(chǎn)品，理想L8和問界M7在補能方式上可油可電，都沒有里程焦慮問題。

  除此之外，在智能化表現(xiàn)方面，問界M7搭載被稱為“車機界的天花板”的HarmonyOS智能座艙，擁有超級桌面功能，支持華為鴻蒙系統(tǒng)手機應(yīng)用直達車機，用戶可通過大屏操作手機應(yīng)用，實現(xiàn)生態(tài)無界，達成融合共享。對比看來，理想L8在智能化座艙的配置和交互體驗上則略顯平庸，在功能實現(xiàn)上也相對傳統(tǒng)。

  另外，面對顛簸路面，問界M7同樣能夠得心應(yīng)手。其前懸架采用麥弗遜獨立懸架，增強過濾顛簸路面的柔和感。后懸架采用H臂多連桿獨立懸架，在操控方面提供了更高的側(cè)向控制，使車輛操控和車身穩(wěn)定性更好。無論是日常通勤，還是顛簸路況，兼顧完美的操控性與舒適體驗。

  值得一提的是，AITO問界M7擁有業(yè)界首款商用AITO零重力座椅，該座椅創(chuàng)新性地采用獨創(chuàng)的3軸動態(tài)調(diào)節(jié)，通過6電機驅(qū)動的雙滑軌聯(lián)動調(diào)整，可將車內(nèi)空間拓展到極致。另外，AITO零重力座椅打造真正的零壓懸浮感，讓用戶隨時享受極致舒適的駕乘感。

  通過多方面的綜合對比，我們發(fā)現(xiàn)，AITO問界M7的核心產(chǎn)品力絲毫不輸給理想L8，在價格上同樣擁有著絕對的優(yōu)勢，讓用戶以更低的價格獲得更優(yōu)的用車體驗，而不必害怕被“割韭菜”。

  出色的銷量和榮譽是對AITO問界產(chǎn)品力最好的詮釋。自2022年3月正式交付以來，AITO問界系列已經(jīng)實現(xiàn)累計交付超過7.5萬輛，成為成長最快的新能源汽車品牌。而這一成績的背后，彰顯了賽力斯汽車自信與實力。

  新春購車正當(dāng)時。賽力斯汽車從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)都堅持“以用戶為中心”的理念，通過流程標準、保障體系、服務(wù)產(chǎn)品、數(shù)字化服務(wù)、極致體驗等方面打造全新服務(wù)體系。憑借強大的技術(shù)積累和造車底蘊，AITO問界系列三款實力車型，將集合眾多核心優(yōu)勢于高端新能源市場再掀波瀾，快速搶占市場份額。這也意味著，AITO品牌將加速推動新能源市場升級，對于“蔚小理”等造車新勢力而言，則需打起十二分精神，因為市場已然證明：從來套路不長久，唯有真誠得人心。