習(xí)慣了按部就班,總幻想尋求挑戰(zhàn)。就像家用車一樣,當(dāng)身邊的產(chǎn)品大多以“代步”、“可靠”、“居家”、“實(shí)用”為標(biāo)簽存在時(shí),偶爾出現(xiàn)的那么一款運(yùn)動(dòng)車型就顯得格外亮眼。比如一汽豐田近期推出的卡羅拉GR
SPORT運(yùn)動(dòng)版,一經(jīng)上市便吸引了大批車迷的追捧,重拾賽道基因的卡羅拉,仿佛又載著這些車迷朋友回到了那個(gè)豆腐少年的時(shí)代。
圖片來源:GR轎車品鑒-交流活動(dòng)資料圖片
電影和漫畫里,那個(gè)“藤原豆腐店”的AE86其實(shí)就是第五代卡羅拉,在與豆腐少年的完美配合下,AE86先后戰(zhàn)勝了日產(chǎn)的GTR,三菱的EVOLUTION
III和馬自達(dá)的RX7等一眾跑車,從白蓋86的年輕不羈到黑蓋86的浴火重生,這輛看似素車的AE86爆發(fā)出了無限的能量,也因此讓無數(shù)車迷記住了這臺(tái)“平民神車”。
回到現(xiàn)實(shí),同樣是那一批追求運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者,如今已逐漸成為汽車消費(fèi)主力,他們讓運(yùn)動(dòng)風(fēng)格越來越趨于主流,但由于沒有充足的改裝預(yù)算,所以自帶運(yùn)動(dòng)外觀套件的版本車型大受歡迎。為迎合年輕消費(fèi)者需求,近年來各大汽車品牌也紛紛推出運(yùn)動(dòng)版本車型,如大眾的R-Line、福特的ST
Line、別克的GS等,面對(duì)眾多實(shí)力強(qiáng)悍的對(duì)手,卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版底氣來自哪里?
GR品牌加持,產(chǎn)品魅力獨(dú)具一格
卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版,基于GR品牌,始于卡羅拉。GR,即GAZOO
Racing;20多年前,現(xiàn)任豐田社長(zhǎng)豐田章男創(chuàng)造性地建立了“二手車圖像銷售系統(tǒng)”,因“圖像”日語(yǔ)發(fā)音是“GAZOO”,該系統(tǒng)被命名為“GAZOO.com”,并以挑戰(zhàn)精神成為GR原點(diǎn)。其與Racing賽車運(yùn)動(dòng)結(jié)合則源于豐田章男“應(yīng)當(dāng)將汽車競(jìng)技作為培養(yǎng)人,磨煉造車技術(shù)的基礎(chǔ)”的思路,為此,他和團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)了紐博格林24小時(shí)耐力賽,并以“GAZOO
Racing”為車隊(duì)命名。因此,GR天然就為征服各類賽道而生,也是豐田高性能汽車的旗幟。
多年來, GR品牌逐漸形成了較為豐富的產(chǎn)品體系,共分為 GRMN 、GR、GR SPORT和GR PARTS四大部分??_拉GR
SPORT運(yùn)動(dòng)版便是出自GR品牌下 GR SPORT,意在滿足用戶廣泛期待的運(yùn)動(dòng)套件車型,為追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者帶來全新的購(gòu)車選擇。
在GR品牌加持下,卡羅拉GR
SPORT運(yùn)動(dòng)版在傳承卡羅拉系列高品質(zhì)、高耐久性,以及高性價(jià)比的基礎(chǔ)上,新增了賽道運(yùn)動(dòng)基因:如在外觀設(shè)計(jì)上,該車采用大量黑色元素以凸顯運(yùn)動(dòng)氣息,黑色的前下格柵、黑色外后視鏡,以及16英寸啞光黑輪轂,讓卡羅拉GR
SPORT運(yùn)動(dòng)版專屬的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格恰到好處;車尾同樣采用了煙熏效果LED組合式尾燈,提升了整車的型格。同時(shí),卡羅拉GR
SPORT運(yùn)動(dòng)版還擁有多個(gè)專屬標(biāo)識(shí)以彰顯出該車獨(dú)一無二的運(yùn)動(dòng)車型身份,如車尾專屬GR
SPORT運(yùn)動(dòng)版徽標(biāo)、內(nèi)飾屬一鍵啟動(dòng)按鈕和座椅頭枕上的GR標(biāo)識(shí)等,隨時(shí)隨地都在強(qiáng)調(diào)其GR SPORT車型的姿態(tài)。
傳承自卡羅拉,經(jīng)典基因煥發(fā)新生
作為首款登陸國(guó)內(nèi)的GR
SPORT車型,GR品牌為什么會(huì)選擇卡羅拉?答案同樣來自卡羅拉源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的品牌積淀。從1966年至今,卡羅拉歷經(jīng)12次迭代,全球銷量已突破5000萬輛,樹立起家轎王者無可撼動(dòng)的地位。同樣,在一汽豐田將其引入中國(guó)市場(chǎng)后,卡羅拉的銷量一直保持著“增長(zhǎng)”主旋律,在剛剛過去的11月份,卡羅拉銷量31290輛,1-11月累計(jì)銷量292042輛。在進(jìn)入到中國(guó)的17年間,卡羅拉也超越單純的汽車屬性,伴隨數(shù)百萬用戶開啟幸福生活,始終保持著屹立不倒的“國(guó)民家轎”地位。
55年間,卡羅拉始終以“滿足更多用戶需求”為愿景,緊隨時(shí)代步伐不斷自我變革、創(chuàng)新,堅(jiān)持以用戶真實(shí)需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計(jì)引領(lǐng)代汽車潮流。2018年3月,基于TNGA架構(gòu)打造的第12代卡羅拉煥然新生,在“家庭”符號(hào)之上,融入了更多激情、動(dòng)感的新元素。而在今年10月18日,在“致真至極”品牌口號(hào)的推動(dòng)下,一汽豐田再次推出卡羅拉GR
SPORT運(yùn)動(dòng)版,它也將承載著GR品牌的希望,在國(guó)民家轎卡羅拉身上創(chuàng)造更多新的可能。
電影里,藤原文太的那句“千萬不要有跟人斗的心,你要贏得是你自己”,如今看來這句話同樣適用于卡羅拉。從“日本第一”到“全球所愛”,卡羅拉滿載一路榮耀光環(huán),成為家用車市場(chǎng)的領(lǐng)航車型,半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展之路也伴隨著層出不窮的追隨者與競(jìng)爭(zhēng)者,但是對(duì)于卡羅拉而言,唯一的對(duì)手只有自己。未來,卡羅拉也將不斷超越自己,以創(chuàng)新之勢(shì)為市場(chǎng)提供新鮮血液,滿足更多用戶對(duì)美好出行的向往。
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